MIDA POWER
English
encabezado_banner
Fuente de alimentación refrigerada por líquido de 40 kW y 60 kW para vehículos eléctricos. Estación de carga rápida. Imagen destacada.
  • Fuente de alimentación refrigerada por líquido de 40 kW y 60 kW, módulo de alimentación para vehículos eléctricos, estación de carga rápida
  • Fuente de alimentación refrigerada por líquido de 40 kW y 60 kW, módulo de alimentación para vehículos eléctricos, estación de carga rápida
  • Fuente de alimentación refrigerada por líquido de 40 kW y 60 kW, módulo de alimentación para vehículos eléctricos, estación de carga rápida
  • Fuente de alimentación refrigerada por líquido de 40 kW y 60 kW, módulo de alimentación para vehículos eléctricos, estación de carga rápida

Fuente de alimentación refrigerada por líquido de 40 kW y 60 kW, módulo de alimentación para vehículos eléctricos, estación de carga rápida

Módulo de potencia de refrigeración líquida de 40 kW y 60 kW para estación de carga de vehículos eléctricos de CC


  • Número de modelo:MD100020FEU
  • Voltaje de entrada:Tensión nominal 380 V CA, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 274-487 V CA
  • Potencia de salida nominal:40 kW
  • Rango de voltaje de salida:50-1000 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    El módulo de potencia de 30 kW tiene un diseño aislado, compatible con conexión en caliente y con aislamiento de riego inverso de salida, para garantizar la seguridad personal y la del sistema de carga de vehículos eléctricos.

    5

    Alta eficiencia y ahorro de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    Amplio rango de temperatura de funcionamiento

    Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● Estación de carga de vehículos eléctricos (VE) de 30 kW y 40 kW: circuitos integrados y diseños de referencia. Nuestros circuitos integrados y diseños de referencia le ayudan a crear módulos de potencia más inteligentes y eficientes para la carga de vehículos eléctricos (VE). Ya sea una etapa de corrección del factor de potencia (PFC) o un diseño de etapa de potencia CC/CC, contamos con los circuitos adecuados para diseñar un módulo de potencia eficiente para VE.

    ● El módulo de carga MIDA EV admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● El módulo de alimentación MIDA EV cumple con la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, siendo compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    CARGA CONFIABLE

    imagen6

    Presupuesto

    Módulo de carga de CC de 20 kW
    Número de modelo MD100020FEU
    Entrada de CA Clasificación de entrada Tensión nominal 380 V CA, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 274-487 V CA
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 40 kW
    Rango de voltaje de salida 50-1000 V CC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 Vcc, se obtendrá una potencia constante de 20 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8s
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la participación ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en modo de espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC aislada y entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    1. El módulo de carga es el módulo de alimentación interno de las estaciones de carga de CC (puntos de carga), y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para satisfacer las necesidades de diversos paquetes de baterías.

    2. El módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW y 40 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    3. Módulo de carga MIDA EV: Módulo de alimentación flexible, fiable y económico para estaciones de carga de vehículos eléctricos. El módulo de carga CA/CC de la serie MD es un componente clave del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos, que convierte la corriente alterna en corriente continua y, posteriormente, carga los vehículos eléctricos, proporcionando un suministro de CC fiable para equipos que requieren un módulo de alimentación de CC para vehículos eléctricos.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de potencia de alta potencia de 20 kW, 30 kW y 40 kW
    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada de 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
    Nota: El módulo de carga no se aplica a los cargadores integrados (dentro de los automóviles).

    2. El módulo de carga cuenta con protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión y protección contra sobrecorriente y cortocircuito de salida. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.

    3. El módulo de carga es el módulo de alimentación interno de las estaciones de carga de CC (puntos de carga) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 VCC a 500 VCC, de 300 VCC a 750 VCC o de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer las necesidades de diversos paquetes de baterías.

    4. El módulo de carga está equipado con una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación, y garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos con conexión múltiple son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

  • Anterior:
  • Próximo:

    • Deja tu mensaje:

    Productos relacionados

    Deja tu mensaje:

    Escribe tu mensaje aquí y envíanoslo.