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Módulo de carga CC NXR75030 750V 50A 20KW Módulo de potencia para vehículos eléctricos Imagen destacada
  • Módulo de carga CC NXR75030 750V 50A 20KW Módulo de alimentación para vehículos eléctricos
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Módulo de carga CC NXR75030 750V 50A 20KW Módulo de alimentación para vehículos eléctricos

Módulo de carga y descarga bidireccional CA/CC BEG1K075G de 20 kW
Módulo de carga de vehículos eléctricos de 20 kW CA/CC, convertidor de potencia CC para estación de carga CC


  • Número de modelo:BEG1K075G
  • Voltaje de entrada:50 ~ 750 V CC
  • Potencia de salida nominal:20 kW
  • Rango de voltaje de salida:50 ~ 750 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    Este módulo de carga de CC NXR75030 de 20 kW admite entrada dual CC y CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño de los tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y ahorro de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    Amplio rango de temperatura de funcionamiento

    Módulo de potencia de cargador de 20 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    Módulo de carga NXR100020

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● Compatible con la plataforma existente de 200V-800V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● Satisfacer la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA FIABLE

    imagen6

    Presupuesto

    Módulo de carga CC de 20 kW (dos entradas)
    Número de modelo NXR75030
    Entrada de CA Clasificación de entrada 50V～ 750V CC
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 20 kW
    Rango de voltaje de salida 50V～ 750V CC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 Vcc, se obtendrá una potencia constante de 20 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8s
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la participación ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en modo de espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 13 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC aislada y entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    El módulo de carga CC-CC NXR75030 de 20 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (puntos de carga). Convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una salida de voltaje CC de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida CC ajustable para adaptarse a las necesidades de diversas baterías.

    El módulo cargador bidireccional CC-CC de 20 kW NXR75030 incorpora una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión/subtensión de entrada CA o CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos cargadores en paralelo a un mismo armario de alimentación, y garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de carga bidireccional de alta potencia NXR75030 de 20 kW
    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada de 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga CC-CC de 20 kW NXR75030 se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    El módulo cargador CC-CC NXR75030 de 20 kW incorpora protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión y protección contra sobrecorriente y cortocircuito de salida. Los módulos se pueden conectar en paralelo, lo que permite su intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.
    3. El módulo de carga bidireccional NXR75030 de 20 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), que convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 VCC a 500 VCC, de 300 VCC a 750 VCC y de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer las necesidades de diversos paquetes de baterías.

    4. El módulo de carga NXR75030 de 20 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos CC-CC NXR75030 de 51000 V y 20 kW para estación de carga rápida de vehículos eléctricos de 150 kW. Módulo de carga de 20 kW con rectificador EMC clase B de 1000 V.

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