可扩展电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施离网微电网960kWh 400kW公用事业部署

可扩展的电池储能系统 电池储能 电动汽车充电离网微电网基础设施 960kWh 400kW 公用设施部署

可扩展的储能系统电池储能 电动汽车充电Infrastructure Offgrid Microgrid 960kWh 400kW Utility Deployment 是一款通过 CE 和 UL 认证的集成式电池储能和直流快速充电系统，它将 960kWh 的磷酸铁锂电池储能与 400kW 的直流输出相结合。该系统可缓冲电网和太阳能，为微电网和离网站点提供高功率电动汽车充电，从而降低需求费用，支持削峰，并确保即使在电网受限的站点也能可靠地进行快速充电。

核心优势

• 集成式储能系统 + 直流充电器– 一个机柜内集成 960kWh LFP 储能和 400kW 直流输出。
• 削峰减量及需求费用削减– 储存廉价能源，抑制昂贵的电网峰值电压。
• 太阳能就绪型混合运行– 并网模式、离网模式和太阳能+储能模式。
• LFP 安全与长寿命– 汽车级电芯、多级电池管理系统、防火保护。
• OCPP 智能管理– OCPP 1.6J/2.0.1，远程控制，动态负载均衡。
• 户外适用认证– IP54/IP55，宽温度范围，CE/UL/IEC认证。

产品亮点

磷酸铁锂电池安全性和长循环寿命

这款可扩展的离网微电网960kWh 400kW电池储能电动汽车充电基础设施的核心部件是车用级磷酸铁锂电池，该电池因其热稳定性、长循环寿命和安全运行而备受青睐。多级电池管理系统可监控电池电压、电流和温度，平衡电池并隔离故障，防止其恶化。该设计旨在实现数千次完整循环，并保持缓慢的容量衰减，从而确保在日常循环使用下拥有较长的使用寿命。集成的火灾探测、气溶胶抑制和隔室隔离功能符合严格的安全标准，使微电网和离网站点的运营商确信该储能系统能够在多年严苛的商业运行条件下可靠、安全地运行。

模块化可扩展性和灵活部署

这款可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施采用模块化设计，适用于离网微电网，容量为960kWh，充电功率为400kW，可根据现场需求和预算进行扩展。集装箱式和机柜式设计支持快速安装，并可根据交通流量的增长添加额外的模块来扩展储能或功率，从而保护初始投资。标准化的接口简化了调试、维护和未来的升级，而紧凑的占地面积则非常适合空间有限的场所。无论是作为单个单元部署，还是作为联网的充电站集群部署，这一可扩展平台都能帮助微电网和离网站点的运营商分阶段部署充电基础设施，根据需求增加容量，并轻松地在整个产品组合中实现硬件标准化。

削峰和需求费用降低

商业电价会对短时用电高峰收取高额费用，而电动汽车快速充电恰恰会产生这些高峰。这款可扩展的电池储能系统（BESS）适用于离网微电网，容量为960kWh，功率为400kW，可在电价低廉时储存能量，并在充电时释放，从而平滑现场负荷曲线并大幅降低用电费用。智能能源管理系统持续监控电网输入、电池荷电状态和充电需求，并调度储存的电能以控制峰值用电量。对于微电网和离网站点而言，这可以将不可预测且成本高昂的负荷转化为可控负荷，从而提高充电经济性，保护电网连接，并显著缩短整个储能和充电投资的投资回收期。

售后支持和OEM/ODM服务

MIDA 为可扩展的 BESS 电池储能电动汽车充电基础设施离网微电网 960kWh 400kW 公用部署方案提供全面的售后支持，包括多年质保、全球备件供应以及远程和现场技术服务。工程团队协助进行系统容量规划、并网研究、安装指导和调试，以缩短项目周期。MIDA 具备全面的 OEM 和 ODM 能力，使分销商和开发商能够根据其市场需求定制外壳样式、品牌、连接器配置、电池容量和软件功能。从首次咨询到多年的运营，这种合作模式为微电网和离网站点的买家提供了一个可靠的供应商、可预测的总拥有成本以及根据其商业需求和发展计划量身定制的储能和充电解决方案。

太阳能并网和离网韧性

这款可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施，适用于离网微电网，容量为960kWh，功率为400kW，可直接接入光伏发电系统，使用户能够利用清洁的现场发电为电动汽车充电。白天多余的太阳能存储在BESS中，日落后或高峰时段释放出来为车辆充电，从而最大限度地提高自用率和可再生能源利用率。在电网薄弱或离网地区，电池和太阳能的组合确保在市电供应有限或缺失的情况下也能持续快速充电。对于微电网和离网站点而言，这种混合运行模式可减少碳排放，降低对柴油发电机的依赖，并实现能源独立，同时保持全天候可靠的直流充电输出。

户外耐用性和全球认证

这款可扩展的电池储能系统（BESS）专为严苛的户外环境而设计，适用于离网微电网，容量为960kWh，功率为400kW，采用IP54/IP55防护等级外壳，工作温度范围宽广，从严寒到酷热均可胜任，并具有耐腐蚀结构，适用于沿海和工业场所。该储能系统符合包括CE、UL、IEC在内的国际标准以及相关的并网和消防安全规范，因此符合全球范围内的项目和激励计划的要求。强大的热管理系统确保电池和电力电子元件在持续循环运行下始终处于安全范围内。对于微电网和离网场所而言，这种坚固耐用且经过认证的设计意味着几乎在地球上任何气候条件下都能全年可靠运行，审批流程简便，并具有长期的资产价值。

产品规格

应用场景

可扩展的电池储能系统（BESS）电动汽车充电基础设施离网微电网960kWh 400kW公用部署方案适用于微电网和离网站点、高速公路走廊、物流和公交枢纽、商业停车场以及可再生能源微电网。了解更多MIDA相关储能和充电解决方案：261千瓦时/120千瓦太阳能储能充电系统，带直流充电器 120千瓦太阳能直流电动汽车充电器电池储能系统，261千瓦时光伏能源 261千瓦时/120千瓦工厂直销太阳能储能电动汽车充电站 240千瓦 360千瓦 400千瓦 储能系统集成太阳能直流快速充电器 200千瓦时 120千瓦储能电动汽车充电系统太阳能发电.

常见问题解答 (FAQ)

261kWh 120kW 的系统需要多少电网电力？

由于261kWh的电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的120kW充电器相比，这套261kWh 120kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

232kWh 120kW 的系统需要多少电网电力？

由于232kWh的电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的120kW充电器相比，这套232kWh 120kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

418kWh 180kW 的系统需要多少电网电力？

由于418kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的180kW充电器相比，这套418kWh 180kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

372kWh 240kW 的系统需要多少电网电力？

由于372kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的240kW充电器相比，这套372kWh 240kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

120kWh 60kW 的系统需要多少电网电力？

由于120kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的60kW充电器相比，这套120kWh 60kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

50kW 93kWh 系统需要多少电网功率？

由于93kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的50kW充电器相比，50kW 93kWh充电桩从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

200kWh 120kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么？

200kWh 120kW 配置将 200kWh 磷酸铁锂电池与 120kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能，即使在电网连接受限的情况下，该充电站也能提供 120kW 的快速充电，使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。

960kWh 400kW 系统需要多少电网电力？

由于960kWh电池能够满足充电高峰的需求，因此与单独的400kW充电器相比，960kWh 400kW装置从电网汲取的负荷要小得多，也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量，并在充电时释放能量，因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。

售后优势

MIDA 为可扩展的 BESS 电池储能电动汽车充电基础设施离网微电网 960kWh 400kW 公用设施部署提供支持，包括多年质保、全球备件、远程诊断和现场服务，以及容量、连接器、外壳和软件的全面 OEM/ODM 定制。工程支持涵盖容量计算、并网研究和调试，确保项目快速交付，并获得融资。