Estación de carga CC dividida de alta potencia 480kW 600kW Equilibrio de carga dinámico Depósito de flotas

Estación de carga CC dividida de alta potencia 480kW 600kW Equilibrio de carga dinámico Depósito de flotas

Descripción general del producto

La estación de carga rápida de CC dividida de alta potencia de 480 kW y 600 kW está diseñada específicamente para depósitos de flotas que deben cargar muchos vehículos en plazos operativos ajustados. Su diseño de estación de carga rápida de CC de tipo dividido combina una robustez excepcional.armario eléctricocon variosdispensador satélites, proporcionando carga de vehículos eléctricos ultrarrápida mientrasequilibrio de carga dinámicoDistribuye la capacidad compartida entre los puntos de venta activos.

Alojando toda la electrónica de potencia dentro de un sistema de refrigeración líquida.armario eléctrico, este sistema de 480 kW a 600 kW mantiene cadadispensador satéliteLigeros y fáciles de colocar en cualquier lugar del depósito. Los operadores de flotas obtienen la flexibilidad de añadir dispensadores con el tiempo, adaptando la infraestructura de carga a un parque automovilístico en crecimiento sin necesidad de reemplazar el gabinete principal.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– Un armario de 480 kW a 600 kW construido con módulos intercambiables en caliente se adapta sin problemas a la expansión de la flota.
• Balanceo de carga dinámico– La asignación de energía en tiempo real garantiza que cada vehículo conectado reciba una tasa de carga óptima.
• Rendimiento con refrigeración líquida– El avanzado sistema de refrigeración líquida mantiene un alto rendimiento durante las sesiones de carga consecutivas en el depósito.
• Cumple con las normas CCS2 y OCPP.– Los conectores CCS2 y OCPP 1.6J / 2.0.1 permiten una integración perfecta en la gestión de depósitos.
• Alto tiempo de actividad– Los dispensadores distribuidos y los módulos redundantes minimizan el tiempo de inactividad en toda la flota.
• Coste por punto bajo– Un único armario compartido alimenta varios dispensadores, lo que reduce la inversión por punto de recarga.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélite, lo que permite una carga ultrarrápida de vehículos eléctricos y minimiza el espacio ocupado en cada plaza de aparcamiento. El armario de alimentación modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

El sistema inteligente de equilibrio de carga dinámico distribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Gracias a sus conectores CCS2 y la comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia se integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite dar soporte a coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Depósitos de autobuses que gestionan grandes flotas con horarios de cobro predecibles.
• Flotas de camiones y logística que requieren una alta capacidad de respuesta entre entregas.
• Áreas de servicio en autopistas que dan servicio tanto a vehículos comerciales como a vehículos de pasajeros.
• Puntos de recarga públicos que concentran varios dispensadores en un mismo lugar.
• Aparcamientos comerciales que dan servicio a flotas de vehículos corporativos y compartidos.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece soporte para esta estación de carga de CC dividida de alta potencia con una garantía completa, certificación CE y TUV global, opciones OEM/ODM flexibles y diagnósticos remotos que brindan a los administradores de depósitos visibilidad continua sobre el estado del gabinete y el rendimiento del dispensador.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.