20kw 30kw 40kw 直流充电机电动车电源模块型号

20kw 30kw 40kw 直流充电机电动车电源模块型号

BEG1K0110G直流电动汽车充电模块
BEG1K075G 直流电动汽车充电模块
BEC75025 双向DC直流电源模块
BEG1K075G 双向交流直流电源转换器
LRG1K0100G 交直流电动汽车充电器电源模块
CEG1K0100G DC直流电源充电模块

电源模块行业品牌众多，充电模块行业集中度较高。
国内市场占有率前五位的厂商为INFYPOWER、WINLINE、UUGreenpower、MIDA、ZTC，CR5为69.4%。其中，infypower份额从2017年的11%增长至2020年的34.9%，位居行业第一

人们对新能源汽车续航里程的要求提高，充电时间缩短，因此充电桩的充电功率需要提高。目前，直流桩输出功率最大达到600KW。直流充电桩功率的不断增加，必然导致电源模块功率的增加。 。目前市场主流电源模块的输出功率为20KW和30KW。不少厂家推出了40KW组件，部分厂家投入50KW、60KW大功率组件的研发。

随着电源模块功率的增大，功率密度不断提高
从目前不同厂家30KW模块达到的最高功率密度来看，华为功率模块在功率密度上遥遥领先，达到了58.6W/in3。目前，优优绿能20/30KW充电模块功率密度可达45W/in3，较2017年的32.8W/in3（15kW）提升37%。

技术逐渐成熟，市场规模扩大，功率模块价格不断下降。
功率模块市场的未来发展与新能源汽车和充电桩行业的需求密切相关。随着新能源汽车的大力普及以及国家新基建趋势的兴起，已经在市场占据一席之地的功率模块厂商业绩有望提升。上升一层。

随着充电桩技术逐渐成熟和市场需求扩大，近年来我国充电桩市场价格整体呈现下降趋势。公共充电桩均价从2016年的6.15万元/个下降至2020年的5.11万元/个。随后，直流桩电源模块的价格也大幅下降。功率模块价格下降的原因还受到SiC功率器件应用的影响。 SiC功率器件的使用将减少半导体器件的使用数量，功率模块的输出功率将得到提高。那么模块每瓦的价格就会降低。