Estación de carga rápida comercial de CC dividida de 480 kW y 720 kW con distribución inteligente de energía para autopistas.

Estación de carga rápida comercial de CC dividida de 480 kW y 720 kW con distribución inteligente de energía para autopistas.

Descripción general del producto

La estación de carga rápida comercial de CC dividida de 480 kW y 720 kW está diseñada para los centros de autopistas que dan servicio a flujos continuos de vehículos eléctricos. Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido integra una potentearmario eléctricocon múltiplesdispensador satélites, combinando la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos con una distribución inteligente de energía en cada bahía.

El gabinete refrigerado por líquido ofrece una capacidad compartida de 480 kW a 720 kW y se aplicaequilibrio de carga dinámicoDe esta forma, la energía se ajusta a la demanda en tiempo real. Los operadores comerciales se benefician de dispensadores compactos que se adaptan a los espacios reducidos de las autopistas, mientras que el armario centralizado consolida los equipos de alta tensión para un mantenimiento más seguro y sencillo.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– El armario de distribución de 480 kW a 720 kW aumenta de tamaño en función del volumen de tráfico en el centro de distribución.
• Balanceo de carga dinámico– La distribución inteligente de la energía optimiza la velocidad de carga en todos los dispensadores.
• Funcionamiento con refrigeración líquida– La refrigeración líquida mantiene el rendimiento máximo durante los periodos de alta demanda en autopista.
• Cumple con las normas CCS2 y OCPP.– Los conectores CCS2 y OCPP 1.6J / 2.0.1 admiten la gestión y facturación de plataformas abiertas.
• Alto tiempo de actividad– La arquitectura distribuida permite que el centro siga funcionando mediante un mantenimiento rutinario.
• Coste por punto bajo– Un único armario que abastece a varios dispensadores reduce el coste por punto de recarga comercial.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa una centralarmario eléctricoDesde múltiples dispensadores satélite, se logra una carga ultrarrápida para vehículos eléctricos, minimizando el espacio necesario en cada plaza de aparcamiento. El armario de potencia modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

Inteligenteequilibrio de carga dinámicoDistribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Gracias a sus conectores CCS2 y la comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia se integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite dar soporte a coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Centros de autopistas que gestionan una demanda de carga continua y de alto tráfico.
• Áreas de servicio en autopistas que dan servicio a viajeros de larga distancia.
• Estaciones de autobuses que requieren carga de alta potencia consolidada.
• Flotas de camiones y logística que hacen escala en corredores comerciales.
• Aparcamientos comerciales gestionados por operadores de puntos de recarga.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece una garantía completa, certificación CE y TUV global, opciones de marca OEM/ODM y diagnóstico remoto en la nube para esta estación de carga rápida de CC dividida comercial, lo que permite a los operadores supervisar la carga del armario de alimentación y el tiempo de actividad del dispensador desde una única interfaz.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.