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超高功率分体式直流充电器 720kW 960kW 动态负载均衡高速公路走廊

MIDA 的 720kW 960kW 动态超高功率分体式直流充电器,采用模块化电源柜和卫星分配器,提供动态负载均衡、液冷和 CCS2/OCPP 支持,可为高速公路、公交车场站和商业车队提供超快速电动汽车充电。


产品详情

产品标签

超高功率分体式直流充电器720千瓦 960千瓦动态负荷平衡高速公路走廊

产品概述

720kW 超高功率分体式直流充电器960千瓦专为高流量而设计公路在某些走廊地带,充电速度直接决定了站点的吞吐量。这种分体式直流快速充电站将集中式充电桩与中央充电桩相结合。电源柜分布式卫星分发器s,使能够超快使用单个液冷电源为多个电动汽车充电桩充电。

装机容量分别为720kW和960kW,动态负载均衡持续地将电力重新分配给正在运行的车辆,因此不会出现加油机闲置而其他加油机等待的情况。液冷式电源柜在高峰时段集中运输过程中,能够维持持续的峰值产量;CCS2采用 OCPP 通信的连接器可使车站与走廊充电网络和漫游平台完全互操作。

核心优势

  • 模块化可扩展电源柜– 采用热插拔模块构建的 720kW 至 960kW 机柜,使走廊运营商能够随着电动汽车的普及而增加容量。
  • 动态负载均衡实时功率分配最大限度地利用了每一寸电力。卫星分发器在需求高峰期。
  • 液冷– 液冷散热管理支持背靠背连接超快充电过程中不降低功率。
  • CCS2 和 OCPP– CCS2 枪和 OCPP 1.6J/2.0.1 提供广泛的兼容性和开放的网络控制。
  • 高正常运行时间– 分布式冗余确保即使单个电源模块发生故障,系统也能继续运行。
  • 低单点成本– 一个大容量电源柜可为多个充电桩供电,从而降低每个充电点的成本。
超高功率分体式直流充电器 720kW

分体式架构实现超快充电

这种分体式直流快速充电站将中央电源柜与多个卫星式充电桩分离,在最大限度减少每个停车位占地面积的同时,提供超快速的电动汽车充电。模块化电源柜可根据现场需求,在额定功率范围内进行扩展。

超高功率分体式直流充电器 720kW

动态负载均衡和液冷

智能动态负载均衡可实时为每个卫星分配器分配功率,液冷模块和电缆可维持持续高电流充电,同时保持低噪音和高可靠性,以满足苛刻的工作周期要求。

超高功率分体式直流充电器 720kW

CCS2 和 OCPP 适用于任何网络

这款高功率分体式直流充电器采用 CCS2 连接器和 OCPP 1.6J/2.0.1 通信,可与充电网络管理平台无缝集成,支持公共和车队网络上的电动汽车、公共汽车和重型卡车。

超高功率分体式直流充电器 720kW

专为高速公路、仓库和车队而建

该充电站专为高速公路服务区、公交车场站、物流车队和商业充电枢纽而设计,结合了高正常运行时间、全球 CE/TUV 认证和 OEM/ODM 灵活性,可实现快速、经济高效的部署。

产品规格

范围 规格
输出功率 720kW / 960kW(电源柜)
输出电压 200V – 1000V 直流
输入 三相交流电 400V ±15%,50/60Hz
连接器 CCS2(液冷式分配器,最高 600A)
协议 OCPP 1.6J / 2.0.1
防护等级 IP54 / IP55
工作温度 -30°C 至 +55°C
冷却类型 全液冷
效率 > 95%

应用场景

  • 繁忙的城际公路沿线的高速公路服务区。
  • 需要快速、高容量车队周转的公交车场站。
  • 卡车和物流车队枢纽,对能源消耗有着很高的要求。
  • 公共充电站可处理持续不断的车辆流量。
  • 商业停车场利用高端超快速充电技术实现盈利。

售后优势

MIDA 提供全面的保修、全球 CE 和 TUV 认证协助、灵活的 OEM/ODM 选项以及通过云平台进行的远程诊断,以便高速公路走廊运营商能够以最小的现场干预保持最大的正常运行时间。

探索更多 MIDA 分体式直流充电解决方案:分体式直流快速充电站 480kW, 分体式直流快速充电站 360kW, 600kW大功率分体式直流充电系统, 液冷式分体直流快速充电器 800kW.

常见问题解答

什么是分体式直流快速充电站?它的工作原理是什么?

分体式直流快速充电系统将系统分为中央电源柜和一个或多个卫星充电桩。电源柜内装有整流模块(功率范围从 360kW 到 960kW),并能智能地将电力分配给多个充电桩,从而使运营商能够同时为多辆电动汽车充电,并节省每个停车位的空间。这种架构非常适合高速公路充电站、公交车场和商业车队。

MIDA 分体式直流充电站可提供多少功率——360kW、600kW 还是 960kW?

MIDA分体式直流充电站提供360kW、480kW、600kW、720kW、800kW和960kW等多种模块化功率等级。由于采用模块化设计,运营商可以从较低功率的充电柜开始,然后根据需求增长添加功率模块进行扩展,从而保护初始投资。

分体式直流充电器中的动态负载均衡是什么?

动态负载均衡功能使中央电源柜能够实时智能地将可用电力分配到所有连接的卫星充电桩。当一辆车完成充电后,其电力会自动重新分配给其他正在使用的充电桩,从而最大限度地提高整个充电站的电力利用率并缩短充电时间。

分体式直流充电站支持哪些连接器和协议?

这些充电站支持 CCS2(可选 CCS1、CHAdeMO 或 GB/T)接口,并通过 OCPP 1.6J / 2.0.1 协议进行通信,从而与充电网络管理平台无缝集成。这确保了其与市面上几乎所有电动汽车、公交车和卡车的兼容性。

分体式直流快充充电器是液冷的吗?

是的。高功率配置(720kW、800kW 和 960kW)采用液冷电缆和模块,可在保持低温和低噪音的同时,维持持续的高电流充电。液冷技术提高了可靠性,并延长了设备在严苛的高速公路和重型卡车应用中的使用寿命。

分体式直流充电站最适合哪些应用场景?

分体式直流充电站是高速公路服务区、公共充电枢纽、电动公交车场站、物流和货车车队以及大型商业停车场的理想选择。集中式电源柜配备多个卫星式充电桩,可降低单点安装成本,并在需要高吞吐量的场所提供超快速充电。








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