Tesla 电动汽车充电站 NACS 连接器

特斯拉的 NACS 连接器电动汽车充电接口对于当前该领域的全球竞争对手至关重要。该接口简化了电动汽车的充电过程，并使未来全球统一标准成为焦点。
美国汽车制造商福特和通用汽车将采用特斯拉的北美充电标准（NACS）充电连接器作为其即将推出的电动汽车车型的充电接口。在通用汽车于 2023 年 6 月宣布这一消息后的几天里，包括 Tritium 在内的众多充电站公司以及沃尔沃、Rivian 和梅赛德斯-奔驰等其他汽车制造商迅速宣布他们将效仿。现代汽车也在研究做出改变的可能性。这一转变将使特斯拉连接器成为北美和其他地区事实上的电动汽车充电标准。目前，许多连接器公司提供多种接口，以满足不同汽车制造商和区域市场的需求。

Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH 首席执行官 Michael Heinemann 表示：“我们对过去几天 NACS 讨论的动态感到非常惊讶。作为快速充电技术的先驱，我们当然会遵循全球客户的决定。我们将为NACS提供车辆和基础设施方面的高性能解决方案。我们将很快提供时间表和样品。”

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随着电动汽车的普及，一个复杂的因素是缺乏统一的充电连接器。正如Type-C USB连接器的采用简化了智能产品的充电一样，汽车充电通用接口也将实现汽车的无缝充电。目前，电动汽车车主必须在特定的充电站充电或使用适配器在不兼容的充电站充电。未来，使用特斯拉NACS标准，所有电动汽车的驾驶员将能够在沿途的每个站点充电，而无需使用适配器。较旧的电动汽车和其他类型的充电端口将能够使用特斯拉的 Magic Dock 适配器进行连接。然而，NACS 并未在欧洲使用。 Heinemann 表示：“连特斯拉也不行，欧洲的充电基础设施采用的是 CCS T2 标准。特斯拉充电站还可以使用CCS T2（中国标准）或欧洲特斯拉连接器充电。 “

当前充电场景

目前使用的电动汽车充电连接器因地区和汽车制造商而异。设计用于交流充电的汽车使用 1 型和 2 型插头。类型 1 包括 SAE J1772（J 插头）。其充电速度高达 7.4 kW。类型 2 包括适用于欧洲和亚洲车辆（201​​8 年之后制造）的 Mennekes 或 IEC 62196 标准，在北美称为 SAE J3068。它是一个三相插头，充电功率可达 43 kW。

特斯拉 NACS 优势

2022年11月，特斯拉向其他汽车制造商提供了NACS设计和规范文件，称特斯拉的NACS插头是北美最可靠的，提供交流充电和高达1MW的直流充电。它没有移动部件，尺寸只有标准中国连接器的一半，功率却是标准中国连接器的两倍。 NACS 采用五针布局。相同的两个主要引脚用于交流充电和直流快速充电。其他三个引脚提供与 SAE J1772 连接器中的三个引脚类似的功能。一些用户发现 NACS 的设计更易于使用。

充电站距离用户较近是一个关键优势。特斯拉的超级充电网络是全球最大、最成熟的电动汽车充电网络，拥有超过 45,000 个充电站，充电时间为 15 分钟，续航里程为 322 英里。向其他车辆开放该网络可以使电动汽车充电离家更近，并且在长途路线上更加方便。

海涅曼表示：“电动汽车将继续发展并渗透到所有汽车领域。特别是在多用途车辆领域、农业工业和重型工程机械中，所需的充电功率将明显高于现在。这将需要建立额外的充电标准，例如MCS（兆瓦充电系统），将考虑这些新要求。”

丰田将从 2025 年开始将 NACS 端口整合到部分丰田和雷克萨斯全电动汽车中，其中包括将在肯塔基州丰田汽车制造公司 (TMMK) 组装的新型三排电池供电丰田 SUV。此外，从 2025 年开始，拥有或租赁符合条件且配备组合充电系统 (CCS) 的丰田和雷克萨斯车辆的客户将能够使用 NACS 适配器充电。

丰田表示，它致力于提供无缝的充电体验，无论是在家里还是在公共场合。通过丰田和雷克萨斯应用程序，客户可以访问广泛的充电网络，包括北美超过84,000个充电端口，NACS为用户提供了更多选择。

据10月18日消息，宝马集团近日宣布将于2025年开始在美国和加拿大采用北美充电标准（NACS），该协议将覆盖宝马、MINI和劳斯莱斯电动车型。另外，宝马与通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis宣布计划成立合资公司，在美国和加拿大建设综合直流快速充电网络，预计将部署在大都市地区和主要高速公路。沿高速公路新建至少 30,000 个充电站。此举可能是为了确保车主能够轻松获得可靠、快速的充电服务，但也可能是为了与其他已宣布纳入特斯拉 NACS 充电标准的汽车制造商保持竞争力。

目前，世界各地（纯）电动汽车的充电规格并不相同。主要可分为美国规范（SAE J1772）、欧洲规范（IEC 62196）、中国规范（CB/T）、日本规范（CHAdeMO）和特斯拉专有规范（NACS）。 /TPC）。

NACS（北美充电标准）北美充电标准是特斯拉电动汽车独有的原始充电规范，以前称为TPC。为了获得美国政府补贴，特斯拉宣布从2022年3月开始向所有车主开放北美充电站，并将TPC充电规范更名为北美充电标准NACS（北美充电标准），逐渐吸引了其他国家的关注。汽车制造商加入 NACS。充电联盟阵营。

截至目前，奔驰、本田、日产、捷豹、现代、起亚等车企均宣布参与特斯拉NACS充电标准。