许多从业者和新能源汽车车主只知道如何插入充电枪开始充电,但他们并不了解电动汽车与电力系统之间严谨有序的“对话过程”。快速充电站ISO 15118 作为车辆充电站交互的国际主流协议,将被拆解成完整的流程图,以说明整个过程步骤。
1、基本概念:两个核心互动主题
- EVCC(车辆通信控制器):它安装在新能源汽车内部,作为车辆的通信窗口。
- SECC(充电站通信控制器):直流快速充电站端的主控制单元
两者依靠电力线载波 PLC 构建网络通道,完成所有消息交互,实现握手、认证、上电、充电和关机的整个过程。
2、三种硬件状态(状态 A/B/C)的定义
A 州:充电枪未插入,车辆处于待机模式
B 州:枪头检测装置已安装到位,硬件已连接,通信已就绪,高压主接触器已断开。
C 州:高压电路已准备就绪,可以输出高压电。
第一阶段:插入枪体触发,并建立PLC通信链路
- 将充电枪插入车辆接口,硬件检测插头就位,系统从状态 A 切换到状态 B。
- EVCC 和 SECC 通过 PLC 电力线载波建立 IP 通信通道
- 两次握手信息(1)SupportedAppProtocolReq Res:双方比较并协商兼容的 ISO15118 协议版本
(2)会话设置请求:为此充电会话创建一个专用通信会话
第二阶段:身份验证、服务选择、支付授权
会话创建成功后,进入身份验证链接,所有可选流程图均已标记:
- 服务发现:车辆端获取充电站支持的所有充电服务和增值服务列表。
- 服务详情:获取所选服务的详细参数
- 支付服务选择:选择付款方式(扫码付款/无痕合约付款)
- 可选分支:合约证书尚未安装 → 证书安装要求/资源 安装付费证书 | 证书即将过期 → 证书更新要求/资源 更新证书
- 付款详情请求回复:上传支付账户和证书信息
- AuthorityReq Res:验证充电站的授权,通过身份验证,并允许启用充电配置。
第三阶段:充电参数发布,高压电源开启预检,切换至C状态
- ChargeGameterDiscoveryReq/Res 车辆电池管理系统 (BMS) 会报告所有充电限制参数,例如最高电压、峰值电流和电池充电荷电状态 (SOC) 的上限。
- 参数交互完成后,设备正式跳转到状态C,准备开始施加高电压。
- 两道回路安全预检:① CableCheckReq Res:回路检查充电线缆和枪头的绝缘性能,以识别泄漏故障。② PreChargeReq Res:预充电过程,缓慢提升充电桩末端的电压,缓冲浪涌电流,保护车辆中的高压部件。
- 在 PowerDeliveryReq Res 下发送电信号,闭合充电站的高压主接触器,并连接高压电路。
第四阶段:连续循环充电,动态调节充电功率
充电过程中持续循环进行信息交换:
- CurrentDemandReq Res:车辆提供电池当前所需充电电流的实时反馈;充电桩跟随需求,动态调整输出功率,并适应电池温度升高和SOC增加后的功率衰减。
- 计量收据请求回复:该可选流程包括交换计量收据和同步充电功率数据,以便进行计费和凭证保存。
第五阶段:充电终止、安全断电、接触器粘附检测
- 电池已充满电/用户手动停止充电,发送 PowerDeliveryReq Res 停止电源传输,设备返回状态 B。
- 断开高压主接触器与充电站的连接,并切断高压输出。
- WeldDetectionReq Res 对高压触点进行循环检测,并检查接触器的焊接附着情况。这是拔出焊枪前最重要的安全检查点,可防止高压触电。
- SessionStopReq Res 关闭此充电会话,完整的快速充电通信过程正式结束。
ISO15118流程概述:
插入枪唤醒 → PLC 通信握手 → 支付认证 → 高压电缆预检 → 动态充电 → 断电粘连检测。
每个请求响应消息都是一层安全保护。该协议也是未来非接触式充电、自动泊车充电和V2G车辆到电网电力传输的核心底层技术。
发布时间:2026年9月29日
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