Estación de carga de pantógrafo de alta potencia de 300 kW y 600 kW de tipo dividido para autobuses eléctricos.
Pantógrafo para autobús eléctrico de 300 kW y 600 kWEstación de carga
Introducción del producto para el bus eléctrico de 600 kWCargador de pantógrafo
Esta serie de pantógrafos de carga rápida de 300 kW y 600 kW integra el cuerpo principal del cargador y el pantógrafo del autobús eléctrico, lo que le confiere un aspecto más elegante y espacioso. El sistema de carga cuenta con tres módulos funcionales principales: carga de cañón, carga de arco e inversión de la red de retorno. Es ideal para instalar estaciones de carga rápida al inicio y al final de la línea.
MIDA ofrece una solución ideal de pantógrafo para autobuses eléctricos, equipado con un pantógrafo montado en el techo. Esto permite cargar flotas grandes de autobuses eléctricos durante la noche con una potencia de entre 50 y 150 kW por vehículo, y durante el día con una potencia de entre 150 kW y 600 kW para la carga de oportunidad.
- Características únicas del sistema de carga de pantógrafo de tipo divididoA. Modo de salida de corriente alta
Se utiliza la comunicación PLC para lograr un posicionamiento preciso y una interacción de datos eficaz durante la carga entre el bus y el pantógrafo, lo que ha mejorado considerablemente la seguridad de la carga y ha evitado errores de conexión.
-La estabilidad de la comunicación del portador PLC es relativamente alta y cumple con la norma ISO 15118.
-La corriente de salida máxima puede alcanzar los 800 A con el objetivo de satisfacer la carga rápida del sistema de autobuses y del sistema de transporte público.
B. Diseño de estructura dividida "Alimentación + Carga"
-Se adopta un diseño de estructura dividida para separar la parte de alimentación de la interfaz de carga, lo que facilita la instalación y el mantenimiento.
-La interfaz de carga utiliza componentes de la marca Schunk, importada de Alemania, y la estabilidad de la carga está garantizada por componentes eléctricos de alta calidad.
-El diseño estructural basado en la mecánica de fluidos hace que el pantógrafo tenga una apariencia hermosa y elegante, y el diseño del bastidor de acero garantiza que el pantógrafo sea seguro y confiable.
C. Modo de control seguro
-Con las funciones de protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, frecuencia anormal, sobretensión de salida, cortocircuito, parada de emergencia, control de acceso, corriente de fuga, protección contra sobretensiones por rayos y función de inserción y extracción en caliente, se busca garantizar una carga segura.
D. Soluciones de carga integrales
-Se puede proporcionar una interfaz de carga tanto de tipo descendente como de tipo ascendente, y el cliente puede seleccionar el modo de entrada de CA o de CC.
-Podría suministrar una solución integral de sistema de pantógrafo y autobús eléctrico.
Sistemas de carga de pantógrafo invertido de 600 kW
Nuevos estándares gracias a un sistema de accionamiento avanzado y patentado.
Nuestro producto cuenta con una vida útil excepcionalmente alta (> 400 000 ciclos). El sistema permite el contacto en tan solo cinco segundos y garantiza que no se produzca ninguna pérdida de contacto durante la carga. La combinación del sistema de resorte y accionamiento asegura una fuerza de contacto constante en todo el rango de funcionamiento del pantógrafo durante la carga. Una función de seguridad integrada devuelve automáticamente el pantógrafo a la posición de reposo en caso de fallo eléctrico o avería.
Principales ventajas del autobús eléctrico con pantógrafo:
Carga rápida con una amplia gama de niveles de potencia para satisfacer las necesidades de carga que mejor se adapten a su horario de funcionamiento.
Permite una alta disponibilidad gracias a un diseño robusto y a herramientas de diagnóstico y gestión remotas.
Carga autobuses de diferentes marcas con el mismo cargador, siguiendo los estándares internacionales y sometiéndose a exhaustivas pruebas de interrupción.
Pantógrafo de autobús eléctrico hacia arriba. Características principales:
Rango de voltaje de 150 a 1000 V.
Potencia de 50-100-150 kW para carga nocturna.
Carga secuencial con hasta 3 tomas para carga nocturna.
Potencia de 150-300-450-600 kW para carga de oportunidad.
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caja de pared para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga para vehículos eléctricos
Conector de carga de CC
Accesorios para vehículos eléctricos









