Estación de carga con cargador BESS GBT CCS2 de 120 kWh y 60 kW

Estación de carga BESS de 241 kWh y 120 kW: Estación de carga para vehículos eléctricos con almacenamiento de energía de alta potencia

Con la creciente adopción de vehículos eléctricos, la demanda de infraestructura de carga rápida, fiable y compatible con la red eléctrica es mayor que nunca. El sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) de 241 kWh y 120 kW representa un avance significativo, ya que combina un almacenamiento de energía de gran capacidad con una carga rápida de CC de alta potencia en una sola unidad inteligente. Diseñada para flotas comerciales, centros de servicio en autopistas, estaciones de carga urbanas y aparcamientos comerciales, esta solución elimina los cuellos de botella habituales, como la capacidad limitada de la red, los altos costes por demanda y los largos plazos de actualización de los transformadores.

Especificaciones técnicas básicas

El núcleo del sistema reside en un banco de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de 241 kWh, que ofrece un almacenamiento de energía seguro, duradero y de alta vida útil. Este se combina con un cargador rápido de CC de doble cañón de 120 kW, capaz de suministrar hasta 120 kilovatios de potencia de salida continua. El sistema integrado de gestión de energía (EMS) controla de forma inteligente el flujo de energía entre la red eléctrica, la batería de almacenamiento y los vehículos eléctricos conectados.

Ventajas operativas inigualables

1. Solución a la congestión de la red: Los cargadores de alta potencia tradicionales suelen requerir costosos refuerzos de la red. Con 241 kWh de almacenamiento integrado, la estación puede cargar sus baterías lentamente desde la red (o paneles solares) durante las horas de menor demanda, y luego liberar esa energía almacenada a 120 kW para los vehículos durante las horas pico, sin sobrecargar el transformador local. Esto permite una carga ultrarrápida incluso en lugares con conexiones de red débiles o limitadas.
2. Reducción de cargos por demanda: Los cargos por demanda de la compañía eléctrica (basados ​​en el consumo máximo de energía en los últimos 15-30 minutos) representan un gasto operativo importante para los cargadores rápidos de CC. El sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) actúa como amortiguador, estabilizando el perfil de carga de la red eléctrica y reduciendo los cargos por demanda máxima hasta en un 50-70%, lo que mejora drásticamente la rentabilidad de la estación.
3. Carga simultánea con dos cargadores: La potencia de salida de 120 kW se puede asignar de forma inteligente: por ejemplo, 120 kW a un solo vehículo para la carga más rápida posible (añadiendo unos 500 km de autonomía en 30 minutos), o 60 kW + 60 kW a dos vehículos simultáneamente, duplicando el rendimiento durante los periodos de mayor demanda.
4. Preparado para energía solar y almacenamiento: El sistema incluye una entrada directa para paneles fotovoltaicos (FV). Al combinarse con energía solar, el BESS puede almacenar energía renovable durante las horas de sol y suministrar energía verde y de bajo costo a los vehículos eléctricos por la noche o en días nublados, logrando así una carga verdaderamente neutra en carbono.
5. Servicio ininterrumpido: Durante un apagón o una bajada de tensión en la red eléctrica, la estación puede funcionar en modo isla, continuando la carga de vehículos eléctricos gracias a su batería de reserva de 241 kWh. Esto la hace indispensable para corredores de emergencia y regiones propensas a desastres.