工厂直销 BESS 储能电动汽车充电器 160kWh 90kW 418kWh 180kW 适用于微电网
厂家直销 电池储能系统(BESS)储能 电动汽车充电器 160千瓦时 90千瓦418kWh 180kW 适用于微电网
这厂家直销 电池储能系统(BESS)储能电动汽车充电器160千瓦时 90千瓦这款适用于微电网的418kWh/180kW系统是一款通过CE和UL认证的集成式电池储能和直流快速充电系统,它结合了160kWh或418kWh的磷酸铁锂电池储能以及90kW/180kW的直流输出。该系统可缓冲电网和太阳能,为微电网和离网站点提供高功率电动汽车充电,从而降低需求费用,支持削峰填谷,并确保即使在电网受限的站点也能可靠地进行快速充电。
核心优势
- 集成式储能系统 + 直流充电器– 一个机柜内包含 160kWh、418kWh 磷酸铁锂电池储能和 90kW / 180kW 直流输出。
- 削峰减量及需求费用削减– 储存廉价能源,抑制昂贵的电网峰值电压。
- 太阳能就绪型混合运行– 并网模式、离网模式和太阳能+储能模式。
- LFP 安全与长寿命– 汽车级电芯、多级电池管理系统、防火保护。
- OCPP 智能管理– OCPP 1.6J/2.0.1,远程控制,动态负载均衡。
- 户外适用认证– IP54/IP55,宽温度范围,CE/UL/IEC认证。
产品亮点

户外耐用性和全球认证
专为严苛的户外环境而设计,Factory Direct BESS储能这款适用于微电网的电动汽车充电桩(160kWh/90kW/418kW/180kW)采用IP54/IP55防护等级外壳,工作温度范围宽广,从严寒到酷热均可胜任,并具有耐腐蚀结构,适用于沿海和工业场所。该充电桩的设计符合包括CE、UL、IEC在内的国际标准以及相关的并网和消防安全规范,因此符合全球范围内的项目和激励计划的要求。强大的热管理系统确保电池和电力电子元件在持续循环充电过程中始终处于安全范围内。对于微电网和离网场所而言,这款坚固耐用且经过认证的设计意味着几乎在地球上任何气候条件下都能全年可靠运行,审批流程简便,并具有长期的资产价值。
智能管理、OCPP 和远程控制
所有适用于微电网的 Factory Direct BESS 储能电动汽车充电器(容量分别为 160kWh、90kW、418kWh 和 180kW)均运行 OCPP 1.6J 协议,并可升级至 OCPP 2.0.1,因此能够与主流充电网络平台集成,实现授权、计费和监控。运营商可通过云端控制面板管理充电计划、电池调度、用户访问和能量流,并利用实时警报和远程诊断功能减少现场维护次数。动态负载管理功能可在多个连接器和电池之间分配可用功率,而 RFID、应用程序和银行卡支付则支持灵活的商业模式。这种互联智能使微电网和离网站点的所有者能够高效运营多个站点,最大限度地延长正常运行时间,并随着能源市场的变化调整电价。


售后支持和OEM/ODM服务
MIDA 为适用于微电网的工厂直销型 BESS 储能电动汽车充电器(160kWh、90kW、418kWh、180kW)提供全面的售后支持,包括多年质保、全球备件供应以及远程和现场技术服务。工程团队协助进行系统容量规划、并网研究、安装指导和调试,以缩短项目周期。凭借全面的 OEM 和 ODM 能力,分销商和开发商可以根据市场需求定制外壳样式、品牌、连接器配置、电池容量和软件功能。从首次咨询到多年的运营,这种合作模式为微电网和离网站点的买家提供可靠的供应商、可预测的总拥有成本以及根据其商业需求和发展计划量身定制的储能充电解决方案。
磷酸铁锂电池安全性和长循环寿命
这款适用于微电网的工厂直销型BESS储能电动汽车充电器(容量分别为160kWh、90kW、418kWh和180kW)的核心部件是车用级磷酸铁锂电池,该电池具有热稳定性高、循环寿命长、运行安全等优点。多级电池管理系统可监控电池电压、电流和温度,平衡电池并隔离故障,防止其恶化。该设计旨在实现数千次完整循环,并保持缓慢的容量衰减,从而确保在日常循环使用下拥有较长的使用寿命。集成的火灾探测、气溶胶抑制和隔室隔离功能符合严格的安全标准,使微电网和离网站点的运营商确信该储能系统能够在多年严苛的商业运行条件下可靠、安全地运行。


太阳能并网和离网韧性
这款适用于微电网的工厂直销型BESS储能电动汽车充电器(容量可选160kWh、90kW、418kWh和180kW)支持太阳能供电,可接收光伏输入,使用户能够直接利用清洁的现场发电为电动汽车充电。白天多余的太阳能存储在BESS中,并在日落后或高峰时段释放出来为车辆充电,从而最大限度地提高自用率和可再生能源利用率。在电网供电薄弱或离网地区,电池和太阳能的组合可确保在市电供应有限或缺失的情况下持续快速充电。对于微电网和离网地区而言,这种混合运行模式可减少碳排放,降低对柴油发电机的依赖,并实现能源独立,同时保持全天候可靠的直流充电输出。
模块化可扩展性和灵活部署
这款适用于微电网的工厂直销型BESS储能电动汽车充电桩(容量可选160kWh、90kW、418kWh或180kW)采用模块化设计,电池容量和充电功率可根据现场需求和预算进行扩展。集装箱式和机柜式设计支持快速安装,随着流量增长,可随时添加模块扩展储能或功率,从而保护初始投资。标准化接口简化了调试、维护和未来升级,紧凑的占地面积也使其适用于空间有限的场所。无论是作为单个单元部署还是组成联网的充电站群,这一可扩展平台都能帮助微电网和离网站点运营商分阶段部署充电基础设施,按需增加容量,并轻松地在整个产品组合中实现硬件标准化。

产品规格
| 电池容量 | 160千瓦时(可配置) | 直流输出功率 | 90千瓦(可配置) |
| 电池类型 | 磷酸铁锂(LiFePO4) | 输出电压 | 150-1000V 直流 |
| 连接器 | 标准为 CCS2;可选 CCS1/GB-T/CHAdeMO/NACS | 协议 | OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| 网格输入 | 三相 380/400V 交流电;可连接太阳能光伏发电系统 | 操作模式 | 并网/离网/混合型 |
| 保护 | IP54/IP55,IK10 | 温度 | -30°C 至 +55°C |
| 安全 | 楼宇管理系统、灭火系统、绝缘监测 | 认证 | CE、UL、IEC、RoHS |
应用场景
适用于微电网的工厂直销型BESS储能电动汽车充电器(容量160kWh/90kW、418kWh/180kW)可部署于微电网和离网站点、高速公路走廊、物流和公交枢纽、商业停车场以及可再生能源微电网。了解更多MIDA相关储能和充电解决方案:418千瓦时/180千瓦工厂直销太阳能储能电动汽车充电站 418千瓦时 180千瓦 CCS2 直流快速充电站太阳能 418千瓦时 180千瓦储能电动汽车充电系统太阳能发电.
常见问题解答 (FAQ)
这座960kWh 400kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套960kWh、400kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但960kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次400kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况合理安排电池调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
522kWh 240kW 系统需要多少电网电力?
由于522kWh电池能够满足充电高峰期的需求,因此与单独的240kW充电器相比,522kWh 240kW充电桩从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。
这座418kWh 200kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套418kWh、200kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但418kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次200kW的充电作业。能量管理系统会根据电池的运行情况进行调度,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
418kWh 180kW BESS 电动汽车充电系统的配置是什么?
418kWh 180kW 配置将 418kWh 磷酸铁锂电池与 180kW 直流充电输出集成在一个机柜中。电池可缓冲电网和太阳能,因此即使在电网连接受限的情况下,该充电站也能提供 180kW 的快速充电,使其成为削峰填谷的理想选择。需求费用降低在商业和车队场所提供可靠的快速电动汽车充电服务。
这座261kWh 120kW的充电站每天可以为多少辆车充电?
这套261kWh、120kW系统的日吞吐量取决于车辆电池容量和到站模式,但261kWh的储能容量加上持续的电网和太阳能充电,使充电站能够支持全天多次120kW的充电作业。能量管理系统会根据实际情况调度电池,以最大限度地提高充电次数,同时保护电池寿命。
160kWh 90kW 的系统需要多少电网电力?
由于160kWh电池能够满足充电高峰的需求,因此与单独的90kW充电器相比,这套160kWh 90kW的充电装置从电网汲取的负荷要小得多,也稳定得多。它在用电低谷时段或利用太阳能储存能量,并在充电时释放能量,因此无需昂贵的变压器或电网升级即可增加快速充电功能。
售后优势
MIDA 为适用于微电网的工厂直销型 BESS 储能电动汽车充电器(容量分别为 160kWh、90kW、418kWh 和 180kW)提供多年质保、全球备件供应、远程诊断和现场服务,并可根据客户需求提供容量、连接器、外壳和软件的全面 OEM/ODM 定制服务。工程支持涵盖容量计算、并网研究和调试,确保项目快速交付,并获得融资。
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