便携式电动汽车充电器
家用电动车壁箱
直流充电站
电动汽车充电模块
NACS&CCS1&CCS2
电动车配件
电动汽车充电模块 EV充电器电源模块 20kw EV直流快速充电桩模块单元
先进技术
TH20F10025C7,模块采用隔离设计，支持热插拔，具有输出反灌隔离，保证人身安全和电动汽车充电系统的安全。
高效节能
宽输出恒功率范围
超低待机功耗
超宽工作温度
20KW电动汽车充电模块
20KW电动汽车充电模块（两路输入）
电动汽车充电模块03
电动汽车充电模块04
超宽输出电压范围
兼容所有电动汽车电池容量要求
50-1000V超宽输出范围，满足市场车型，适应未来高压电动汽车。
● 兼容现有200V-800V平台，为未来900V以上发展提供全功率充电，可避免高压电动汽车充电桩升级建设投资。
● 支持CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T和储能系统。
● 满足未来电动汽车高压充电趋势，兼容多种充电应用和车型。
智能控制，安全放心
可靠的充电
规格
| 20KW直流充电模块 | ||
| 型号 | MD100020FEU | |
| 交流输入 | 输入额定值 | 额定电压380Vac，三相（无中心线），工作范围274-487Vac |
| 交流输入连接 | 3L+PE | |
| 输入频率 | 50±5Hz | |
| 输入功率因数 | ≥0.99 | |
| 输入过压保护 | 490±10Vac | |
| 输入欠压保护 | 270±10Vac | |
| 直流输出 | 额定输出功率 | 20千瓦 |
| 输出电压范围 | 50-1000V直流 | |
| 输出电流范围 | 0.5-67A | |
| 输出恒功率范围 | 当输出电压为300-1000Vdc时，恒定输出20kW | |
| 峰值效率 | ≥96% | |
| 软启动时间 | 3-8秒 | |
| 短路保护 | 自回滚保护 | |
| 电压调节精度 | ≤±0.5% | |
| 总谐波失真 | ≤5% | |
| 电流调节精度 | ≤±1% | |
| 均流不平衡 | ≤±5% | |
| 手术 环境 | 工作温度（°C） | -40℃～+75℃，55℃起降额 |
| 湿度 （％） | ≤95% RH，无凝结 | |
| 海拔高度（米） | ≤2000m，2000m以上降额 | |
| 冷却方式 | 风扇冷却 | |
| 机械的 | 待机功耗 | <10W |
| 通讯协议 | 能 | |
| 地址设定 | 数字屏显示、按键操作 | |
| 模块尺寸 | 460*218*84mm（长*宽*高） | |
| 重量（公斤） | ≤13公斤 | |
| 保护 | 输入保护 | OVP、OCP、OPP、OTP、UVP、浪涌保护 |
| 输出保护 | SCP、OVP、OCP、OTP、UVP | |
| 电气绝缘 | 直流输出和交流输入绝缘 | |
| 平均无故障时间 | 50万小时 | |
| 规定 | 证书 | UL2202、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-21-2 B 类 |
| 安全 | 欧盟CE、德国莱茵TUV | |
核心特点
充电机模块是直流充电站（桩）的内部电源模块，将交流电转换为直流电，为车辆充电。充电器模块采用三相电流输入，然后输出150VDC-1000VDC的直流电压，具有可调的直流输出，以满足各种电池组的要求。
充电器模块具有POST（开机自检）功能、交流输入过压/欠压保护、输出过压保护、过温保护等功能。用户可以将多个充电模块并联连接到一个电源柜上，我们保证我们连接的多个电动汽车充电机高度可靠、适用、高效，并且需要很少的维护。
优点
多种选择
高功率20kW
输出电压高达1000V
高可靠性
整体温度监控
防潮、防盐雾和防真菌
平均无故障时间 > 100,000 小时
安全可靠
宽输入电压范围270~480V AC
宽工作温度范围-30℃~+50℃
低能耗
独特的睡眠模式，功耗小于2W
转换效率高达96%
智能并行模式，工作效率最佳
应用领域
该充电器模块可用于电动汽车和电动巴士的直流快速充电站。
注：该充电模块不适用于车载充电器（车内）。
