Cargador rápido de CC tipo dividido de 600 kW y 800 kW, armario de alimentación, múltiples dispensadores, centro de carga

Cargador rápido de CC tipo dividido de 600 kW y 800 kW, armario de alimentación, múltiples dispensadores, centro de carga

Descripción general del producto

El cargador rápido de CC de tipo dividido de 600 kW y 800 kW está diseñado para grandes centros de carga que dan servicio a muchos vehículos a la vez. Como estación de carga rápida de CC de tipo dividido, centraliza la conversión de energía en un únicoarmario eléctricoy lo entrega a través de múltiplesdispensador satélites, proporcionando carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en todo el recinto.

El armario de potencia refrigerado por líquido de 600 kW a 800 kW se aplicaequilibrio de carga dinámicoPara distribuir la energía de forma inteligente entre todos los dispensadores conectados, los operadores del hub pueden desplegar numerosos dispensadores compactos manteniendo los equipos de alto voltaje consolidados en un solo armario, lo que simplifica la instalación, el mantenimiento y las futuras ampliaciones de capacidad.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– El armario de 600 kW-800 kW añade módulos para ampliar la capacidad del hub.
• Balanceo de carga dinámico– La energía se distribuye entre varios dispensadores según la demanda en tiempo real.
• Rendimiento con refrigeración líquida– La refrigeración líquida mantiene el rendimiento máximo durante el tráfico sostenido del hub.
• Soporte para CCS2 y OCPP– Los conectores CCS2 y OCPP 1.6J / 2.0.1 permiten la integración de plataformas abiertas.
• Alto tiempo de actividad– Varios dispensadores independientes mantienen el centro disponible durante el mantenimiento.
• Coste por punto bajo– Compartir un mismo armario entre varios dispensadores reduce el coste de cada punto de recarga.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélite, lo que permite una carga ultrarrápida de vehículos eléctricos y minimiza el espacio ocupado en cada plaza de aparcamiento. El armario de alimentación modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

Inteligenteequilibrio de carga dinámicoDistribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Gracias a sus conectores CCS2 y la comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia se integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite dar soporte a coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Puntos de recarga públicos que concentran numerosos dispensadores en un mismo lugar.
• Áreas de servicio de autopistas con alta rotación de vehículos.
• Las cocheras de autobuses coordinan los horarios de carga de la flota.
• Flotas de camiones y logística que comparten una infraestructura de carga centralizada.
• Aparcamientos comerciales con puntos de recarga rápida en múltiples bahías.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece una garantía integral, certificación CE y TUV global, marca OEM/ODM y diagnóstico remoto en la nube para este cargador rápido de CC de tipo dividido, lo que permite a los operadores del centro supervisar el armario de alimentación compartido y cada dispensador satélite en tiempo real.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.