Sistema de pantógrafo para supercargadores de 300 kW y 600 kW Estación de carga para autobuses eléctricos

La estación de carga de pantógrafo invertido integrado de 300 kW y 600 kW de MIDA OppCharge BEV Bus para autobuses eléctricos redefine la eficiencia del transporte urbano. Carga ultrarrápida de 600 kW, supercargador de pantógrafo para estación de carga de autobuses eléctricos. Diseñado para una instalación estratégica en depósitos y nodos de ruta, este sistema de carga "de arriba hacia abajo" desciende automáticamente para acoplarse con la interfaz del techo del vehículo al llegar. Con una entrega de energía ultrarrápida de hasta 600 kW, esta solución versátil ofrece un sistema de carga de alta capacidad con un pantógrafo montado en el techo.

Modelo:MIDA-PCT-EV600kW

Potencia nominal:300 kW 600 kW

Tensión máxima de funcionamiento:1000 V CC

Corriente de carga:600 A

Corriente de carga máxima:1000 A durante 10 minutos

Grado de protección:Resistente al agua con clasificación IP55

Temperatura de funcionamiento:-30°C ~+50°C

Certificado:Certificación CE, homologada por TÜV.

Consulta WhatsApp Skype Correo electrónico

Detalles del producto

Etiquetas de producto

Pantógrafo para autobús eléctrico de 600 kWEstación de carga

MIDA ofrece una solución ideal de pantógrafo para autobuses eléctricos, equipado con un pantógrafo montado en el techo. Esto permite cargar flotas grandes de autobuses eléctricos durante la noche con una potencia de entre 50 y 150 kW por vehículo, y durante el día con una potencia de entre 150 kW y 600 kW para la carga de oportunidad.

Sistema de carga de pantógrafo invertido de alta potencia(Actuación descendente) Esta solución de infraestructura facilita la transferencia automatizada de energía mediante un mecanismo de conexión descendente de precisión. Instalada estratégicamente en redes de distribución o depósitos centralizados, la unidad establece un enlace de alta corriente con sus contrapartes montadas en el techo.

Rendimiento: Potencia de salida escalable de hasta 600 kW.
Modos de funcionamiento: Optimizado para carga rápida, carga instantánea y carga en depósito.
Flexibilidad de carga: Se adapta a ciclos de trabajo dinámicos que van desde ráfagas de 30 segundos hasta sesiones continuas durante la noche.

Tipos principales de sistemas de pantógrafo

Pantógrafo hacia arriba:Todos los brazos móviles y dispositivos de conexión están montados en el techo del autobús. Esto permite que el autobús se conecte a los puntos de carga ubicados en terminales de transporte o paradas de autobús para una carga rápida y oportuna.

Pantógrafo hacia abajo (invertido):El brazo extensible del pantógrafo está fijado a una marquesina o poste de carga. El autobús simplemente se estaciona debajo de la estación y el cabezal de carga desciende para hacer contacto con los rieles conductores en el techo.

Ventajas para los operadores de flotas

Carga ultrarrápida:Debido a que estos sistemas suelen suministrar entre 150 kW y 600 kW de corriente continua (CC), pueden proporcionar una autonomía significativa (por ejemplo, añadir 10 km) en tan solo 3 a 10 minutos.

Sin cables manuales:Los conductores no tienen que manipular cables de carga pesados y engorrosos. El proceso de conexión se automatiza mediante control remoto o con solo pulsar un botón.

Secuenciación de depósito:Muchos sistemas de pantógrafo invertido en las cocheras utilizan la gestión dinámica de energía para cargar secuencialmente una larga fila de autobuses durante la noche, reduciendo así los costes energéticos en horas punta.

Introducción del producto

Sistemas de carga de pantógrafo invertido de 600 kW

Nuevos estándares gracias a un sistema de accionamiento avanzado y patentado.
Nuestro producto cuenta con una vida útil excepcionalmente alta (> 400 000 ciclos). El sistema permite el contacto en tan solo cinco segundos y garantiza que no se produzca ninguna pérdida de contacto durante la carga. La combinación del sistema de resorte y accionamiento asegura una fuerza de contacto constante en todo el rango de funcionamiento del pantógrafo durante la carga. Una función de seguridad integrada devuelve automáticamente el pantógrafo a la posición de reposo en caso de fallo eléctrico o avería.

Características del producto

Principales ventajas del autobús eléctrico con pantógrafo:

Carga rápida con una amplia gama de niveles de potencia para satisfacer las necesidades de carga que mejor se adapten a su horario de funcionamiento.
Permite una alta disponibilidad gracias a un diseño robusto y a herramientas de diagnóstico y gestión remotas.
Carga autobuses de diferentes marcas con el mismo cargador, siguiendo los estándares internacionales y sometiéndose a exhaustivas pruebas de interrupción.

Pantógrafo de autobús eléctrico hacia arriba. Características principales:

Rango de voltaje de 150 a 1000 V.
Potencia de 50-100-150 kW para carga nocturna.
Carga secuencial con hasta 3 tomas para carga nocturna.
Potencia de 150-300-450-600 kW para carga de oportunidad.