液冷式分体直流电动汽车充电器 720kW 960kW 超高功率卡车充电
液冷式分体直流电动汽车充电器 720kW 960kW 超高功率卡车充电
产品概述
这款液冷式分体直流电动汽车充电器(720kW/960kW)专为超高功率卡车充电而设计,满足兆瓦级能量输出的需求。作为一款分体式直流快速充电站,它将重型卡车充电和充电功能分开。电源柜从崎岖不平的卫星分发器为配备大容量电池组的电动卡车提供超快速电动汽车充电。
液冷式 720kW 至 960kW 功率柜通过以下方式提供巨大的输出功率:动态负载均衡确保每辆连接的卡车都能获得最大可用电流。柜体和分配器电缆均采用全密封液冷,可实现持续高电流充电而不会因过热而降低额定功率,从而保证物流作业按计划进行。
核心优势
- 模块化可扩展电源柜– 720kW-960kW 机柜堆叠功率模块,用于兆瓦级卡车充电。
- 动态负载均衡– 电力会动态分配,优先满足能源需求最高的卡车的需求。
- 液冷电缆– 连接器和电缆的液冷支持持续高电流充电。
- CCS2 和 OCPP 就绪– CCS2 连接器和 OCPP 1.6J / 2.0.1 与车队能源管理系统集成。
- 高正常运行时间冗余模块和分布式分配器保证了车队的可用性。
- 低单点成本– 多个分配器共用一个柜子,可以降低每个大功率充电点的成本。

分体式架构实现超快充电
这种分体式直流快速充电站将中央电源柜与多个充电桩分开。卫星分发器该系统可提供超快速的电动汽车充电,同时最大限度地减少每个停车位的占地面积。模块化电源柜可根据现场需求,在额定功率范围内进行扩展。

动态负载均衡和液冷
智能动态负载均衡可实时为每个卫星分配器分配功率,液冷模块和电缆可维持持续高电流充电,同时保持低噪音和高可靠性,以满足苛刻的工作周期要求。

CCS2 和 OCPP 适用于任何网络
这款高功率分体式直流充电器采用 CCS2 连接器和 OCPP 1.6J/2.0.1 通信,可与充电网络管理平台无缝集成,支持公共和车队网络上的电动汽车、公共汽车和重型卡车。

专为高速公路、仓库和车队而建
该充电站专为高速公路服务区、公交车场站、物流车队和商业充电枢纽而设计,结合了高正常运行时间、全球 CE/TUV 认证和 OEM/ODM 灵活性,可实现快速、经济高效的部署。
产品规格
| 范围 | 规格 |
|---|---|
| 输出功率 | 720kW / 960kW(电源柜) |
| 输出电压 | 150V – 1000V 直流 |
| 连接器 | CCS2 液冷式(卫星分配器) |
| 输入 | 三相交流电 400V ±15%,50/60Hz |
| 沟通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 以太网 |
| 防护等级 | IP54 / IP55 |
| 工作温度 | -30°C 至 +55°C |
| 冷却类型 | 液冷 |
| 效率 | > 95% |
| 认证 | CE、TUV |
应用场景
- 卡车和物流车队正在为重型电动汽车充电。
- 沿货运走廊的高速公路服务区。
- 运营大型铰接式车辆的公交车场站。
- 服务于商业交通的公共充电站。
- 设有现场充电设施的商业停车场和配送中心。
售后优势
MIDA 为这款液冷式分体直流电动汽车充电器提供全面的保修、全球 CE 和 TUV 认证、OEM/ODM 定制以及远程诊断,可监控大功率机柜和每个卫星式加注器,以确保车队持续运行。
探索更多 MIDA 分体式直流充电解决方案:分体式直流快速充电站 360kW, 480kW大功率分体式直流充电站, 超快速分体式直流充电器 600kW 720kW, 模块化分体式直流快速充电站 360kW.
常见问题解答
什么是分体式直流快速充电站?它的工作原理是什么?
分体式直流快速充电系统将系统分为中央电源柜和一个或多个卫星充电桩。电源柜内装有整流模块(功率范围从 360kW 到 960kW),并能智能地将电力分配给多个充电桩,从而使运营商能够同时为多辆电动汽车充电,并节省每个停车位的空间。这种架构非常适合高速公路充电站、公交车场和商业车队。
MIDA 分体式直流充电站可提供多少功率——360kW、600kW 还是 960kW?
MIDA分体式直流充电站提供360kW、480kW、600kW、720kW、800kW和960kW等多种模块化功率等级。由于采用模块化设计,运营商可以从较低功率的充电柜开始,然后根据需求增长添加功率模块进行扩展,从而保护初始投资。
分体式直流充电器中的动态负载均衡是什么?
动态负载均衡功能使中央电源柜能够实时智能地将可用电力分配到所有连接的卫星充电桩。当一辆车完成充电后,其电力会自动重新分配给其他正在使用的充电桩,从而最大限度地提高整个充电站的电力利用率并缩短充电时间。
分体式直流充电站支持哪些连接器和协议?
这些充电站支持 CCS2(可选 CCS1、CHAdeMO 或 GB/T)接口,并通过 OCPP 1.6J / 2.0.1 协议进行通信,从而与充电网络管理平台无缝集成。这确保了其与市面上几乎所有电动汽车、公交车和卡车的兼容性。
分体式直流快充充电器是液冷的吗?
是的。高功率配置(720kW、800kW 和 960kW)采用液冷电缆和模块,可在保持低温和低噪音的同时,维持持续的高电流充电。液冷技术提高了可靠性,并延长了设备在严苛的高速公路和重型卡车应用中的使用寿命。
分体式直流充电站最适合哪些应用场景?
分体式直流充电站是高速公路服务区、公共充电枢纽、电动公交车场站、物流和货车车队以及大型商业停车场的理想选择。集中式电源柜配备多个卫星式充电桩,可降低单点安装成本,并在需要高吞吐量的场所提供超快速充电。
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