Cargador de CC dividido ultrarrápido de 600 kW y 720 kW, gabinete de alimentación, dispensador satélite, red pública

Cargador de CC dividido ultrarrápido de 600 kW y 720 kW, gabinete de alimentación, dispensador satélite, red pública

Descripción general del producto

El cargador de CC dividido ultrarrápido de 600 kW y 720 kW está diseñado para redes de carga públicas que exigen el máximo rendimiento y fiabilidad. Como estación de carga rápida de CC de tipo dividido, centraliza la conversión de energía dentro de un únicoarmario eléctricoy lo distribuye a múltiplesdispensador satélites, proporcionando carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en lugares públicos concurridos.

Con una capacidad compartida de 600 kW a 720 kW, este sistema refrigerado por líquido utilizaequilibrio de carga dinámicopara dirigir la energía precisamente donde están conectados los vehículos. Los operadores de red pueden desplegar sistemas compactos.dispensador satélites en cada puesto mientras se mantiene elarmario eléctricoen una ubicación de servicio adecuada en la trastienda, lo que agiliza el mantenimiento y mejora la experiencia del cliente.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– El armario de distribución de 600 kW a 720 kW admite módulos de potencia adicionales a medida que aumenta la demanda de la red.
• Balanceo de carga dinámico– La energía se comparte de forma inteligente entre los dispensadores satélite en función de las sesiones de carga en tiempo real.
• Resistencia con refrigeración líquida– La refrigeración líquida protege los módulos durante los periodos de mayor tráfico público, manteniendo así el máximo rendimiento.
• Soporte para CCS2 y OCPP– Los conectores nativos CCS2 y OCPP 1.6J / 2.0.1 simplifican la itinerancia y la facturación en toda la red.
• Alto tiempo de actividad– Los dispensadores independientes mantienen el sitio operativo incluso cuando se está realizando el mantenimiento de una unidad.
• Coste por punto bajo– Los sistemas electrónicos de alimentación compartida reducen drásticamente el coste de cada punto de recarga público.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélite, lo que permite una carga ultrarrápida de vehículos eléctricos y minimiza el espacio ocupado en cada plaza de aparcamiento. El armario de alimentación modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

El sistema inteligente de equilibrio de carga dinámico distribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Gracias a sus conectores CCS2 y la comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia se integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite dar soporte a coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Puntos de recarga públicos que dan servicio a un elevado volumen de tráfico mixto de vehículos eléctricos.
• Áreas de servicio de autopistas que necesitan puntos de recarga rápida para el tráfico de paso.
• Estaciones de autobuses con una demanda de recarga concentrada en diferentes turnos.
• Flotas de camiones y logística que requieren paradas de alta potencia fiables.
• Aparcamientos comerciales gestionados por operadores de puntos de recarga.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece una garantía integral, certificación CE y TUV global, marca OEM/ODM y diagnóstico remoto basado en la nube para este cargador de CC dividido ultrarrápido, lo que garantiza que los operadores de red puedan supervisar el armario de alimentación y cada dispensador satélite desde un panel de control central.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.