Estación de carga rápida comercial de CC dividida de 600 kW a 960 kW, modular y escalable para operadores públicos.

Estación de carga rápida de CC dividida comercial600 kW 960 kWOperadores públicos modulares y escalables

Descripción general del producto

Estación de carga rápida comercial de CC dividida de 600 kW960 kWestá diseñado para operadores de puntos de carga públicos que buscan unescalable, plataforma centrada en los ingresos. Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido centraliza la conversión de energía en unamodular armario eléctricoy lo entrega a múltiplesdispensador satélites, proporcionando una carga ultrarrápida para vehículos eléctricos que crece al ritmo de la demanda de la red.

Ofrecida en 600 kW y 960 kW, la estación utiliza el equilibrio dinámico de carga para distribuir la energía de manera eficiente en un sitio público concurrido, asegurando una alta utilización de cada dispensador. El gabinete de energía refrigerado por líquido permite una salida sostenida de grado comercial, mientras que los conectores CCS2 yOCPPLa comunicación permite a los operadores un control abierto e independiente del proveedor sobre los precios, el roaming y la gestión remota.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– El armario de 600 kW a 960 kW se adapta mediante la adición de módulos de potencia a medida que se expande la red de carga.
• Balanceo de carga dinámico– La asignación inteligente maximiza los ingresos al mantener los dispensadores en uso durante los períodos de máxima demanda.
• Refrigeración líquida– Los módulos refrigerados por líquido ofrecen un rendimiento alto y constante para ciclos de trabajo exigentes en entornos públicos.
• CCS2 yOCPP– Las pistolas CCS2 y OCPP 1.6J/2.0.1 admiten facturación abierta, itinerancia y control remoto.
• Alto tiempo de actividad- RedundantemodularEl diseño protege la disponibilidad de la red pública y la confianza del cliente.
• Coste por punto bajo– Un armario de alimentación compartido entre los dispensadores reduce el coste por punto de carga.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa un gabinete de energía central de múltiplesdispensador satélites, que proporciona carga ultrarrápida para vehículos eléctricos a la vez que minimiza el espacio ocupado en cada plaza de aparcamiento. El armario de potencia modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

El sistema inteligente de equilibrio de carga dinámico distribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Gracias a sus conectores CCS2 y la comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, este cargador de CC dividido de alta potencia se integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite dar soporte a coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Áreas de servicio de autopistas dentro de las redes de recarga pública.
• Las cocheras de autobuses funcionaban bajo contratos comerciales.
• Centros de flotas de camiones y logística atendidos poroperadores públicos.
• Puntos de recarga públicos en centros urbanos y suburbanos.
• Aparcamientos comerciales, locales comerciales y zonas turísticas.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece una garantía integral, soporte para la certificación CE y TUV a nivel mundial, servicios de marca OEM/ODM para operadores de red y diagnósticos remotos basados ​​en la nube que ayudan a los operadores de puntos de recarga públicos a mantener una alta disponibilidad en todas sus instalaciones.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.