Módulo de alimentación bidireccional de carga y descarga CA-CC (V2G) UXG1K022 de 22 kW

UXG1K022 Módulo de carga y descarga bidireccional V2G CA/CC de 22 kW,
Módulo de carga de vehículos eléctricos de 22 kW CA/CC, convertidor de potencia CC para estación de carga CC. UXG1K022 Módulo de potencia de carga y descarga bidireccional CA/CC (V2G) de 22 kW.

Número de modelo:UXG1K022

Voltaje de entrada:260V~530VAC

Potencia de salida nominal:20 kW

Rango de voltaje de salida:200V~1000Vcc

Máxima eficiencia:≥ 96%

Factor de potencia:≥0,99

Precisión de la normativa actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODER

Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃

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¿Cómo usar el módulo de alimentación V2G para vehículos eléctricos?

Para utilizar el módulo de alimentación vehículo-red (V2G), debe disponer de un vehículo eléctrico (VE) compatible y un cargador bidireccional. Posteriormente, deberá inscribirse en un programa V2G, lo que implica conectar el sistema, configurar las preferencias y obtener la aprobación de su compañía eléctrica. El módulo y el cargador gestionan automáticamente el flujo de energía, incluyendo la carga del VE y la descarga de la batería a la red para equilibrar la oferta y la demanda.

1. Consigue el equipo adecuado.
Cargador bidireccional:Asegúrese de tener un cargador que admita el flujo de corriente bidireccional, lo cual es fundamental para la tecnología V2G. Algunos módulos V2G están integrados en estaciones de carga rápida de CC, mientras que otros funcionan con CA y utilizan el inversor integrado del vehículo, lo que simplifica la instalación.
Vehículo eléctrico compatible:Tu vehículo eléctrico debe poder descargar su batería y devolverla a la red eléctrica. Para ello, el vehículo debe contar con el hardware y el software necesarios para la tecnología V2G (vehículo a red).

2. Configurar el sistema
Instalación:Contrate a un electricista cualificado para instalar el cargador bidireccional. La instalación debe cumplir con los códigos y reglamentos de construcción locales.
Conexión de servicios públicos:El electricista coordinará con su compañía eléctrica local para conectar el sistema a la red. Este es un paso fundamental para desbloquear las capacidades V2G. 3. Únase al programa V2G y configure sus preferencias.
Registro:Regístrate en el programa V2G con tu proveedor de energía o con un proveedor de servicios V2G externo. Deberás aceptar los términos y condiciones, que pueden incluir una compensación por la energía que suministras.

TECNOLOGÍA AVANZADA

Este módulo de carga V2G UXG1K022 de 22 kW admite entrada dual CC y CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Asimismo, cumple con los requisitos de tamaño de los tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia y ahorro de energía

Amplio rango de potencia constante de salida

Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

Amplio rango de temperatura de funcionamiento

Introducción al módulo de alimentación V2G de 22 kW

El UXG1K022 es un módulo bidireccional de carga y descarga CA/CC que ofrece un amplio rango de voltaje y potencia constantes, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, baja radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Puede utilizarse ampliamente en aplicaciones como la comunicación vehículo-red (V2G), el almacenamiento de energía, el aprovechamiento secundario de baterías usadas y equipos de prueba de producción.

Amplio rango de voltaje de salida: 260 V~530 V para el lado de CA, 200 V~1000 V para el lado de CC.
Admite el flujo de energía bidireccional entre la batería y la red eléctrica.
El diseño de doble DSP permite un control totalmente digital.
Alta densidad de potencia de 36 W/pulg³
Módulo de potencia V2G de 22 kW para estación de carga de vehículos eléctricos
Módulo de carga y descarga bidireccional CA-CC (V2G) UXG1K022-22kW

Rango de tensión en el lado de CA de 260-530 V CA con un rango de frecuencia de 45-65 Hz, adaptable a diversos entornos de red.
El rango de voltaje del lado de CC, de 200 a 1000 V CC, cumple con los requisitos de carga y descarga rápida de diversos vehículos eléctricos y paquetes de baterías.
Amplio rango de funcionamiento a potencia constante de 300-1000 Vcc, adecuado para la carga y descarga rápidas en escenarios de bajo voltaje.
Cumple con los requisitos de las certificaciones CE y UL. La compatibilidad electromagnética (CEM) cumple con los requisitos de clase B de las normas EN61000-6-1 y EN61000-6-3, con baja radiación electromagnética y una fuerte capacidad antiinterferencias.
Eficiencia de conversión del 97,5%, lo que promueve el ahorro de energía y la protección del medio ambiente.

Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

Módulo de alimentación de cargador CC/CC de 40 kW

Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga de 40 kW para vehículos eléctricos

Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

● Compatible con la plataforma existente de 200V-800V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

● Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

● Satisfacer la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA FIABLE

Presupuesto

Módulo de carga V2G UXG1K022 de 22 kW
Número de modelo		UXG1K022
Entrada de CA	Clasificación de entrada	260 V CA - 530 V CA
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección contra sobretensión de entrada	490 ± 10 V CA
	Protección contra subtensión de entrada	270 ± 10 V CA
Salida de CC	Potencia de salida nominal	20 kW
	Rango de voltaje de salida	200 V CC - 1000 V CC
	Rango de corriente de salida	0,5-67A
	Rango de potencia constante de salida	Cuando el voltaje de salida es de 200-1000 V CC, se obtendrá una potencia constante de 22 kW.
	Máxima eficiencia	≥ 96%
	Tiempo de arranque suave	3-8s
	Protección contra cortocircuitos	Protección de retroceso automático
	Precisión de la regulación de voltaje	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión de la normativa actual	≤±1%
	Desequilibrio actual en la participación	≤±5%
Operación Ambiente	Temperatura de funcionamiento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
	Humedad (%)	≤95% HR, sin condensación
	Altitud (m)	≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
	Método de enfriamiento	Refrigeración por ventilador
Mecánico	Consumo de energía en modo de espera	<10W
	Protocolo de comunicación	PODER
	Configuración de dirección	Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
	Dimensión del módulo	46021884 mm (largoanchoalto)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
	Protección de salida	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Aislamiento eléctrico	Salida de CC aislada y entrada de CA
	MTBF	500 000 horas
Regulación	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulación	Seguridad	CE, TUV

Características principales

El módulo de carga V2G UXG1K022 de 22 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), y convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

El módulo de carga V2G de 22 kW UXG1K022 incorpora una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA o CC, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Ventajas

Múltiples opciones

Módulo de carga V2G de alta potencia UXG1K022 de 22 kW
Tensión de salida de hasta 1000 V

Alta fiabilidad

Monitoreo general de la temperatura
Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
MTBF > 100.000 horas

Seguro y protegido

Amplio rango de voltaje de entrada de 270~480 V CA
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

Bajo consumo de energía

Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

Aplicaciones

1. Los módulos de carga V2G de 22 kW UXG1K022 se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

El módulo de alimentación V2G UXG1K022 de 22 kW incorpora protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión y protección contra sobrecorriente y cortocircuito de salida. Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite su intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.
3. El módulo de carga bidireccional de 22 kW UXG1K022 es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), que convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 VCC a 500 VCC, de 300 VCC a 750 VCC y de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer las necesidades de diversos paquetes de baterías.

4. El módulo de carga UXG1K022 de 22 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CA, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos CC-CC de 5100 V y 22 kW UXG1K022 para estación de carga rápida de vehículos eléctricos de 150 kW. Módulo de carga de 22 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V.

Anterior: Módulo de carga para vehículos eléctricos UXR100040C, módulo de potencia de 40 kW para estación de carga de CC de 240 kW.

Próximo: Módulo de potencia LCR100040A de 40 kW, módulo cargador de refrigeración líquida de 1000 V

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Estación de carga BESS de 400 kW y 625 kWh con sistema de almacenamiento de energía para baterías de carga móvil.

Módulo de alimentación bidireccional de carga y descarga CA-CC (V2G) UXG1K022 de 22 kW

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