超级联盟充电网络特斯拉 NACS 插头升级至 400kW 输出

超级联盟充电网络 Tesla NACS 插头升级至 400 kW 输出

Tesla NACS 充电英雄 NACS J3400 插头
七家主要汽车制造商（宝马、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis）正在联手，在未来几年内将美国当前充电网络的规模有效扩大一倍。该合资企业尚未命名，因此我们暂时将其称为合资企业，将于明年开始实施。该网络上部署的充电器将采用 CCS 和特斯拉的北美充电标准 (NACS) 连接器，这对于最近宣布过渡到较小连接器的所有汽车制造商来说都是非常好的。

但更好的消息是，使用 NACS 连接器的直流快速充电即将获得巨大的功率输出跳跃。目前，特斯拉的超级充电站输出 250 千瓦的电力，足以在大约 25 分钟内将 Model 3 从 10% 充电到 80%。合资公司的新充电器将为车辆提供更多电量，根据联盟当前的计划，最高功率可达 400 kW。

该合资公司的发言人在一封电子邮件中向 The Drive 证实：“这些充电站将配备至少 350 kW 直流高功率充电器，配有组合充电系统 (CCS) 和北美充电标准 (NACS) 连接器。”

现在，NACS 连接器提供的 350 kW 功率并不是一个新概念。虽然 Supercharger V3 目前仅提供高达 250 kW 的功率，但有传言称 2022 年输出功率将增加至 324 kW（这尚未实现——至少目前还没有）。

还有传言称，特斯拉将在一段时间内将其下一代 Supercharging V4 功率提升至 350 kW。本周早些时候，随着英国提交的规划文件正式列出了 350 千瓦的数字，这一传闻几乎得到了证实。然而，即使是这些新的超级充电站也很快就会被合资公司使用特斯拉自己的 NACS 插头的产品所匹敌，甚至超过（至少目前如此）。

该合资公司的发言人表示：“我们预计 400 kW 充电器的等待时间会很长，因为这项技术是新技术，而且还处于加速阶段。”他向 The Drive 证实，NACS 插头也将像 CCS 插头一样具有 400 kW 充电功能。 “为了快速建立网络，合资公司一开始将重点关注 350 kW，但一旦市场条件允许大规模部署，就会增加到 400 kW。”