Estación de carga de CC dividida refrigerada por líquido MIDA de 800 kW y 1200 kW con seis dispensadores para paradas de camiones en corredores de autopista.

Estación de carga de CC dividida refrigerada por líquido MIDA de 800 kW y 1200 kW con seis dispensadores para paradas de camiones en corredores de autopista.

La estación de carga de CC dividida con refrigeración líquida MIDA de 800 kW y 1200 kW es un centro de carga de alta potencia diseñado para autopistas, áreas de servicio para camiones y flotas eléctricas de servicio pesado. Al combinar un gabinete de potencia centralizado con refrigeración líquida y hasta seis dispensadores independientes, esta estación de carga de CC ultrarrápida ofrece una potencia total de clase megavatio, mientras que la refrigeración líquida mantiene la temperatura de los cables y la corriente de los conectores dentro de límites seguros durante la carga continua de camiones.

Ventajas principales

• Cables de alta corriente refrigerados por líquido– Los cables de carga refrigerados por líquido de más de 500 A permiten asas más ligeras y delgadas, así como un suministro continuo de alta potencia sin reducción de potencia por sobrecalentamiento.
• Diseño de seis dispensadores divididos– Un armario de distribución eléctrica de 800 kW a 1200 kWseis dispensadores, combinando dinámicamente la energía para cargar varios camiones o automóviles simultáneamente a la máxima velocidad disponible.
• Capacidad del corredor de la autopista– Su amplio rango de salida de 200 V a 1000 V y la compatibilidad con el estándar CCS2 para plataformas de camiones y pasajeros de 800 V minimizan el tiempo de parada en rutas de larga distancia.
• Agrupación inteligente de energía– La asignación dinámica dirige la potencia máxima a los dispensadores activos, mientras que los puertos inactivos consumen una carga mínima, maximizando así la utilización de la capacidad instalada de la red.

Especificaciones del producto

Escenarios de aplicación

Esta estación de carga de CC dividida refrigerada por líquido de 800 kW y 1200 kW conseis dispensadoresEstá diseñado para corredores de servicio de autopistas, paradas de camiones eléctricos, centros de distribución logística y plazas de carga mixtas para vehículos pesados. Los cables de alta potencia refrigerados por líquido permiten la carga de megavatios para camiones eléctricos y vehículos eléctricos de pasajeros en el mismo lugar, mientras que la disposición de seis dispensadores atiende el tráfico máximo de la autopista sin generar colas.

Ventajas del servicio posventa

MIDA ofrece una garantía integral, soporte global de repuestos, diagnóstico remoto a través de su plataforma en la nube y documentación técnica completa para cada instalación. Como fabricante con más de una década de experiencia en carga de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía, MIDA ofrece personalización OEM/ODM de la potencia del gabinete, la cantidad de dispensadores y la configuración de refrigeración líquida para satisfacer las necesidades de carga en pasillos y flotas de vehículos pesados.

Soluciones de carga MIDA relacionadas

Descubra equipos de carga de alta potencia relacionados de MIDA:Estación de carga HPC refrigerada por líquido de 480 kW con dispensador de 1000 A, Cargador rápido refrigerado por líquido de 300 kW y 600 kW, 1000 V CCS2 GBT, 480 kW 600 kW 1 MW MCS Hypercharger DC refrigerado por líquido, Punto de carga ultrarrápido de CC de 400 kW, 420 kW y 480 kW.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuál es la diferencia entre un cargador rápido de CC de nivel 3 y un cargador de CA?

Un cargador rápido de CC de nivel 3 convierte la corriente alterna de la red eléctrica en corriente continua dentro de la unidad y la suministra directamente a la batería del vehículo, sin pasar por el cargador integrado. Esto permite una potencia mucho mayor (de 60 kW a 600 kW) y tiempos de carga mucho más cortos que la carga en corriente alterna, lo que hace que la carga rápida de CC sea ideal para autopistas, flotas comerciales y operadores de puntos de carga públicos.

¿Qué estándares de conectores admite esta estación de carga de CC?

La estación admite CCS2 de serie, y según el mercado objetivo, ofrece la opción de CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO y GB/T. Los modelos con doble cargador pueden dar servicio a dos vehículos simultáneamente gracias a la distribución dinámica e inteligente de la potencia entre las tomas.

¿El cargador es compatible con las plataformas de gestión de carga OCPP?

Sí. El cargador funciona con OCPP 1.6J y se puede actualizar a OCPP 2.0.1, por lo que se integra con prácticamente cualquier red de carga de terceros, sistema de facturación, autenticación RFID y solución de pago mediante aplicación móvil.

¿Qué certificaciones tiene el cargador rápido de CC?

Los cargadores de CC de MIDA cumplen con las normas CE y cuentan con protección IP54/IP65 contra la entrada de polvo y agua. Para el mercado norteamericano, existen versiones con certificación UL/ETL. Todas las unidades incluyen protección contra sobretensión, sobrecorriente, sobretemperatura, fugas y picos de tensión.

¿Ofrecen personalización OEM/ODM para estaciones de carga de CC?

Sí. Como fabricante con más de una década de experiencia en la carga de vehículos eléctricos, MIDA ofrece personalización OEM/ODM que abarca la marca de la carcasa, la configuración de energía, la selección de conectores y la certificación regional para satisfacer los requisitos del proyecto de cada cliente.

¿Qué tipo de soporte postventa y garantía se ofrecen?

MIDA ofrece una garantía integral, suministro global de repuestos, diagnóstico remoto en la nube y documentación técnica completa, lo que garantiza el máximo tiempo de actividad para las implementaciones de carga en flotas, autopistas y espacios públicos.

Búsquedas relacionadas: Estación de carga de CC dividida refrigerada por líquido de 800 kW y 1200 kW, estación de carga rápida de CC, equipo de carga para vehículos eléctricos, fabricante de estaciones de carga para vehículos eléctricos OCPP.