SER100020K2C Módulo de carga de 20 kW, módulo de cargador para vehículos eléctricos de alta densidad de potencia, fuente de alimentación CA/CC
TECNOLOGÍA AVANZADA
Este módulo de carga de CC SER100020K2C de 20 kW admite entrada dual CC y CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño de los tres módulos unificados de State Grid.
Alta eficiencia y ahorro de energía
Amplio rango de potencia constante de salida
Consumo de energía en modo de espera ultrabajo
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.
● Módulo de carga de CC SER100020K2C de 20 kW compatible con la plataforma existente de 200 V-800 V y proporciona carga de potencia completa para desarrollos futuros por encima de 900 V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización del cargador de EV de alto voltaje.
● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.
● El módulo de alimentación SER100020K2C cumple con la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, siendo compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.
CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA FIABLE
Presupuesto
| Módulo de carga CC de 20 kW (dos entradas) | ||
| Número de modelo | SER100020K2C | |
| Entrada de CA | Clasificación de entrada | 304 V CA ~ 437 V CA, trifásico + tierra de protección |
| Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
| Frecuencia de entrada | 50/60±5Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| Protección contra sobretensión de entrada | 490 ± 10 V CA | |
| Protección contra subtensión de entrada | 270 ± 10 V CA | |
| Salida de CC | Potencia de salida nominal | 20 kW |
| Rango de voltaje de salida | 200V ~ 750V CC | |
| Rango de corriente de salida | 0,5-67A | |
| Rango de potencia constante de salida | Cuando el voltaje de salida es de 330 V ~ 750 V CC, se obtendrá una potencia constante de 20 kW. | |
| Máxima eficiencia | ≥ 96% | |
| Tiempo de arranque suave | 3-8s | |
| Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
| Precisión de la regulación de voltaje | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisión de la normativa actual | ≤±1% | |
| Desequilibrio actual en la participación | ≤±5% | |
| Operación Ambiente | Temperatura de funcionamiento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C |
| Humedad (%) | ≤95% HR, sin condensación | |
| Altitud (m) | ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m | |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por ventilador | |
| Mecánico | Consumo de energía en modo de espera | <10W |
| Protocolo de comunicación | PODER | |
| Configuración de dirección | Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas | |
| Dimensión del módulo | 460*218*84 mm (largo*ancho*alto) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protección | Protección de entrada | Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP). |
| Protección de salida | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Aislamiento eléctrico | Salida de CC aislada y entrada de CA | |
| MTBF | 500 000 horas | |
| Regulación | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
| Seguridad | CE, TUV | |
Características principales
El módulo de carga de CC SER100020K2C de 20 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga). Convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y proporciona una salida de voltaje de CC de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a las necesidades de diversas baterías.
El módulo de carga bidireccional SER100020K2C de 20 kW incorpora una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA o CC, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Ventajas
Múltiples opciones
Módulo de carga CC de alta potencia SER100020K2C de 20 kW
Tensión de salida de hasta 1000 V
Alta fiabilidad
- Monitoreo general de la temperatura
- Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
- MTBF > 100.000 horas
Seguro y protegido
Amplio rango de voltaje de entrada de 270~480 V CA
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.
Bajo consumo de energía
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
Módulo de carga CC UXC95050B con alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.
Aplicaciones
1. Los módulos de carga DC DC de 20 kW SER100020K2C se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
El módulo cargador CC-CC SER100020K2C de 20 kW incorpora protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión y protección contra sobrecorriente y cortocircuito de salida. Los módulos se pueden conectar en paralelo, lo que permite su intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.
3. El módulo de carga bidireccional SER100020K2C es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), que convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 VCC a 500 VCC, de 300 VCC a 750 VCC y de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer las necesidades de diversos paquetes de baterías.
4. El módulo cargador de CC SER100020K2C de 20 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos cargadores en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos de CC de 5100 V y 20 kW SER100020K2C para estación de carga rápida de vehículos eléctricos de 120 kW. Módulo de carga de 20 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V.
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