移动式电池储能系统直流快速电动汽车充电器中国光伏960kWh 400kW并网支持
移动的电池储能系统(BESS)储能 直流快速电动汽车充电器中国光伏960千瓦h 400kW 并网支持
这移动式BESS 储能 直流快速电动汽车充电器中国光伏960千瓦h 400kW Grid Support 是一款通过 CE 和 UL 认证的集成式电池储能和直流快速充电系统,它将 960kWh 的磷酸铁锂电池储能与 400kW 的直流输出相结合。该系统可缓冲电网和太阳能,为太阳能+储能停车场提供高功率电动汽车充电,从而降低需求费用,支持削峰,并确保即使在电网受限的地点也能可靠地进行快速充电。
核心优势
- 集成式储能系统 + 直流充电器– 一个机柜内集成 960kWh LFP 储能和 400kW 直流输出。
- 削峰减量及需求费用削减– 储存廉价能源,抑制昂贵的电网峰值电压。
- 太阳能就绪型混合运行– 并网模式、离网模式和太阳能+储能模式。
- LFP 安全与长寿命– 汽车级电芯、多级电池管理系统、防火保护。
- OCPP 智能管理– OCPP 1.6J/2.0.1,远程控制,动态负载均衡。
- 户外适用认证– IP54/IP55,宽温度范围,CE/UL/IEC认证。
产品亮点

售后支持和OEM/ODM服务
MIDA支持移动BESS直流储能系统快速电动汽车充电器中国光伏960kWh 400kW并网系统提供全面的售后支持,包括多年质保、全球备件供应以及远程和现场技术服务。工程团队协助进行系统容量规划、并网研究、安装指导和调试,以缩短项目周期。我们具备全面的OEM和ODM能力,使分销商和开发商能够根据市场需求定制外壳样式、品牌、连接器配置、电池容量和软件功能。从首次咨询到多年的运营,这种合作模式为光伏储能停车库的买家提供可靠的供应商、可预测的总拥有成本以及根据其商业需求和发展规划量身定制的储能充电解决方案。


太阳能并网和离网韧性
移动式BESS储能直流快速电动汽车充电器中国光伏960kWh 400kW并网支持系统具备太阳能接入能力,可直接接收光伏输入,使车辆能够利用清洁的现场发电进行充电。白天多余的太阳能存储在电池储能系统(BESS)中,并在日落后或高峰时段释放用于车辆充电,从而最大限度地提高自用率和可再生能源利用率。在电网薄弱或无电网覆盖的地区,电池和太阳能的组合可确保在市电供应有限或缺失的情况下持续快速充电。对于太阳能+储能的停车场而言,这种混合运行模式可减少碳排放,降低对柴油发电机的依赖,并实现能源独立,同时保持全天候可靠的直流充电输出。
智能管理、OCPP 和远程控制
每台中国产960kWh、400kW并网的移动式BESS储能直流快速电动汽车充电器均运行OCPP 1.6J协议,并可升级至OCPP 2.0.1,因此能够与主流充电网络平台集成,实现授权、计费和监控。运营商可通过云端控制面板管理充电计划、电池调度、用户访问和能量流,并利用实时警报和远程诊断功能减少现场维护次数。动态负载管理可在多个连接器和电池之间分配可用功率,而RFID、应用程序和银行卡支付则支持灵活的商业模式。这种互联智能使太阳能+储能停车场的所有者能够高效运营多个站点,最大限度地延长正常运行时间,并随着能源市场的变化调整电价。


户外耐用性和全球认证
这款专为严苛户外环境打造的移动式电池储能直流快速电动汽车充电桩(中国光伏960kWh,400kW并网支持),采用IP54/IP55防护等级外壳,工作温度范围宽广,从极寒到酷热均可胜任,并具有耐腐蚀结构,适用于沿海和工业场所。该充电桩的设计符合CE、UL、IEC等国际标准以及相关的并网和消防安全规范,因此符合全球范围内的项目和激励计划的要求。强大的热管理系统确保电池和电力电子元件在持续循环运行下始终处于安全范围内。对于太阳能+储能停车场而言,这款坚固耐用且经过认证的设计意味着几乎在全球任何气候条件下都能全年可靠运行,审批流程简便,并具有长期的资产价值。
集成式储能系统和直流充电架构
这款移动式储能直流快速电动汽车充电桩(中国光伏960kWh 400kW并网支持)将高密度磷酸铁锂电池组、双向功率转换系统和直流快速充电模块集成于一个防风雨外壳内。通过在电池中缓冲电网能量,该充电桩可提供远高于现场电网连接功率的峰值充电功率,使运营商能够在电力资源受限的地区无需昂贵的变压器升级即可实现快速充电。集成的储能系统能够平滑负荷、削减峰值,并存储低谷时段或太阳能,以备高峰时段使用。这种架构可以将任何太阳能+储能停车场转变为一个弹性且对电网友好的充电枢纽,在保障车辆通行的同时,还能保护当地配电网免受过载影响。

产品规格
| 电池容量 | 960千瓦时(可配置) | 直流输出功率 | 400kW(可配置) |
| 电池类型 | 磷酸铁锂(LiFePO4) | 输出电压 | 150-1000V 直流 |
| 连接器 | 标准为 CCS2;可选 CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS | 协议 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| 网格输入 | 三相 380/400V 交流电;可连接太阳能光伏发电系统 | 操作模式 | 并网/离网/混合型 |
| 保护 | IP54/IP55,IK10 | 温度 | -30°C 至 +55°C |
| 安全 | 楼宇管理系统、灭火系统、绝缘监测 | 认证 | CE、UL、IEC、RoHS |
应用场景
这款移动式储能系统直流快速电动汽车充电器(中国光伏960kWh,400kW并网支持)可部署于光伏+储能停车场、高速公路走廊、物流和公交枢纽、商业停车场以及可再生能源微电网等场所。了解更多MIDA储能和充电解决方案:120千瓦时 60千瓦储能电动汽车充电系统太阳能发电 400千瓦 625千瓦时 BESS 充电站 移动充电 电池能量 522千瓦时 240千瓦 CCS2 直流快速充电站太阳能 261千瓦时 522千瓦时 240千瓦 CCS2 直流电动汽车充电站 418千瓦时 180千瓦 CCS2 直流快速充电站太阳能.
常见问题解答 (FAQ)
这座120kWh 60kW的充电站一天可以为多少辆车充电?
这套120kWh、60kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但120kWh的储能容量加上电网和太阳能的持续充电,使充电站能够支持全天多次60kW的充电作业。能量管理系统会根据充电需求安排电池调度,以最大限度地提高充电效率,同时保护电池寿命。
120kW 241kWh 的系统需要多少电网功率?
由于241kWh的电池组能够满足充电高峰的需求,因此与单独的120kW充电器相比,这套120kW 241kWh的充电装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。
这座960kWh 400kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套960kWh、400kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但960kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次400kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况合理安排电池调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
418kWh 200kW 的系统需要多少电网电力?
由于418kWh电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的200kW充电器相比,418kWh 200kW装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。
216kWh 120kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?
这款 216kWh 120kW 配置将 216kWh 磷酸铁锂电池与 120kW 直流充电输出集成于同一机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 120kW 的快速充电,使其成为削峰填谷、降低需求电价以及为商业和车队场所提供可靠快速电动汽车充电的理想选择。
这座240kW 260kWh的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套240kW/260kWh系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但260kWh的储能装置加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次240kW的充电作业。能量管理系统会根据电池的运行情况进行调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
这座1000kWh 480kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套1000kWh、480kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但1000kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次480kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况调度电池,以最大限度地延长充电次数,同时保护电池寿命。
售后优势
MIDA 为移动式储能系统 (BESS) 直流快速电动汽车充电器(中国光伏 960kWh 400kW 并网支持)提供多年质保、全球备件、远程诊断和现场服务,以及容量、连接器、外壳和软件的全面 OEM/ODM 定制。工程支持涵盖容量计算、并网研究和调试,确保项目快速交付,并获得融资。
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