可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施快速120kWh 60kW 232kWh 120kW 能源

可扩展的电池储能系统 电池储能 电动汽车充电基础设施快速 120kWh 60kW 232kWh 120kW 能源

这可扩展的电池储能系统电池储能电动汽车充电基础设施快速充电系统（120kWh/60kW/232kWh/120kW）是一款通过CE和UL认证的集成式电池储能和直流快速充电系统，它结合了120kWh或232kWh的磷酸铁锂电池储能以及60kW/120kW的直流输出。该系统可缓冲电网和太阳能，为商业车队和公共充电站提供高功率电动汽车充电，从而降低需求费用，支持削峰，并确保即使在电网受限的地区也能可靠地进行快速充电。

核心优势

• 集成式储能系统 + 直流充电器– 一个机柜内集成 120kWh、232kWh LFP 储能和 60kW / 120kW 直流输出。
• 削峰减量及需求费用削减– 储存廉价能源，抑制昂贵的电网峰值电压。
• 太阳能就绪型混合运行– 并网模式、离网模式和太阳能+储能模式。
• LFP 安全与长寿命– 汽车级电芯、多级电池管理系统、防火保护。
• OCPP 智能管理– OCPP 1.6J/2.0.1，远程控制，动态负载均衡。
• 户外适用认证– IP54/IP55，宽温度范围，CE/UL/IEC认证。

产品亮点

售后支持和OEM/ODM服务

MIDA 为可扩展电池储能系统 (BESS) 电动汽车充电基础设施快速充电系统（120kWh/60kW/232kWh/120kW）提供全面的售后支持，包括多年质保、全球备件供应以及远程和现场技术服务。工程团队协助进行系统容量规划、并网研究、安装指导和调试，以缩短项目周期。MIDA 具备全面的 OEM 和 ODM 能力，使分销商和开发商能够根据其市场需求定制外壳样式、品牌、连接器配置、电池容量和软件功能。从首次咨询到多年的运营，这种合作模式为商用车队和公共充电站的买家提供了一个可靠的供应商、可预测的总拥有成本以及根据其商业需求和发展计划量身定制的储能充电解决方案。

智能管理、OCPP 和远程控制

每个可扩展的BESS电池储能电动汽车充电基础设施快速120kWh 60kW 232kWh 120kW Energy均运行OCPP 1.6J协议，并可升级至OCPP 2.0.1，因此可与主流充电网络平台集成，实现授权、计费和监控。运营商可通过云端控制面板管理充电计划、电池调度、用户访问和能量流，并利用实时警报和远程诊断功能减少现场维护次数。动态负载管理可在多个连接器和电池之间分配可用功率，而RFID、应用程序和银行卡支付则支持灵活的商业模式。这种互联智能使商用车队和公共充电站的所有者能够高效运营多个站点，最大限度地延长正常运行时间，并随着能源市场的变化调整电价。

集成式储能系统和直流充电架构

这款可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车快速充电基础设施，容量可选120kWh、60kW或232kWh。它将高密度磷酸铁锂电池组、双向功率转换系统和直流快速充电模块集成在一个防风雨外壳内。通过在电池中缓冲电网能量，该充电站可提供远高于现场电网连接功率的峰值充电功率，因此运营商无需进行昂贵的变压器升级即可在电力资源受限的地区增设快速充电功能。集成的电池储能系统能够平滑负荷、削减峰值，并存储低谷时段或太阳能等廉价能源，以备高峰时段使用。这种架构可以将任何商业车队和公共充电站转变为具有弹性、对电网友好的充电枢纽，在保障车辆行驶的同时，还能保护当地配电网络免受过载影响。

太阳能并网和离网韧性

可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施，提供120kWh、60kW和232kWh、120kW三种容量选择，并支持太阳能接入，可直接利用现场清洁能源为电动汽车充电。白天多余的太阳能存储在BESS中，日落后或高峰时段释放出来为车辆充电，最大限度地提高自用率和可再生能源利用率。在电网薄弱或离网地区，电池和太阳能的组合可确保在市电供应有限或缺失的情况下持续快速充电。对于商业车队和公共充电站而言，这种混合运行模式可减少碳排放，降低对柴油发电机的依赖，并实现能源独立，同时保持全天候可靠的直流充电输出。

户外耐用性和全球认证

这款可扩展的BESS电池储能电动汽车充电基础设施快速充电系统（容量可选120kWh/60kW或232kWh/120kW）专为严苛的户外环境而设计，采用IP54/IP55防护等级外壳，工作温度范围宽广，从极寒到酷热均可胜任，并具有耐腐蚀结构，适用于沿海和工业场所。该充电站的设计符合CE、UL、IEC等国际标准以及相关的并网和消防安全规范，因此符合全球范围内的项目和激励计划的要求。强大的热管理系统确保电池和电力电子元件在持续循环充电过程中始终处于安全范围内。对于商业车队和公共充电站而言，这款坚固耐用且经过认证的设计意味着几乎在地球上任何气候条件下都能全年可靠运行，审批流程简便，并具有长期的资产价值。

磷酸铁锂电池安全性和长循环寿命

这款可扩展的BESS电池储能电动汽车充电基础设施的核心部件是车规级磷酸铁锂电池，该电池具有热稳定性高、循环寿命长、运行安全等优点。多级电池管理系统可监控单体电池的电压、电流和温度，平衡单体电池并隔离故障，防止其恶化。该设计旨在实现数千次完整循环，并保持缓慢的容量衰减，从而确保在日常循环使用下拥有较长的使用寿命。集成的火灾探测、气溶胶抑制和隔室隔离功能符合严格的安全标准，使商用车队和公共充电站的运营商确信该储能系统能够在多年严苛的商业运行条件下可靠、安全地运行。

产品规格

应用场景

可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施快速充电方案，容量分别为 120kWh、60kW 和 232kWh、120kW，可部署于商业车队和公共充电枢纽、高速公路沿线、物流和公交枢纽、商业停车场以及可再生能源微电网。了解更多 MIDA 相关储能和充电解决方案：120千瓦时 60千瓦电池储能系统电动汽车充电站太阳能集成商业 120千瓦时 60千瓦 并网太阳能储能电动汽车充电站（商用） 120kWh 60kW 智能太阳能储能电动汽车充电系统远程 120千瓦时 60千瓦 CCS2 直流快速充电站太阳能.

常见问题解答 (FAQ)

232kWh 120kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么？

这款 232kWh 120kW 配置将 232kWh 磷酸铁锂电池与 120kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能，即使在电网连接受限的情况下，该充电站也能提供 120kW 的快速充电，使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。

这座372kWh 240kW的充电站每天可以为多少辆车充电？

这套372kWh、240kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式，但372kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电，使充电站能够支持全天多次240kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况调度电池，以最大限度地提高充电次数，同时保护电池寿命。

120kWh 60kW 的系统需要多少电网电力？

由于120kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的60kW充电器相比，这套120kWh 60kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

50kW 93kWh 系统需要多少电网功率？

由于93kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的50kW充电器相比，50kW 93kWh充电桩从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

这座522kWh 240kW的充电站每天可以为多少辆车充电？

这套522kWh、240kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式，但522kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电，使充电站能够支持全天多次240kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况调度电池，以最大限度地提高充电次数，同时保护电池寿命。

60kWh 30kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么？

60kWh 30kW 配置将 60kWh 磷酸铁锂电池与 30kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能，即使在电网连接受限的情况下，该充电站也能提供 30kW 的快速充电，使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。

这座1MWh 480kW的充电站每天可以为多少辆车充电？

这套1MWh 480kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式，但1MWh的储能装置加上持续的电网和太阳能充电，使充电站能够支持全天多次480kW的充电作业。能量管理系统会根据电池的运行情况进行调度，以最大限度地延长充电次数，同时保护电池寿命。

售后优势

MIDA 为可扩展的电池储能系统 (BESS) 电动汽车充电基础设施提供快速 120kWh 60kW 和 232kWh 120kW 的能源解决方案，并提供多年质保、全球备件、远程诊断和现场服务，以及容量、连接器、外壳和软件的全面 OEM/ODM 定制。工程支持涵盖容量计算、并网研究和调试，确保项目快速交付，并获得融资。