电动汽车充电的未来“现代化”

随着电动汽车的逐步推广和产业化以及电动汽车技术的日益发展，电动汽车对充电桩的技术要求呈现出一致的趋势，要求充电桩尽可能接近以下目标：

(1) 充电速度更快

与发展前景良好的镍氢、锂离子动力电池相比，传统铅酸电池具有技术成熟、成本低廉、电池容量大、负载跟随输出特性好、无记忆效应等优点，但也有优势。一次充电能量低、续驶里程短的问题。因此，在当前动力电池无法直接提供更多续驶里程的情况下，如果能够实现电池的快速充电，从某种意义上说，将解决电动汽车续驶里程短的致命弱点。

(2)通用充电

在多种类型电池、多种电压等级并存的市场背景下，公共场所使用的充电设备必须具备适应多种类型电池系统、多种电压等级的能力，即充电系统需要具备充电功能通用性和多种电池的充电控制算法，可以匹配各种电动汽车上不同电池系统的充电特性，可以对不同的电池进行充电。因此，在电动汽车商业化初期，应制定相关政策和措施，规范公共场所使用的充电设备与电动汽车之间的充电接口、充电规范以及接口协议。

(3)智能充电

制约电动汽车发展和普及的最关键问题之一是储能电池的性能和应用水平。优化智能电池充电方法的目标是实现电池无损充电，监控电池的放电状态，避免过度放电，从而达到延长电池寿命和节能的目的。充电智能化应用技术的发展主要体现在以下几个方面：优化、智能化充电技术及充电器、充电站；电池电量计算、指导和智能管理；电池故障自动诊断与维护技术。

(4) 高效的功率转换

电动汽车的能耗指标与其运行能源成本密切相关。降低电动汽车运行能耗、提高其成本效益是推动电动汽车产业化的关键因素之一。对于充电站而言，综合考虑电能转换效率和建设成本，应优先考虑电能转换效率高、建设成本低等诸多优点的充电装置。

(5)充电一体化

为适应子系统小型化、多功能化的要求，以及对电池可靠性和稳定性要求的提高，充电系统将与电动汽车能量管理系统融为一体，集成传输晶体管、电流检测、和反向放电保护等功能，无需外部元件即可实现更小、集成度更高的充电解决方案，从而节省电动汽车其余组件的布局空间，大大降低系统成本，并优化充电效果，延长电池寿命。