如何在极冷天气下为电动汽车充电

您拥有电动汽车充电站吗？

随着电动汽车（EV）的日益普及，许多驾驶员选择新能源电动汽车来配合绿色倡议。这重新定义了我们如何充电和管理能源。尽管如此，许多司机，特别是那些居住在极端天气条件地区的司机，仍然对电动汽车充电的安全性犹豫不决。

天寒地冻哪里需要电动车充电？

随着电动汽车行业持续快速扩张，市场上电动汽车充电设备的质量参差不齐。恶劣复杂的天气条件对电动汽车充电设备的稳定性能提出了更加严格的要求。这对电动汽车企业采购合适的EVSE充电设备提出了挑战。

电动汽车充电行业现状​

例如，北欧以其寒冷的天气而闻名。丹麦、挪威、瑞典、芬兰和冰岛等国家位于世界最北端，冬季气温可降至-30°C。圣诞节期间，白天的时间可能会被限制为几个小时。

此外，加拿大部分地区属于亚极地气候，地面终年积雪，冬季气温可低至 47 摄氏度。恶劣的天气使旅行变得更加谨慎。

极端天气对电动汽车充电的影响

您可能已经观察到，在寒冷的室外温度下使用手机会缩短其电池寿命，而过热会导致手机关机。这种现象归因于电池，无论是手机、笔记本电脑还是车辆，都具有最佳的工作温度范围，可以最大限度地提高能源效率。

同样的原理也适用于电动汽车的电池，就像人类一样，当暴露在超出其首选范围的温度时，其功能就会降低。

冬季，湿滑、下雪的路况增加了电动汽车行驶时必须克服的阻力，导致比干燥道路上的耗电量更大。此外，浅温度会阻碍电池内部的化学反应，降低其功率输出，并可能减少续航里程，但从长远来看不会损害电池。

在恶劣的天气条件下，电动汽车的平均续航里程通常会减少约 20%，而内燃机汽车的 MPG 会减少 15-20%。

因此，电动汽车驾驶员需要比有利天气条件下更频繁地为车辆充电。为电动汽车选择合适、可靠的充电设备也是需要考虑的关键因素。

电动汽车有哪些可用的充电选项？

为电动汽车提供动力的主要部件是电动机，它依靠电池提供能量。这些电池的充电主要有两种方法：交流充电和直流充电。

米达表示，交流充电是比直流电动汽车充电更广泛、更安全的充电方式之一，这也是全电动汽车车主推荐的方法。

在交流充电领域，存在内置车载充电器。该设备接收交流（交流）电源作为输入，随后转换为直流（直流）电源，然后传输到电池。

这是必要的，因为电池仅与直流电源兼容。内置充电器是家庭和夜间充电最常用的选择。

交流电动汽车充电器的充电速度范围为 3.6 kW 至 43 kW/km/h，适合在极冷的天气条件下使用，并为电动汽车提供安全高效的充电方式。

什么是米达推荐的电动汽车供电设备？

米达所有产品均适用于交流充电，目前有电动汽车充电站、便携式电动汽车充电器、电动汽车充电电缆、电动汽车充电配件等产品系列，所有产品均满足严格的防水和坚固性标准，可承受极端天气，例如大雨和极度寒冷。

如果您喜欢在家为电动汽车充电，请考虑米达的 BS20 系列电动汽车充电站，它可以安装在您的车库或家门口。

另一方面，如果您经常在户外旅行，需要随时随地充电，我们的便携式电动汽车充电器可以方便地随身携带在您的车上，完全可以满足您的需求。

Mida产品系列符合严格的防水和坚固标准，可承受大雨和寒冷等极端天气条件！

此外，作为电动汽车供应设备，13年来产品销往40多个国家，米达提供OEM和ODM服务，已为多个客户完成了26个定制项目。

您可以在米达为您的家用电动汽车站选择更安全、更稳定、耐候的电动汽车充电设备。

极寒天气电动汽车充电原理

在寒冷的条件下，充电的目标是通过逐渐增加电池接收的电量来温和地加热电池。如果突然打开，电池的某些部分可能会比​​其他部分升温得更快，这可能会给电池带来压力。形成电池的化学物质和材料，可能会造成损坏。

因此，建议逐渐转动旋钮，使电池整体升温并准备好接收全部电流。

这意味着在寒冷的天气下，您的充电时间可能会稍长一些。然而，这对您的整体充电体验影响不大——多等待几分钟比冒着潜在不安全充电的风险要好得多。

为什么可以米达电动汽车充电设备能否应对极端天气条件？

米达的电动汽车充电设备采用优质材料制成，包括密封件和涂层，以增强产品的密封性和防水性。另外，插头的尾套是防水的。

更令人印象深刻的是，我们的车尾插头采用独特的一体化设计，无任何螺丝，使其更加坚固，能够有效承受暴雨或露天暴风雪等极端天气条件。

TPU电缆材料的选用不仅环保符合欧洲新标准，而且保证了产品在冰冻天气条件下的灵活性。

端子采用独特的片簧设计，贴合紧密，可有效清除插拔过程中端子表面的灰尘，同时保证无火花操作。

我们定制的工业液晶屏在任何条件下都能提供清晰的充电信息，没有任何雾霾或失真。

米达所有产品除了具有优异的产品绝缘、防水性能外，还拥有完善的认证资质，保证了产品的品质。

米达提供全系列专业电动汽车充电设备，满足您的所有充电需求。

电动汽车充电技术改进

电动汽车制造商正在改进温度控制技术以弥补其中一些问题。

例如，一些型号现在配备了电池加热器或其他技术来加热电池并提高寒冷气候下的效率。

帮助您在极冷天气期间充电的其他技巧

这里有一些技巧可以帮助驾驶员提高电动汽车的效率，预测它们在极端温度下的表现，并勇敢地面对寒冷天气的挑战。

1、让电动车更暖和。

如果您可以选择停车场或室外停车场，请选择电池温暖的停车场。我们可以手动为家用充电设备搭建防雨雪设施。

2. 明智地使用配件。

装备的加入，即加热和冷却小部件以及娱乐系统，无疑会影响所有交通方式的燃油效率。尽管如此，它们对电动汽车的影响更为明显。使用座椅和方向盘加热器代替加热器可以节省能源并扩大行驶范围。

3、提前开始对电动车进行预热。

在全电动或插电式混合动力汽车仍通电时预热或预冷驾驶室可以延长其电动续航里程，尤其是在极端天气下。

4.使用经济模式。

许多电动汽车都具有“经济模型”或类似功能，可以最大限度地提高燃油经济性。经济模式可能会限制车辆性能的其他方面，例如加速，以节省燃油。

5. 遵守速度限制。

当速度超过每小时 50 英里时，效率通常会下降。

6.保持轮胎状况良好。

检查轮胎气压，保持轮胎充足充气，避免在车顶拖拽货物，去除多余重量，提高效率。

7、避免急刹车。

避免紧急制动并预测制动情况。因此，车辆的再生制动系统能够从汽车向前运动中回收动能，并将其以电能的形式保留下来。

相反，突然制动需要使用车辆的传统摩擦制动器，而这种制动器无法回收能量。