Cargador rápido de CC dividido de alta potencia 720kW 800kW Dispensador satélite de refrigeración líquida Autopista

Cargador rápido de CC de alta potencia con división de potencia720 kW 800 kWDispensador de satélite de refrigeración líquida para autopista

Descripción general del producto

El cargador rápido de CC dividido de alta potencia de 720 kW y 800 kW está diseñado paraautopistalugares que deben recargar vehículos rápidamente para mantener el flujo del tráfico. Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido combina una alta capacidadarmario eléctricoconrefrigeración líquiday múltiplesdispensador satélites, proporcionando carga ultrarrápida para vehículos eléctricos en cada puesto desde una fuente de energía centralizada.

Con una potencia nominal de 720 kW y 800 kW, el cargador depende deequilibrio de carga dinámicopara dirigir la corriente hacia los vehículos que pueden cargarse más rápido, luego se reequilibra a medida que finalizan las sesiones. El sistema de refrigeración líquidaarmario eléctricoy los dispensadores manejan de forma sostenidaautopistacargas máximas sin reducción de potencia, yCCS2Los conectores con comunicación OCPP garantizan que la estación se integre sin problemas en las redes de recarga y de itinerancia de las autopistas.

Ventajas principales

• Gabinete de alimentación modular y escalable– El armario de distribución, con una capacidad de 720 kW a 800 kW, se amplía mediante la adición de módulos de potencia a medida que aumenta la demanda en las autopistas.
• Balanceo de carga dinámico– La asignación en tiempo real mantienedispensador satéliteestá ocupado y reduce el tiempo de espera.
• Refrigeración líquida– Los módulos y dispensadores refrigerados por líquido mantienen un alto rendimiento durante el servicio continuo en autopista.
• CCS2 y OCPP– Las pistolas CCS2 y OCPP 1.6J/2.0.1 ofrecen una amplia compatibilidad y facturación en red.
• Alto tiempo de actividad– El diseño modular redundante mantiene el servicio en rutas críticas de autopista.
• Coste por punto bajo– Un único armario que alimenta varios dispensadores reduce el coste por punto de recarga.

Arquitectura de tipo dividido para carga ultrarrápida

Esta estación de carga rápida de CC de tipo dividido separa un armario de alimentación central de varios dispensadores satélite, lo que permite una carga ultrarrápida de vehículos eléctricos y minimiza el espacio ocupado en cada plaza de aparcamiento. El armario de alimentación modular se adapta a los diferentes segmentos de potencia nominal para ajustarse a la demanda del lugar.

Balanceo de carga dinámico y refrigeración líquida

El sistema inteligente de equilibrio de carga dinámico distribuye la energía en tiempo real entre todos los dispensadores satélite, y los módulos y cables refrigerados por líquido permiten una carga continua de alta corriente con bajo nivel de ruido y alta fiabilidad para ciclos de trabajo exigentes.

CCS2 y OCPP listos para cualquier red.

Con conectores CCS2 y comunicación OCPP 1.6J/2.0.1, esteCargador de CC dividido de alta potenciaSe integra a la perfección con las plataformas de gestión de redes de carga, lo que permite su uso con coches eléctricos, autobuses y camiones pesados ​​en redes públicas y de flotas.

Diseñado para autopistas, depósitos y flotas.

Diseñada para áreas de servicio de autopistas, depósitos de autobuses, flotas logísticas y centros de recarga comerciales, la estación combina un alto tiempo de actividad, la certificación global CE/TUV y la flexibilidad OEM/ODM para una implementación rápida y rentable.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

• Áreas de servicio de autopistas y autovías con mucho tráfico de paso.
• Estaciones de autobuses que requieren carga rápida de alta capacidad.
• Paradas de camiones y flotas logísticas a lo largo de los principales corredores.
• Puntos de recarga públicos en los cruces de autopistas.
• Aparcamientos comerciales y áreas de servicio para viajeros.

Ventajas del servicio posventa

MIDA respalda cada cargador con una garantía integral, certificación CE y TUV a nivel mundial, personalización OEM/ODM y diagnósticos remotos en la nube que mantienen la fiabilidad y la disponibilidad continua de los puntos de recarga en autopistas.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es una estación de carga rápida de CC de tipo dividido y cómo funciona?

Un cargador rápido de CC de tipo dividido separa el sistema en un armario de alimentación central y uno o más puntos de carga satélite. El armario de alimentación aloja los módulos rectificadores (de 360 ​​kW a 960 kW) y distribuye la energía de forma inteligente a varios puntos de carga, lo que permite a los operadores cargar varios vehículos eléctricos a la vez y ahorrar espacio en cada plaza de aparcamiento. Esta arquitectura es ideal para estaciones de autopista, depósitos de autobuses y flotas comerciales.

¿Cuánta potencia pueden suministrar las estaciones de carga de CC divididas de MIDA: 360 kW, 600 kW o 960 kW?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido de MIDA están disponibles en potencias modulares de 360 ​​kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 800 kW y 960 kW. Gracias a su diseño modular, los operadores pueden comenzar con un gabinete de menor potencia y ampliarlo añadiendo módulos de potencia a medida que crece la demanda, protegiendo así la inversión inicial.

¿Qué es el balanceo de carga dinámico en un cargador de CC dividido?

El balanceo dinámico de carga permite que el armario de distribución central asigne de forma inteligente la energía disponible a todos los dispensadores satélite conectados en tiempo real. Cuando un vehículo termina de cargarse, su energía se redirige automáticamente a otros dispensadores activos, maximizando así la utilización y reduciendo el tiempo de carga de toda la estación.

¿Qué conectores y protocolos admiten las estaciones de carga de CC divididas?

Las estaciones admiten conectores CCS2 (y opcionalmente CCS1, CHAdeMO o GB/T) y se comunican mediante OCPP 1.6J / 2.0.1 para una integración perfecta con las plataformas de gestión de redes de carga. Esto garantiza la compatibilidad con prácticamente todos los coches, autobuses y camiones eléctricos del mercado.

¿Los cargadores rápidos de CC divididos tienen refrigeración líquida?

Sí. Las configuraciones de alta potencia (720 kW, 800 kW y 960 kW) utilizan cables y módulos refrigerados por líquido para mantener una carga continua de alta corriente, minimizando la temperatura y el ruido. La refrigeración líquida mejora la fiabilidad y prolonga la vida útil de los equipos en aplicaciones exigentes de autopista y camiones de servicio pesado.

¿Para qué aplicaciones son más adecuadas las estaciones de carga de CC de tipo dividido?

Las estaciones de carga de CC de tipo dividido son ideales para áreas de servicio de autopistas, puntos de recarga públicos, depósitos de autobuses eléctricos, flotas de camiones y logística, y grandes aparcamientos comerciales. El armario de alimentación centralizado con múltiples dispensadores satélite reduce el coste de instalación por punto y proporciona una carga ultrarrápida donde se requiere un alto rendimiento.