旨在改善数百万驾驶员的电动汽车充电体验的法规。
新法律的通过使电动汽车充电更容易、更快、更可靠
司机将可以获得透明、易于比较的定价信息、更简单的支付方式和更可靠的充电点
遵循政府《驾驶员计划》中的承诺,让驾驶员重新坐上驾驶座,并在 2035 年零排放汽车目标之前加强充电点基础设施
由于国会议员昨晚(2023 年 10 月 24 日)批准了新法律,数百万电动汽车 (EV) 驾驶员将受益于更简单、更可靠的公共充电。
新法规将确保充电点的价格透明且易于比较,并且大部分新的公共充电点都具有非接触式支付选项。
提供商还需要开放其数据,以便驾驶员可以轻松找到满足其需求的可用充电点。它将开放应用程序、在线地图和车载软件的数据,使驾驶员更容易找到充电点、检查充电速度并确定它们是否正在工作和可供使用。
这些措施出台之际,该国的公共充电基础设施数量已达到创纪录水平,数量同比增长 42%。
技术和脱碳部长杰西·诺曼表示:
“随着时间的推移,这些新法规将改善数百万驾驶员的电动汽车充电,帮助他们找到他们想要的充电点,提供价格透明度,以便他们可以比较不同充电选项的成本,并更新支付方式。”
“它们将使驾驶员比以往任何时候都更容易转向电动汽车,支持经济并帮助英国实现 2035 年目标。”
一旦法规生效,驾驶员还可以联系免费的 24/7 帮助热线,以解决在公共道路上充电的任何问题。充电点运营商还必须开放充电点数据,以便更容易地找到可用的充电器。
英国电动汽车协会首席执行官詹姆斯·考特 (James Court) 表示:
“更好的可靠性、更清晰的定价、更便捷的支付,再加上开放数据可能改变游戏规则的机会,这些都是电动汽车驾驶员向前迈出的重要一步,应该使英国成为世界上最好的充电地点之一。”
“随着充电基础设施的推出势头强劲,这些法规将确保质量,并有助于将消费者需求置于这一转型的核心。”
政府最近宣布了一系列措施,通过“司机计划”加快充电站的安装。这包括审查安装的电网连接流程以及延长学校充电点补助金。
政府还继续支持当地充电基础设施的建设。目前,3.81 亿英镑的地方电动汽车基础设施基金第一轮正在向地方当局开放申请,该基金将提供数以万计的充电点,并改变无需街边停车的驾驶员的充电方式。此外,路边住宅充电点计划 (ORCS) 向所有英国地方当局开放。
政府最近制定了到 2035 年实现汽车零排放的世界领先路径,这将要求到 2030 年英国销售的 80% 新车和 70% 的新货车实现零排放。今天的法规将有助于支持驾驶员越来越多的人改用电动。
今天,政府还发布了对交通运输零排放车辆未来咨询的回应,确认其有意引入法律,要求地方交通当局制定本地收费策略(如果地方交通计划中尚未制定本地收费策略)。这将确保全国各地都有电动汽车充电基础设施规划。
发布时间:2023年10月26日