Estación de carga rápida de CC de alta potencia HPC CCS2 de 300 kW y 400 kW

Cargador ultrarrápido integrado de alta potencia para vehículos eléctricos de 300 kW/400 kW

¿Qué tan rápida es una estación de carga para vehículos eléctricos de 300 kW?

Pero, ¿cuál es su velocidad de carga real? Una comparación práctica muestra que un cargador de 300 kW tarda 16 minutos en cargar la batería del 10 % al 80 %, frente a los 22 minutos de un cargador de 150 kW. La diferencia es de tan solo 6 minutos.

Un cargador de 300 kW puede cargar un vehículo eléctrico del 10 % al 80 % en tan solo 16-20 minutos. El tiempo exacto de carga depende del modelo específico de la batería del vehículo y de su velocidad máxima de carga, que suele ser inferior a la capacidad máxima del cargador y disminuye a medida que aumenta el nivel de la batería.

Tiempo de carga y factores que influyen en él

Carga ultrarrápida: Un cargador de 300 kW se considera "ultrarrápido", ya que proporciona una gran cantidad de energía en poco tiempo, lo que lo hace ideal para viajes largos.

¿Qué tan rápida es una estación de carga rápida de CC de 400 kW?

La carga rápida de CC de 400 kW permite cargar vehículos eléctricos (VE) muy rápidamente; los modelos compatibles suelen alcanzar el 80 % de carga en tan solo 15-20 minutos. La velocidad de carga específica depende de la capacidad de la batería del vehículo, la velocidad máxima de carga y la capacidad del cargador para alimentar dinámicamente uno o dos vehículos simultáneamente.

Cómo funciona la carga rápida

Carga rápida de CC: Estos cargadores evitan el convertidor CA/CC del vehículo y suministran directamente energía de CC a la batería, lo que resulta en velocidades de carga que superan con creces las de los cargadores de nivel 1 o nivel 2.

Alta potencia de salida: Los cargadores de 300 kW y 400 kW representan la gama alta de la tecnología actual de carga rápida de CC, diseñados para proporcionar una alta potencia de salida a las baterías de los vehículos.

Factores que afectan la velocidad de carga

Capacidad de carga del vehículo: La batería del vehículo debe ser capaz de soportar una alta potencia de salida. Los vehículos diseñados para una menor potencia de carga no pueden aprovechar al máximo los cargadores de 300 kW o 400 kW, y su velocidad de carga estará limitada por la potencia de carga máxima del vehículo.

Estado de carga de la batería: La velocidad de carga es máxima cuando el estado de carga de la batería es bajo (por ejemplo, inferior al 15-20%). A medida que aumenta la capacidad de la batería, la velocidad de carga disminuye para protegerla de posibles daños.