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SER100040K3B Módulo de carga SiC Mosfet LLC Módulo de alimentación CA/CC de 40 kW Imagen destacada
  • Módulo de carga SER100040K3B SiC Mosfet LLC Módulo de alimentación CA/CC de 40 kW
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Módulo de carga SER100040K3B SiC Mosfet LLC Módulo de alimentación CA/CC de 40 kW

SER100040K3B Módulo de carga de CC de 40 kW para estación de carga de vehículos eléctricos de CC Módulo de alimentación de CA/CC


  • Número de modelo:SER100040K3B
  • Voltaje de entrada:285 V CA ～ 475 V CA
  • Potencia de salida nominal:40 kW
  • Rango de voltaje de salida:50 V CC ~ 1000 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 97,03%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    El módulo de potencia SER100040K3B de 40 kW tiene un diseño aislado, admite conexión en caliente y cuenta con aislamiento de riego inverso de salida para garantizar la seguridad personal y la del sistema de carga de vehículos eléctricos.

    5

    Alta eficiencia y ahorro de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    Amplio rango de temperatura de funcionamiento

    SER100040K3B

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    UXR100040 de 40 kW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● Estación de carga para vehículos eléctricos (VE) de 40 kW SER100040K3B: circuitos integrados y diseños de referencia. Nuestros circuitos integrados y diseños de referencia le ayudan a crear módulos de potencia más inteligentes y eficientes para la carga de vehículos eléctricos (VE). Ya sea una etapa de corrección del factor de potencia (PFC) o un diseño de etapa de potencia CC/CC, contamos con los circuitos adecuados para diseñar un módulo de potencia para VE eficiente.

    ● El módulo de carga para vehículos eléctricos MIDA SER100040K3B admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● El módulo de alimentación MIDA ESER100040K3B satisface la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos y es compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    CARGA CONFIABLE

    imagen6

    Presupuesto

    Módulo de carga de CC de 40 kW
    Número de modelo SER100040K3B
    Entrada de CA Clasificación de entrada 285 V CA ～ 475 V CA
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 40 kW
    Rango de voltaje de salida 50 V CC ~ 1000 V CC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 50-1000 V CC, se obtendrá una potencia constante de 20 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8s
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la participación ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en modo de espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC aislada y entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    1. El motor de 40 kWEl módulo de carga SER100040K3B es el módulo de alimentación interno de las estaciones de carga de CC SER100040K3B. Convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una salida de voltaje de CC de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a las necesidades de diversas baterías.

    2. El módulo cargador para vehículos eléctricos SER100040K3B de 40 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos cargadores en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    3. Módulo de carga MIDA EV SER100040K3B. Módulo de alimentación flexible, fiable y económico para estaciones de carga de vehículos eléctricos. El módulo de carga CA/CC de la serie MD es un componente clave del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos, que convierte la corriente alterna en corriente continua y, posteriormente, carga los vehículos eléctricos, proporcionando un suministro de CC fiable para equipos que requieren un módulo de alimentación de CC para vehículos eléctricos.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de potencia SER100040K3B de alta potencia: 20 kW, 30 kW, 40 kW
    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada de 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
    Nota: El módulo de carga no se aplica a los cargadores integrados (dentro de los automóviles).

    El módulo de carga SER100040K3B cuenta con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión y protección contra sobrecorriente y cortocircuito de salida. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite su intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.

    3. El módulo de carga de CC de 40 kW SER100040K3B es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), que convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 VCC a 500 VCC, de 300 VCC a 750 VCC y de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer las necesidades de diversos paquetes de baterías.

    4. El módulo de carga SER100040K3B de 40 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos conectados en paralelo son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

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