液冷式分体直流快速充电器直流分配器 800kW 960kW 超快速重型车辆
液冷式分体直流快速充电器800千瓦 960千瓦超高速重型车辆
产品概述
液冷式分体直流快速充电器800千瓦960千瓦目标重负需要短时间内消耗大量能量的车辆。这种分体式直流快速充电站将高容量充电管路与充电桩分开。电源柜从崎岖不平的卫星分发器s,通道超快电动汽车充电至电力卡车车辆、公共汽车和越野机械均由单个液冷动力核心驱动。
这款充电器额定功率分别为 800kW 和 960kW,采用动态负载均衡技术,将功率集中分配给能够承受最高电流的车辆,并在电池接近充满时重新分配功率。其全液冷架构(包括液冷电缆)可在持续高负荷运行时维持极高的输出功率。CCS2连接器和 OCPP 通信使系统与商业充电网络兼容。
核心优势
- 模块化可扩展电源柜– 800kW 至 960kW 机柜可通过增加功率模块进行扩展,以满足不断增长的重型应用需求。
- 动态负载均衡– 自适应功率分配可最大限度地提高高容量卡车和巴士电池的充电速度。
- 液冷– 液冷模块和电缆可实现超高电流而无需热降额。
- CCS2和 OCPP– CCS2 火炮和 OCPP 1.6J/2.0.1 为重型舰队提供开放的兼容性。
- 高正常运行时间– 冗余模块化设计确保关键物流充电全天候可用。
- 低单点成本– 一个功能强大的柜体驱动多个充电机,可降低每个充电点的成本。

分体式架构实现超快充电
这种分体式直流快速充电站将中央充电和充电功能分开。电源柜通过多个卫星式充电站,实现超快速电动汽车充电,同时最大限度地减少每个停车位的占地面积。模块化电源柜可根据现场需求,在额定功率范围内进行扩展。

动态负载均衡和液冷
智能动态负载均衡可实时为每个卫星分配器分配功率,液冷模块和电缆可维持持续高电流充电,同时保持低噪音和高可靠性,以满足苛刻的工作周期要求。

CCS2 和 OCPP 适用于任何网络
这款高功率分体式直流充电器采用 CCS2 连接器和 OCPP 1.6J/2.0.1 通信,可与充电网络管理平台无缝集成,支持公共和车队网络上的电动汽车、公共汽车和重型卡车。

专为高速公路、仓库和车队而建
该充电站专为高速公路服务区、公交车场站、物流车队和商业充电枢纽而设计,结合了高正常运行时间、全球 CE/TUV 认证和 OEM/ODM 灵活性,可实现快速、经济高效的部署。
产品规格
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 输出功率 | 800kW / 960kW(电源柜) |
| 输出电压 | 200V – 1000V 直流 |
| 输入 | 三相交流电 400V ±15%,50/60Hz |
| 连接器 | CCS2(液冷式分配器,最高 600A) |
| 协议 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| 防护等级 | IP54 / IP55 |
| 工作温度 | -30°C 至 +55°C |
| 冷却类型 | 全液冷(模块和线缆) |
| 效率 | > 95% |
应用场景
- 高速公路服务区已配备电动重型卡车专用设施。
- 拥有大型电池铰接式公交车队的公交车场站。
- 卡车和物流车队终端,具有高强度的工作周期。
- 支持混合重型车辆交通的公共充电站。
- 商业停车场和工业用地。
售后优势
MIDA 提供全面的保修、全球 CE 和 TUV 认证支持、针对重型应用的 OEM/ODM 定制以及云远程诊断,以确保大功率充电资产得到维护并保持高效运转。
探索更多 MIDA 分体式直流充电解决方案:分体式直流快速充电站 480kW, 超高功率分体式直流充电器 720kW, 分体式直流快速充电站 360kW, 600kW大功率分体式直流充电系统.
常见问题解答
什么是分体式直流快速充电站?它的工作原理是什么?
分体式直流快速充电系统将系统分为中央电源柜和一个或多个卫星充电桩。电源柜内装有整流模块(功率范围从 360kW 到 960kW),并能智能地将电力分配给多个充电桩,从而使运营商能够同时为多辆电动汽车充电,并节省每个停车位的空间。这种架构非常适合高速公路充电站、公交车场和商业车队。
MIDA 分体式直流充电站可提供多少功率——360kW、600kW 还是 960kW?
MIDA分体式直流充电站提供360kW、480kW、600kW、720kW、800kW和960kW等多种模块化功率等级。由于采用模块化设计,运营商可以从较低功率的充电柜开始,然后根据需求增长添加功率模块进行扩展,从而保护初始投资。
分体式直流充电器中的动态负载均衡是什么?
动态负载均衡功能使中央电源柜能够实时智能地将可用电力分配到所有连接的卫星充电桩。当一辆车完成充电后,其电力会自动重新分配给其他正在使用的充电桩,从而最大限度地提高整个充电站的电力利用率并缩短充电时间。
分体式直流充电站支持哪些连接器和协议?
这些充电站支持 CCS2(可选 CCS1、CHAdeMO 或 GB/T)接口,并通过 OCPP 1.6J / 2.0.1 协议进行通信,从而与充电网络管理平台无缝集成。这确保了其与市面上几乎所有电动汽车、公交车和卡车的兼容性。
分体式直流快充充电器是液冷的吗?
是的。高功率配置(720kW、800kW 和 960kW)采用液冷电缆和模块,可在保持低温和低噪音的同时,维持持续的高电流充电。液冷技术提高了可靠性,并延长了设备在严苛的高速公路和重型卡车应用中的使用寿命。
分体式直流充电站最适合哪些应用场景?
分体式直流充电站是高速公路服务区、公共充电枢纽、电动公交车场站、物流和货车车队以及大型商业停车场的理想选择。集中式电源柜配备多个卫星式充电桩,可降低单点安装成本,并在需要高吞吐量的场所提供超快速充电。
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