Módulo de alimentación de CA/CC de 40 kW y 1000 V, módulo de carga para vehículos eléctricos para estaciones de carga de CC de 240 kW, 300 kW y 360 kW. Imagen destacada.

Módulo de alimentación de 40 kW 1000 V CA/CC, módulo de carga para vehículos eléctricos para estaciones de carga de CC de 240 kW, 300 kW y 360 kW.

Módulo de potencia AC/DC REG1K0135A2 de 40 kW, módulo de carga y descarga bidireccional DC/DC. Módulo de carga de alta protección con refrigeración por aire REG1K0135A2 de 40 kW.El módulo de carga AC/DC es un módulo de carga de alto rendimiento para estaciones de carga de CC de 240 kW, 360 kW y 400 kW.

Número de modelo:REG1K0135A2 40 kW

Voltaje de entrada:260 V CA a 530 V CA

Potencia de salida nominal:40 kW

Rango de voltaje de salida:300 V CC a 1000 V CC

Máxima eficiencia:≥ 96%

Factor de potencia:≥0,99

Precisión de la normativa actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODER

Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃

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TECNOLOGÍA AVANZADA

Este módulo de potencia REG1K0135A2 de 40 kW, un módulo de carga CA/CC, admite entrada dual CA/CC, lo que permite combinar la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Además, el REG1K0135A2 de 40 kW cumple con los requisitos de tamaño de los tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia y ahorro de energía

Amplio rango de potencia constante de salida

Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

Amplio rango de temperatura de funcionamiento

●Voltaje de entrada de 300 V a 1000 V CC, lo que permite un funcionamiento normal incluso en la mayoría de las condiciones de red deficientes.

●Bajo consumo de energía en modo de espera, menos de 10 W.

●Eficiencia máxima ≥ 95,5 %

●Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -40 °C a 75 °C.

●Máximo 48 convertidores en paralelo

●Interfaz CAN

●REG1K0135A2Módulo de carga CA/CC de 40 kW, de 50 V CC a 1000 V CC.

●La corriente constante proporciona una mayor potencia de salida a un voltaje de salida bajo.

●Amplio rango de voltaje de salida de 50 V a 1000 V, compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos.

●Un circuito de descarga inteligente patentado interno automático circuito de descarga inteligente patentado interno automático

Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

Módulo de alimentación de cargador CC/CC de 40 kW

Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

Módulo de carga de 40 kW para vehículos eléctricos

Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

● El módulo de potencia REG1K0135A2 de 40 kW es compatible con la plataforma existente de 50 V a 1000 V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900 V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

● REG1K0135A2 Módulo de carga de CC de 40 kW CA compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

● Módulo de alimentación CA/CC REG1K0135A2 de 40 kW. Cumple con la tendencia futura de carga de alto voltaje para vehículos eléctricos y es compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA FIABLE

Presupuesto

REG1K0135A2 40 kWCA CCMódulo de carga
Número de modelo		REG1K0135A2 40 kW
Entrada de CA	Clasificación de entrada	260～530 VCA, trifásico + toma de tierra de protección
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección contra sobretensión de entrada	260 ± 10 VCA
	Protección contra subtensión de entrada	530 ± 10 VCA
Salida de CC	Potencia de salida nominal	40 kW
	Rango de voltaje de salida	300 V CC ～ 1000 V CC
	Rango de corriente de salida	0,5-67A
	Rango de potencia constante de salida	Cuando el voltaje de salida es de 300 Vcc a 1000 Vcc, se generará una potencia constante de 20 kW.
	Máxima eficiencia	≥ 96%
	Tiempo de arranque suave	3-8s
	Protección contra cortocircuitos	Protección de retroceso automático
	Precisión de la regulación de voltaje	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión de la normativa actual	≤±1%
	Desequilibrio actual en la participación	≤±5%
Operación Ambiente	Temperatura de funcionamiento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
	Humedad (%)	≤95% HR, sin condensación
	Altitud (m)	≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
	Método de enfriamiento	Refrigeración por ventilador
Mecánico	Consumo de energía en modo de espera	<10W
	Protocolo de comunicación	PODER
	Configuración de dirección	Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
	Dimensión del módulo	46021884 mm (largoanchoalto)
	Peso (kg)	≤ 13 kg
Protección	Protección de entrada	Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
	Protección de salida	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Aislamiento eléctrico	Salida de CC aislada y entrada de CA
	MTBF	500 000 horas
Regulación	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulación	Seguridad	CE, TUV

Características principales

El módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kW (CA/CC) es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga). Convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo recibe una entrada de corriente trifásica y emite una tensión de CC de 50 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a las necesidades de diversas baterías.

El módulo de carga bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW (CA/CC) incorpora una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión/subtensión de entrada (CA/CC), protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, versátiles, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de estación de carga AC/DC REG75035 de 20 kW, 750 V, 33 A, trifásico. Módulo de potencia de 20 kW.
Módulo de carga REG75050 750V 50A 20KW Módulo de alimentación para punto de carga de vehículos eléctricos
Módulo de carga REG75050A de 20 kW, 67 A, 750 V CA/CC, fuente de alimentación para estaciones de carga de vehículos eléctricos de 40 kW y 60 kW.
Módulo de estación de carga REG1K070 67A 20KW 1000V CA/CC para estación de carga CC de 80kw 120kw
Módulo de alimentación de cargador REG1K0100 de 30 kW a 1000 V para punto de carga de CC para vehículos eléctricos de 90 kW, 120 kW y 150 kW.
Módulo de carga para vehículos eléctricos Infypower REG1K0135 de 40 kW y 1000 V CC
Módulo de carga REG1K0100A2 de 100 A, 30 kW, 1000 V CA/CC
Módulo de potencia de alta eficiencia REG1K0135A2, módulos de carga para vehículos eléctricos de 40 kW para estaciones de carga rápida de CC.
Módulo rectificador de cargador de vehículos eléctricos REG75020S de 7 kW CA/CC y 750 V
Módulo de alimentación CC-CC CEG75050 de 50 A, 750 V y 20 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
Convertidor de potencia CC-CC/MPPT CEG1K025 de 20 kW y 1000 V
Módulo de potencia solar MPPT Infypower CEG1K0100 de 30 kW, 1000 V CC, 100 A.
Módulo convertidor CC-CC CEG1K0100 de 30 kW y 100 A para sistemas de almacenamiento de energía solar fotovoltaica.
Módulo de alimentación HEG75050 de 750 V, 50 A, 20 kW, módulo de estación de carga CA/CC
Módulo convertidor CC2CC bidireccional BEC75025 de 15 kW y 750 V para vehículos eléctricos.
Módulo de carga CC-CC BEC1K0135G de 40 kW
Módulo de carga para vehículos eléctricos REG1K0135 de 40 kW, 133 A, 1000 V CC, con relleno de adhesivo para conductos de aire.
Módulo de carga REG1K070 1000V 67A 20KW Módulo de estación de carga de CC de 1000V
Módulo de potencia convertidor CA/CC BEG1K0100 de 30 kW
BEC900280G 150kW CC CC
Módulo de potencia BSG1K037G V2G de 11 kW para carga y descarga.
Módulo Infypower BEG75050 V2G, convertidor de potencia bidireccional CA/CC de 15 kW, 750 V, 50 A para baterías de almacenamiento de energía.
Módulo convertidor bidireccional AC2DC V2G BEG1K075 de 22 kW y 1000 V para almacenamiento de energía y carga de baterías.
Módulo de alimentación de cargador V2G de CC BEG1K0100G de 30 kW y 120 kW
Módulo de almacenamiento de energía BEG1K0110 de 62,5 kW y 1000 V PCS
Módulo cargador para vehículos eléctricos LRG1K0100G de 30 kW con refrigeración líquida, rectificador de 150 V a 1000 V y cero ruido.
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0100G de 30 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135G de 40 kW
Módulo de potencia LRG1K0135A2 de 40 kW CA/CC refrigerado por líquido
Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0135 de 40 kW
Módulo de potencia refrigerado por líquido V2G LBG1K0120G de 35 kW

Ventajas

Múltiples opciones

Módulo de carga CA/CC de alta potencia REG1K0135A2 de 40 kW
Tensión de salida de hasta 1000 V

Alta fiabilidad

Monitoreo general de la temperatura
Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
MTBF > 100.000 horas

Seguro y protegido

Amplio rango de voltaje de entrada de 400~850 V CC
Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

Bajo consumo de energía

Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

Aplicaciones

1. Los módulos de carga AC/DC de 40 kW REG1K0135A2 (Módulo de potencia de 40 kW) se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

El módulo cargador de CA/CC REG1K0135A2 de 40 kW incorpora protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión y protección contra sobrecorriente y cortocircuito de salida. Los módulos se pueden conectar en paralelo, lo que permite su intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto garantiza la aplicabilidad y fiabilidad del sistema.
3. Módulo de cargador bidireccional REG1K0135A2 de 40 kW. Es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), que convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 V CC a 500 V CC, de 300 V CC a 750 V CC o de 150 V CC a 1000 V CC, con una salida de CC ajustable para adaptarse a los requisitos de diversas baterías.

4. El módulo de carga REG1K0135A2 de 40 kW cuenta con función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión y subtensión en la entrada de CC, protección contra sobretensión en la salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación. Garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos CA/CC de 5100 V y 40 kW REG1K0135A2 40 kW Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 40 kW. Módulo de carga de 40 kW, rectificador EMC clase B de 1000 V, módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos.

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Estación de carga BESS de 160 kW y 313 kWh con sistema de almacenamiento de energía integrado para vehículos eléctricos móviles.

Estación de carga BESS de 400 kW y 625 kWh con sistema de almacenamiento de energía para baterías de carga móvil.

Módulo de alimentación de 40 kW 1000 V CA/CC, módulo de carga para vehículos eléctricos para estaciones de carga de CC de 240 kW, 300 kW y 360 kW.

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