Estación de carga rápida para vehículos eléctricos en Japón: 90 kW, 120 kW, 180 kW, CHAdeMO 2.0.
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos en Japón: 90 kW, 120 kW, 180 kW, CC.
Alta eficiencia y ahorro de energía
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Consumo de energía en modo de espera ultrabajo
Amplio rango de potencia constante de salida
Seguridad garantizada
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Estación de carga rápida de CC para vehículos eléctricos en Japón: 30 kW, 50 kW, 90 kW, 120 kW, 180 kW.
Estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 30 kW, 50 kW, 90 kW, 120 kW y 180 kW (CC).
Carga simultánea de hasta 3 vehículos eléctricos.
- Configuraciones flexibles: estación de carga de CC japonesa de 30 kW, 50 kW, 90 kW, 120 kW y 180 kW.
- Compatible con conectores de carga CCS, NACS, CHAdeMO y GB/T.
- Conexión Ethernet, Wi-Fi y 4G.
- OCPP 1.6J y OCPP 2.0
- La carga inteligente admite el equilibrio dinámico de carga.
Fácil de usar
- Pantalla táctil LCD de 8 pulgadas con interfaz multilingüe
- Autenticación y pago seguros mediante RFID, aplicaciones móviles o terminales de punto de venta (TPV).
- Plug & Charge opcional ISO15118, Energy Star, FCC, ETL
- UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2
Estación de carga CHAdeMo DC de Japón
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Carga multiestándar
- Compatible con conectores Tesla NACS, CCS, CHAdeMO, GB/T y CA. Carga hasta 3 vehículos simultáneamente. Estación de carga comercial de CC con certificación UL/ETL.
- Cobro por uso de carriles públicos a lo largo de las autopistasZonas urbanas concurridasoperadores de flotas comercialesOperador de infraestructura para vehículos eléctricos y proveedores de puntos de recarga para vehículos eléctricos
Especificaciones generales
| Artículo | CC 120 kW | CC 180 kW | |
| Aporte | Voltaje de entrada | 400 V ±15 % CA | |
| Tipo de voltaje de entrada | TN-S (trifásico de cinco hilos) | ||
| Frecuencia de trabajo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Producción | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 Vcc; CCS 1000 Vcc; GBT 1000 Vcc; CA - Tipo 2 400V; GBT 400V, Tesla NACS CC 1000V | |
| Corriente de salida máxima | CC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63A; GBT 32A | |
| Interfaz | Mostrar | Pantalla táctil LCD de 8 pulgadas | |
| Idioma | Chino, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pago | Aplicación móvil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de red | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorno de trabajo | Temperatura de funcionamiento | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -35°C ~ +55°C | ||
| Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruido acústico | <60 dB | ||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensiones (Ancho x Profundidad x Alto) | 700*1900*650 mm | |
| Número de cables de carga | Soltero | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Regulación | Certificado | Certificados ETL/Energy Star/FCC UL223-1, UL2231-1-2, UL 2202, CSA, C22.2 | |
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