Sistema de carga CC dividida de alta potencia 800kW 960kW Flota de camiones eléctricos con refrigeración líquida

Sistema de carga CC dividida de alta potencia 800kW 960kW Flota de camiones eléctricos con refrigeración líquida

Descripción general del producto

El sistema de carga CC dividida de alta potencia de 800 kW y 960 kW es una solución robusta para flotas de camiones eléctricos que requieren un suministro de energía rápido y a gran escala. Esta estación de carga rápida CC de tipo dividido combina un sistema industrialarmario eléctricocon robustodispensador satélites, que proporciona carga ultrarrápida para vehículos eléctricos adaptada a las operaciones de transporte comercial por carretera.

Con una capacidad centralizada de 800 kW a 960 kW, el gabinete refrigerado por líquido utilizaequilibrio de carga dinámicoPermite alimentar varios camiones simultáneamente sin comprometer la velocidad de carga. La refrigeración líquida en todo el sistema posibilita un funcionamiento continuo de alta corriente, lo que garantiza que los vehículos de la flota vuelvan a estar operativos rápidamente incluso durante ciclos de trabajo exigentes.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– El gabinete de 800 kW a 960 kW se adapta mediante módulos apilables de alta potencia.
• Balanceo de carga dinámico– La energía se distribuye de forma inteligente entre los camiones en función de la demanda en tiempo real.
• Refrigeración líquida en toda la estructura– La refrigeración líquida de los módulos y cables permite una carga sostenida de alta intensidad.
• Preparado para CCS2 y OCPP– Los conectores CCS2 y OCPP 1.6J / 2.0.1 se integran con las plataformas de gestión de flotas.
• Alto tiempo de actividad– Los módulos redundantes y los dispensadores distribuidos maximizan la disponibilidad de la flota.
• Coste por punto bajo– Un único armario de distribución que alimenta varios dispensadores reduce el coste por punto de recarga.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa una centralarmario eléctricode múltiplesdispensador satélites, que proporciona carga ultrarrápida para vehículos eléctricos a la vez que minimiza el espacio ocupado en cada plaza de aparcamiento. El armario de potencia modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

Inteligenteequilibrio de carga dinámicoDistribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Gracias a sus conectores CCS2 y la comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia se integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite dar soporte a coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Flotas de camiones eléctricos que requieren carga de alta potencia en los depósitos.
• Centros logísticos y de distribución con zonas de carga propias.
• Áreas de servicio de autopistas a lo largo de los corredores de transporte pesado.
• Puntos de recarga públicos para vehículos de transporte comercial.
• Aparcamientos comerciales que apoyan la electrificación de flotas.

Ventajas del servicio posventa

MIDA respalda este sistema de carga CC dividida de alta potencia con una garantía completa, certificación CE y TUV global, personalización OEM/ODM y diagnósticos remotos que monitorean continuamente el gabinete de alimentación y los dispensadores satélite para un funcionamiento ininterrumpido de la flota.

Explore soluciones de carga de CC dividida MIDA relacionadas:Estación de carga rápida de CC tipo split de 360 ​​kW, Estación de carga CC dividida de alta potencia de 480 kW, Cargador de CC dividido ultrarrápido de 600 kW y 720 kW, Estación de carga rápida de CC modular dividida de 360 ​​kW.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.