Estación de carga rápida OCPP2.0 Dual CCS GBT para vehículos eléctricos de 300 kW, 350 kW y 400 kW.
Estación de carga de CC de 350 kW y 400 kW
Introducir un cargador rápido para vehículos eléctricos de aproximadamente 400 kW.
Estaciones de carga rápida de CC con hasta 400 kWEl cargador para vehículos eléctricos de 400 kW ofrece una salida continua de hasta 600 A por toma, lo que permite cargar una amplia gama de vehículos eléctricos. El sistema es flexible e incluye una extensión del distribuidor con dos puntos de carga de CC.Las estaciones de carga para vehículos eléctricos de 200 kW a 400 kW con cargadores rápidos de CC (CCS Chademo GBT) son adecuadas para camiones y autobuses eléctricos.
Cargadores rápidos de CC de alta potencia:
Los cargadores rápidos de CC de 100 kW a 400 kW son dispositivos de carga potentes capaces de suministrar energía a múltiples dispositivos simultáneamente.
¿Qué tan rápida es una estación de carga de CC para vehículos eléctricos de 400 kW?
Un cargador de CC de 400 kW puede cargarUn vehículo eléctrico puede cargarse al 80 % en 15 a 30 minutos, pero la velocidad real depende de la capacidad de carga del vehículo y del estado actual de la batería. Los vehículos con menor capacidad de carga máxima no se cargarán más rápido simplemente por usar un cargador más potente. Algunos vehículos podrían no soportar la carga completa de 400 kW, mientras que otros utilizan una arquitectura de alto voltaje, como algunos modelos de Hyundai y Kia.
Factores que afectan la velocidad de carga
Capacidad máxima de carga de CC del vehículo: La electrónica del vehículo determina la potencia máxima que puede aceptar. Si la potencia máxima de un vehículo es de 170 kW, no se cargará más rápido con un cargador de 400 kW que con uno de 180 kW.
Corriente de carga de la batería:A medida que la batería se carga por completo, la velocidad de carga disminuye de forma natural para protegerla de posibles daños.
Temperatura de la batería:El clima frío reduce significativamente la velocidad de carga.
Voltaje: Los vehículos con una arquitectura de 800 V (como el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5) pueden aceptar velocidades de carga más altas que aquellos con una arquitectura de 400 V.
Salida del cargador de 400 kW:El cargador debe ser capaz de suministrar una potencia de salida superior a la que requiere el vehículo para aumentar la velocidad de carga.
Estación de carga para vehículos eléctricos de 300 kW y 350 kW
Amplio rango de temperatura de funcionamiento
Consumo de energía en modo de espera ultrabajo
Amplio rango de potencia constante de salida
Seguridad garantizada
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Estación de carga de CC de 300 kW, 350 kW y 400 kW
Estación de carga CC multiestándar
Carga simultánea de hasta 3 vehículos eléctricos.
- Configuraciones flexibles: estación de carga de CC de 150 kW, 180 kW, 240 kW, 300 kW, 350 kW y 400 kW.
- Compatible con carga CCS, CHAdeMO, GB/T y CA tipo 2
- Conexión Ethernet, Wi-Fi y 4G.
- OCPP 1.6J y OCPP 2.0
- La carga inteligente admite el equilibrio dinámico de carga.
Estación de carga rápida de 350 kW y 400 kW
- Estación de carga CCS2 de 350 kW y 400 kW, todo en uno. Cargador rápido CCS de 400 kW para vehículos eléctricos. Estación de carga HPC de 400 kW para vehículos eléctricos. Estación de carga ultrarrápida de 180 kW, 240 kW, 320 kW, 360 kW y 400 kW. Estaciones de carga rápida de CC con una capacidad de carga de hasta 400 kW.
- Cargador rápido de 400 kW, estación de carga ultrarrápida, estación de carga para vehículos eléctricos HPC de 300 kW y 350 kW, pilas de carga rápida de CC de 180 kW a 400 kW, cargador para vehículos eléctricos de 400 kW.
- Estación de carga rápida de CC de 300 kW, 360 kW, 400 kW y 480 kW. El cargador de vehículos eléctricos de CC es ideal para estaciones de carga comerciales y públicas, ya que ofrece capacidades de carga rápida que reducen significativamente los tiempos de espera para los conductores de vehículos eléctricos, lo que lo convierte en una opción ideal para lugares de mucho tráfico.
Montaje en pared o sobre pedestal
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Carga multiestándar
- Compatible con conectores CCS, CHAdeMO, GB/T y CA. Carga hasta 3 vehículos simultáneamente.
- Puertos de salida triples, dos cables de CC, un cable de CA y una salida Schuko de 3,6 kW.
- Estación de carga rápida de CC de 120 kW, 150 kW, 160 kW, 180 kW y 240 kW.
- Estación de carga rápida CCS 2 de 300 kW, 360 kW, 400 kW y 480 kW.
Especificaciones generales
| Artículo | Cargador de CC de 240 kW | Cargador de CC de 320 kW | Cargador de CC de 480 kW |
| Aporte | Voltaje de entrada | Trifásico 400 V ±15 % CA | |
| Tipo de voltaje de entrada | TN-S (trifásico de cinco hilos) | ||
| Frecuencia de trabajo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0,99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Producción | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 Vcc; CCS 1000 Vcc; GBT 1000 Vcc; CA - Tipo 2 400V; GBT 400V | |
| Corriente de salida máxima | CC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63A; GBT 32A | |
| Interfaz | Mostrar | Pantalla táctil LCD de 8 pulgadas | |
| Idioma | Chino, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pago | Aplicación móvil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de red | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorno de trabajo | Temperatura de funcionamiento | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -35°C ~ +55°C | ||
| Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruido acústico | <60 dB | ||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensiones (Ancho x Profundidad x Alto) | 700*1900*650 mm | |
| Número de cables de carga | Soltero | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Regulación | Certificado | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
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