充电模块功率为30kw EV充电模块

充电模块功率为30kw EV充电模块

充电机模块是直流充电站（桩）的内部电源模块，将交流电转换为直流电，为车辆充电。充电器模块采用三相电流输入，然后输出直流电压200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC，具有可调的直流输出，以满足各种电池组的要求。

50-1000V超宽输出范围，满足市场车型，适应未来高压电动汽车。兼容现有200V-800V平台，为未来900V以上发展提供全功率充电，可避免高压电动汽车充电桩升级建设投资。
支持CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T和储能系统。
满足电动汽车高压充电的未来趋势，兼容各种充电应用和车型。

充电器模块具有POST（开机自检）功能、交流输入过压/欠压保护、输出过压保护、过温保护等功能。用户可以将多个充电模块并联连接到一个电源柜上，我们保证我们连接的多个电动汽车充电机高度可靠、适用、高效，并且需要很少的维护。
应用领域
该充电器模块可用于电动汽车和电动巴士的直流快速充电站。
注：该充电模块不适用于车载充电器（车内）。

优点
功率密度高，节省系统空间，每个模块功率为15kW或30kW。
宽输入电压：260V-530V，具有输入浪涌保护设计。
充电模块采用DSP（数字信号处理）控制技术，从输入到输出全数控；
采用交错串联谐振软开关技术，降低功率器件的容差。
输入THDI<3%，输入功率因数达到0.99，综合效率达到95%以上
输出电压范围宽：200VDC-500VDC、300VDC-750VDC、150VDC-1000VDC（可调），能够满足不同充电需求的各种电压需求
低直流纹波对电池寿命的影响最小
标配CAN/RS485通讯接口，方便与外部设备进行数据传输
充电器模块具有输入过压保护、欠压报警、输出过流和短路保护功能。
充电器模块可以并联系统连接，允许热插拔并且更容易维护。这也保证了系统的适用性和可靠性。