头像横幅

批发电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商用


产品详情

产品标签

批发 BESS电池储能电动汽车充电电站负荷削减 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商业

批发 BESS电池储能电动汽车充电Station Load Shedding 100kW 240kWh 261kWh 120kW Commercial 是一款通过 CE 和 UL 认证的集成式电池储能和直流快速充电系统,它结合了 240kWh 或 261kWh 的磷酸铁锂电池储能以及 100kW/120kW 的直流输出。该系统可缓冲电网和太阳能,为商业车队和公共充电站提供高功率电动汽车充电,从而降低需求费用,支持削峰,并确保即使在电网受限的地区也能可靠地进行快速充电。

核心优势

  • 集成式储能系统 + 直流充电器– 一个机柜内包含 240kWh、261kWh 磷酸铁锂电池储能和 100kW / 120kW 直流输出。
  • 削峰减量及需求费用削减– 储存廉价能源,抑制昂贵的电网峰值电压。
  • 太阳能就绪型混合运行– 并网模式、离网模式和太阳能+储能模式。
  • LFP 安全与长寿命– 汽车级电芯、多级电池管理系统、防火保护。
  • OCPP 智能管理– OCPP 1.6J/2.0.1,远程控制,动态负载均衡。
  • 户外适用认证– IP54/IP55,宽温度范围,CE/UL/IEC认证。

产品亮点

批发型电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商用 - 集成式电池储能系统和直流充电架构

集成式储能系统和直流充电架构

批发 BESS电池存储 电动汽车充电站Load Shedding 100kW 240kWh 261kWh 120kW Commercial 将高密度磷酸铁锂电池组、双向功率转换系统和直流快速充电级集成在一个防风雨外壳内。通过在电池中缓冲电网能量,该充电站可提供远高于现场电网连接功率的峰值充电功率,因此运营商无需进行昂贵的变压器升级即可在电力受限的地点增加快速充电功能。集成的电池储能系统 (BESS) 可平滑负荷、削减峰值,并存储低谷时段或太阳能,以备高峰时段使用。这种架构可将任何商业车队和公共充电站转变为弹性且对电网友好的充电枢纽,在确保车辆持续运行的同时,保护当地配电网络免受过载影响。

智能管理、OCPP 和远程控制

所有批发BESS电池储能系统电动汽车充电站负载削减 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商业版运行 OCPP 1.6J 协议,并可升级至 OCPP 2.0.1 版本,因此能够与主流充电网络平台集成,实现授权、计费和监控。运营商可通过云端控制面板管理充电计划、电池调度、用户访问和能量流,并利用实时警报和远程诊断功能减少现场维护次数。动态负载管理可在多个连接器和电池之间分配可用功率,而 RFID、应用程序和银行卡支付则支持灵活的商业模式。这种互联智能使商业车队和公共充电站的所有者能够高效运营多个站点,最大限度地延长正常运行时间,并随着能源市场的变化调整电价。

批发型电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减方案 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商用 - 智能管理、OCPP 和远程控制
批发型电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减解决方案,容量可选100kW、240kWh、261kWh、120kW,商用级户外耐用性,并通过全球认证

户外耐用性和全球认证

专为严苛的户外环境而设计的批发型BESS电池储能系统电动汽车充电这款商用型100kW/240kWh/261kWh/120kW充电站采用IP54/IP55防护等级外壳,工作温度范围宽广,从严寒到酷热均可胜任,并采用耐腐蚀结构,适用于沿海和工业场所。该充电站的设计符合CE、UL、IEC等国际标准以及相关的并网和消防安全规范,因此符合全球范围内的项目和激励计划的要求。强大的热管理系统确保电池和电力电子元件在持续循环运行下始终处于安全范围内。对于商业车队和公共充电站而言,这款坚固耐用且经过认证的设计意味着几乎在地球上任何气候条件下都能全年可靠运行,审批流程简便,并具有长期的资产价值。

太阳能并网和离网韧性

这款商用批发型电池储能系统(BESS)电动汽车充电站具备负荷削减功能,容量可选100kW、240kWh、261kWh或120kW,并已做好太阳能接入准备,可接收光伏输入,使充电站能够直接利用清洁的现场发电为电动汽车充电。白天多余的太阳能存储在BESS中,并在日落后或高峰时段释放用于充电,从而最大限度地提高自用率和可再生能源利用率。在电网薄弱或离网地区,电池和太阳能的组合可确保在市电供应有限或缺失的情况下持续快速充电。对于商业车队和公共充电站而言,这种混合运行模式可减少碳排放,降低对柴油发电机的依赖,并实现能源独立,同时保持全天候可靠的直流充电输出。

批发电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商业 - 太阳能集成和离网弹性
批发电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减 100kW 240kWh 261kWh 120kW 商业用途 - 削峰填谷和降低需求电价

削峰和需求费用降低

商业电价会对短时用电高峰收取高额费用,而电动汽车快速充电恰恰会产生这些高峰。批发型电池储能系统(BESS)电动汽车充电站负荷削减方案(容量分别为100kW、240kWh、261kWh和120kW)可在电价低廉时储存能量,并在充电期间释放,从而平滑站点负荷曲线并大幅降低需求费用。智能能源管理系统持续监控电网输入、电池荷电状态和充电需求,并调度储存的电力以控制峰值负荷。对于商业车队和公共充电站而言,这可以将不可预测且成本高昂的负荷转化为可控负荷,从而提高充电经济性,保护电网连接,并显著缩短整个储能和充电投资的投资回收期。

磷酸铁锂电池安全性和长循环寿命

这款商用批发型BESS电池储能电动汽车充电站(容量可选100kW、240kWh、261kWh或120kW)的核心部件是车规级磷酸铁锂电池,该电池具有热稳定性好、循环寿命长、运行安全等优点。多级电池管理系统可监控单体电池的电压、电流和温度,平衡单体电池并隔离故障,防止其恶化。该设计旨在实现数千次完整循环,并保持缓慢的容量衰减,从而确保在日常循环使用下拥有较长的使用寿命。集成的火灾探测、气溶胶抑制和隔室隔离功能符合严格的安全标准,使商用车队和公共充电站的运营商确信该储能系统能够在多年严苛的商业运行条件下可靠、安全地运行。

批发BESS电池储能电动汽车充电站负荷削减100kW 240kWh 261kWh 120kW商用 - 磷酸铁锂电池安全且循环寿命长

产品规格

电池容量 240千瓦时(可配置) 直流输出功率 100kW(可配置)
电池类型 磷酸铁锂(LiFePO4) 输出电压 150-1000V 直流
连接器 标准为 CCS2;可选 CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS 协议 OCPP 1.6J / 2.0.1
网格输入 三相 380/400V 交流电;可连接太阳能光伏发电系统 操作模式 并网/离网/混合型
保护 IP54/IP55,IK10 温度 -30°C 至 +55°C
安全 楼宇管理系统、灭火系统、绝缘监测 认证 CE、UL、IEC、RoHS

应用场景

批发型BESS电池储能电动汽车充电站负荷削减100kW 240kWh 261kWh 120kW商用方案可部署于商业车队和公共充电枢纽、高速公路走廊、物流和公交车场站、商业停车场以及可再生能源微电网。了解更多MIDA相关储能和充电解决方案:261千瓦时/120千瓦工厂直销太阳能储能电动汽车充电站 261千瓦时 120千瓦 并网太阳能储能电动汽车充电站(商用) 261千瓦时/120千瓦太阳能储能充电系统,带直流充电器 商用 261kWh 120kW 光伏储能系统电动汽车充电站.

常见问题解答 (FAQ)

240kW 260kWh 的系统需要多少电网功率?

由于260kWh的电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的240kW充电器相比,240kW+260kWh的组合从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

160kWh 90kW 的系统需要多少电网电力?

由于160kWh电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的90kW充电器相比,这套160kWh 90kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

这座960kWh 400kW的充电站每天可以为多少辆车充电?

这套960kWh、400kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但960kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次400kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况合理安排电池调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。

522kWh 240kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?

522kWh 240kW 配置将 522kWh 磷酸铁锂电池与 240kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 240kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。

这座容量为 418kWh、功率为 180kW 的充电站每天可以为多少辆车充电?

这套418kWh、180kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但418kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次180kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况调度电池,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。

100kW 240kWh BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?

100kW 240kWh 配置将 240kWh 磷酸铁锂电池与 100kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 100kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。

261kWh 120kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?

这款 261kWh 120kW 配置将 261kWh 磷酸铁锂电池与 120kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 120kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。

232kWh 120kW 的系统需要多少电网电力?

由于232kWh的电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的120kW充电器相比,这套232kWh 120kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

售后优势

MIDA 为批发型 BESS 电池储能电动汽车充电站提供负载分流解决方案,容量可选 100kW、240kWh、261kWh 和 120kW,并提供多年质保、全球备件、远程诊断和现场服务,以及容量、连接器、外壳和软件的全面 OEM/ODM 定制。工程支持涵盖容量计算、并网研究和调试,确保项目快速交付,并获得融资。


  • 以前的:
  • 下一个:

  • 请留言:

    请留言:

    请在此处写下您的留言并发送给我们。