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分体式直流快速充电站 360kW 480kW CCS2 液冷高速公路充电桩

MIDA 的 360kW 480kW CCS2 分体式直流快速充电站,采用模块化电源柜和卫星式充电桩,具备动态负载均衡、液冷和 CCS2/OCPP 支持,可为高速公路、公交车场站和商业车队提供超快速电动汽车充电。


产品详情

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分体式直流快速充电站 360kW 480kW CCS2 液冷高速公路充电桩

产品概述

分体式直流快速充电站(360kW/480kW)是一款专为高要求高速公路服务区设计的大功率充电解决方案。它将系统分为集中式和分体式两种模式。电源柜和多个卫星分发器这使得运营商能够在提供超快速电动汽车充电服务的同时,保持面向客户的终端紧凑耐用。液冷架构即使在持续高流量运行条件下也能支持稳定的CCS2输出。

通过将功率模块集中在一个电源柜内,这种分体式直流快速充电站能够实现动态负载均衡每个卫星充电桩均配备智能电力系统。可用电力会根据正在充电的车辆进行智能分配,最大限度地利用360kW至480kW的全部充电容量。该设计减少了每个充电位的安装占地面积,并降低了高速公路充电桩运营商的长期维护成本。

核心优势

  • 模块化可扩展电源柜– 中央 360kW-480kW 机柜采用可堆叠的功率模块,可根据现场需求的增长进行扩展。
  • 动态负载均衡– 智能配电系统根据车辆的实时需求,在卫星式配电器之间切换输出功率。
  • 液冷可靠性– 液冷系统可保持稳定的温度,从而实现高持续输出和延长组件寿命。
  • CCS2 和 OCPP 就绪– 标准 CCS2 连接器和 OCPP 1.6J / 2.0.1 支持确保与第三方管理平台的开放式集成。
  • 高正常运行时间– 冗余模块设计使得即使在单个模块维修期间,电站也能继续运行。
  • 低单点成本– 多个加油机共用一个电源柜,可以降低每个充电点的成本。
分体式直流快速充电站 360kW

分体式架构实现超快充电

这种分体式直流快速充电站将中央电源柜与多个卫星式充电桩分离,在最大限度减少每个停车位占地面积的同时,提供超快速的电动汽车充电。模块化电源柜可根据现场需求,在额定功率范围内进行扩展。

分体式直流快速充电站 360kW

动态负载均衡和液冷

智能动态负载均衡可实时为每个卫星分配器分配功率,液冷模块和电缆可维持持续高电流充电,同时保持低噪音和高可靠性,以满足苛刻的工作周期要求。

分体式直流快速充电站 360kW

CCS2 和 OCPP 适用于任何网络

这款高功率分体式直流充电器采用 CCS2 连接器和 OCPP 1.6J/2.0.1 通信,可与充电网络管理平台无缝集成,支持公共和车队网络上的电动汽车、公共汽车和重型卡车。

分体式直流快速充电站 360kW

专为高速公路、仓库和车队而建

该充电站专为高速公路服务区、公交车场站、物流车队和商业充电枢纽而设计,结合了高正常运行时间、全球 CE/TUV 认证和 OEM/ODM 灵活性,可实现快速、经济高效的部署。

产品规格

范围 规格
输出功率 360kW / 480kW(电源柜)
输出电压 150V – 1000V 直流
连接器 CCS2(卫星投放器)
输入 三相交流电 400V ±15%,50/60Hz
沟通 OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 以太网
防护等级 IP54 / IP55
工作温度 -30°C 至 +55°C
冷却类型 液冷
效率 > 95%
认证 CE、TUV

应用场景

  • 高速公路服务区需要快速周转,以满足长途电动汽车的行驶需求。
  • 公交车场按预定的夜间周期为多辆汽车充电。
  • 需要为运输路线之间进行大功率补给的卡车和物流车队。
  • 服务于客运和商业混合交通的公共充电站。
  • 商业停车场升级改造,具备超快速充电能力。

售后优势

MIDA 为每一款分体式直流快速充电站提供全面的保修、全球 CE 和 TUV 认证支持、OEM/ODM 定制以及基于云的远程诊断,使技术人员能够实时监控电源柜和每个卫星式充电桩。

探索更多 MIDA 分体式直流充电解决方案:480kW大功率分体式直流充电站, 超快速分体式直流充电器 600kW 720kW, 模块化分体式直流快速充电站 360kW, 液冷式分体直流电动汽车充电器 720kW.

常见问题解答

什么是分体式直流快速充电站?它的工作原理是什么?

分体式直流快速充电系统将系统分为中央电源柜和一个或多个卫星充电桩。电源柜内装有整流模块(功率范围从 360kW 到 960kW),并能智能地将电力分配给多个充电桩,从而使运营商能够同时为多辆电动汽车充电,并节省每个停车位的空间。这种架构非常适合高速公路充电站、公交车场和商业车队。

MIDA 分体式直流充电站可提供多少功率——360kW、600kW 还是 960kW?

MIDA分体式直流充电站提供360kW、480kW、600kW、720kW、800kW和960kW等多种模块化功率等级。由于采用模块化设计,运营商可以从较低功率的充电柜开始,然后根据需求增长添加功率模块进行扩展,从而保护初始投资。

分体式直流充电器中的动态负载均衡是什么?

动态负载均衡功能使中央电源柜能够实时智能地将可用电力分配到所有连接的卫星充电桩。当一辆车完成充电后,其电力会自动重新分配给其他正在使用的充电桩,从而最大限度地提高整个充电站的电力利用率并缩短充电时间。

分体式直流充电站支持哪些连接器和协议?

这些充电站支持 CCS2(可选 CCS1、CHAdeMO 或 GB/T)接口,并通过 OCPP 1.6J / 2.0.1 协议进行通信,从而与充电网络管理平台无缝集成。这确保了其与市面上几乎所有电动汽车、公交车和卡车的兼容性。

分体式直流快充充电器是液冷的吗?

是的。高功率配置(720kW、800kW 和 960kW)采用液冷电缆和模块,可在保持低温和低噪音的同时,维持持续的高电流充电。液冷技术提高了可靠性,并延长了设备在严苛的高速公路和重型卡车应用中的使用寿命。

分体式直流充电站最适合哪些应用场景?

分体式直流充电站是高速公路服务区、公共充电枢纽、电动公交车场站、物流和货车车队以及大型商业停车场的理想选择。集中式电源柜配备多个卫星式充电桩,可降低单点安装成本,并在需要高吞吐量的场所提供超快速充电。









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