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模块化分体式直流充电站 360kW 600kW 720kW 智能功率共享总线终端
模块化分体式直流充电站360千瓦 600千瓦 720千瓦智能共享电力总线终端
产品概述
模块化分体式直流充电站360千瓦 600千瓦 720千瓦专为巴士总站这里是许多车辆按固定时间表到达和离开的地方。这种分体式直流快速充电站将电力电子元件封装在一个模块化单元中。电源柜并向卫星分发器沿站台设置充电桩，提供超快速电动汽车充电，而不会造成候车区拥挤。
该电站提供 360kW、600kW 和 720kW 三种配置，采用智能技术。权力分享并采用动态负载均衡，在每条母线上的停留时间内，精确地为其提供所需的电流。液冷式电源柜集中式供暖系统，运行安静可靠；CCS2具有 OCPP 通信功能的连接器允许终端通过中央管理平台安排和监控充电。
核心优势
- 模块化可扩展电源柜– 随着接线端子线路的增加，360kW 至 720kW 机柜可通过插入式电源模块进行扩展。
- 动态负载均衡- 聪明的权力分享使充电速度与每辆公交车的时刻表和停留时间保持一致。
- 液冷– 集中式液冷模块确保繁忙终端的稳定输出和低噪音。
- CCS2和 OCPP– CCS2 火炮和 OCPP 1.6J/2.0.1 支持基于时间表的自动装填。
- 高正常运行时间– 模块化冗余保障了整个航站楼的服务连续性。
- 低单点成本– 多个充电桩共用一个柜子，可降低每个充电点的成本。
分体式架构实现超快充电
这种分体式直流快速充电站将中央电源柜与多个卫星式充电桩分离，在最大限度减少每个停车位占地面积的同时，提供超快速的电动汽车充电。模块化电源柜可根据现场需求，在额定功率范围内进行扩展。
动态负载均衡和液冷
智能动态负载均衡可实时为每个卫星分配器分配功率，液冷模块和电缆可维持持续高电流充电，同时保持低噪音和高可靠性，以满足苛刻的工作周期要求。
CCS2 和 OCPP 适用于任何网络
这款高功率分体式直流充电器采用 CCS2 连接器和 OCPP 1.6J/2.0.1 通信，可与充电网络管理平台无缝集成，支持公共和车队网络上的电动汽车、公共汽车和重型卡车。
专为高速公路、仓库和车队而建
该充电站专为高速公路服务区、公交车场站、物流车队和商业充电枢纽而设计，结合了高正常运行时间、全球 CE/TUV 认证和 OEM/ODM 灵活性，可实现快速、经济高效的部署。
产品规格
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 输出功率 | 360kW / 600kW / 720kW（电源柜） |
| 输出电压 | 200V – 1000V 直流 |
| 输入 | 三相交流电 400V ±15%，50/60Hz |
| 连接器 | CCS2（卫星投放器） |
| 协议 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| 防护等级 | IP54 / IP55 |
| 工作温度 | -30°C 至 +55°C |
| 冷却类型 | 智能液冷 |
| 效率 | > 95% |
应用场景
- 设有定期客车通行的高速公路服务区。
- 公交枢纽站和车辆段实行按时刻表收费。
- 分阶段出发的卡车和物流车队枢纽。
- 交通枢纽附近的公共充电站。
- 为市政车队提供服务的商业停车场。
售后优势
MIDA 提供全面的保修、全球 CE 和 TUV 认证、终端布局的 OEM/ODM 配置以及通过云平台进行的远程诊断，以便运营商能够保持准时、不间断的公交车充电。
探索更多 MIDA 分体式直流充电解决方案：分体式直流快速充电站 480kW, 超高功率分体式直流充电器 720kW, 分体式直流快速充电站 360kW, 600kW大功率分体式直流充电系统.
常见问题解答
什么是分体式直流快速充电站？它的工作原理是什么？
分体式直流快速充电系统将系统分为中央电源柜和一个或多个卫星充电桩。电源柜内装有整流模块（功率范围从 360kW 到 960kW），并能智能地将电力分配给多个充电桩，从而使运营商能够同时为多辆电动汽车充电，并节省每个停车位的空间。这种架构非常适合高速公路充电站、公交车场和商业车队。
MIDA 分体式直流充电站可提供多少功率——360kW、600kW 还是 960kW？
MIDA分体式直流充电站提供360kW、480kW、600kW、720kW、800kW和960kW等多种模块化功率等级。由于采用模块化设计，运营商可以从较低功率的充电柜开始，然后根据需求增长添加功率模块进行扩展，从而保护初始投资。
分体式直流充电器中的动态负载均衡是什么？
动态负载均衡功能使中央电源柜能够实时智能地将可用电力分配到所有连接的卫星充电桩。当一辆车完成充电后，其电力会自动重新分配给其他正在使用的充电桩，从而最大限度地提高整个充电站的电力利用率并缩短充电时间。
分体式直流充电站支持哪些连接器和协议？
这些充电站支持 CCS2（可选 CCS1、CHAdeMO 或 GB/T）接口，并通过 OCPP 1.6J / 2.0.1 协议进行通信，从而与充电网络管理平台无缝集成。这确保了其与市面上几乎所有电动汽车、公交车和卡车的兼容性。
分体式直流快充充电器是液冷的吗？
是的。高功率配置（720kW、800kW 和 960kW）采用液冷电缆和模块，可在保持低温和低噪音的同时，维持持续的高电流充电。液冷技术提高了可靠性，并延长了设备在严苛的高速公路和重型卡车应用中的使用寿命。
分体式直流充电站最适合哪些应用场景？
分体式直流充电站是高速公路服务区、公共充电枢纽、电动公交车场站、物流和货车车队以及大型商业停车场的理想选择。集中式电源柜配备多个卫星式充电桩，可降低单点安装成本，并在需要高吞吐量的场所提供超快速充电。
