便携式电动汽车充电器
家用电动车壁箱
直流充电站
电动汽车充电模块
NACS&CCS1&CCS2
电动车配件
40kW直流充电模块用于直流电动汽车充电站1000V ACDC电源模块
先进技术
30kW功率模块采用隔离设计，支持热插拔，输出反灌隔离，保证人身安全和充电桩系统的安全。
高效节能
宽输出恒功率范围
超低待机功耗
超宽工作温度
20KW电动汽车充电模块
20KW电动汽车充电模块（两路输入）
30KW电动汽车充电模块
40KW电动汽车充电模块
超宽输出电压范围
兼容所有电动汽车电池容量要求
50-1000V超宽输出范围，满足市场车型，适应未来高压电动汽车。
● 电动汽车充电站 30kw 40kw 电源模块集成电路和参考设计。我们的集成电路和参考设计可帮助您创建更智能、更高效的电源模块，为电动汽车 (evs) 充电。无论是功率因数校正 (pfc) 级还是 DC/DC 功率级设计，我们都有合适的电路来设计高效的电动汽车电源模块。
● MIDA EV 充电模块支持CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T 和储能系统。
● MIDA EV电源模块 满足电动汽车高压充电的未来趋势，兼容各种充电应用和车型。
智能控制，安全放心
可靠的充电
规格
| 20KW直流充电模块 | ||
| 型号 | MD100020FEU | |
| 交流输入 | 输入额定值 | 额定电压380Vac，三相（无中心线），工作范围274-487Vac |
| 交流输入连接 | 3L+PE | |
| 输入频率 | 50±5Hz | |
| 输入功率因数 | ≥0.99 | |
| 输入过压保护 | 490±10Vac | |
| 输入欠压保护 | 270±10Vac | |
| 直流输出 | 额定输出功率 | 40千瓦 |
| 输出电压范围 | 50-1000V直流 | |
| 输出电流范围 | 0.5-67A | |
| 输出恒功率范围 | 当输出电压为300-1000Vdc时，恒定输出20kW | |
| 峰值效率 | ≥96% | |
| 软启动时间 | 3-8秒 | |
| 短路保护 | 自回滚保护 | |
| 电压调节精度 | ≤±0.5% | |
| 总谐波失真 | ≤5% | |
| 电流调节精度 | ≤±1% | |
| 均流不平衡 | ≤±5% | |
| 手术 环境 | 工作温度（°C） | -40℃～+75℃，55℃起降额 |
| 湿度 （％） | ≤95% RH，无凝结 | |
| 海拔高度（米） | ≤2000m，2000m以上降额 | |
| 冷却方式 | 风扇冷却 | |
| 机械的 | 待机功耗 | <10W |
| 通讯协议 | 能 | |
| 地址设定 | 数字屏显示、按键操作 | |
| 模块尺寸 | 460*218*84mm（长*宽*高） | |
| 重量（公斤） | ≤13公斤 | |
| 保护 | 输入保护 | OVP、OCP、OPP、OTP、UVP、浪涌保护 |
| 输出保护 | SCP、OVP、OCP、OTP、UVP | |
| 电气绝缘 | 直流输出和交流输入绝缘 | |
| 平均无故障时间 | 50万小时 | |
| 规定 | 证书 | UL2202、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-21-2 B 类 |
| 安全 | 欧盟CE、德国莱茵TUV | |
核心特点
1、充电机模块是直流充电站（桩）内部电源模块，将交流电转换为直流电，为车辆充电。充电器模块采用三相电流输入，然后输出150VDC-1000VDC的直流电压，具有可调的直流输出，以满足各种电池组的要求。
2、30kw 40kw电动车充电模块具有POST（开机自检）功能、交流输入过压/欠压保护、输出过压保护、过温保护等功能。用户可以将多个充电模块并联连接到一个电源柜上，我们保证我们连接的多个电动汽车充电机高度可靠、适用、高效，并且需要很少的维护。
3、MIDA EV充电模块 灵活、可靠、低成本的电动汽车充电站电源模块。 MD系列交直流充电模块是直流电动汽车快速充电机的关键电源部分，它将交流电转换为直流电，然后为电动汽车充电，为需要直流电动汽车电源模块的设备提供可靠的直流电源。
优点
多种选择
高功率20kW、30kW、40kW功率模块
输出电压高达1000V
高可靠性
- 整体温度监控
- 防潮、防盐雾和防真菌
- 平均无故障时间 > 100,000 小时
安全可靠
宽输入电压范围270~480V AC
宽工作温度范围-30℃~+50℃
低能耗
独特的睡眠模式，功耗小于2W
转换效率高达96%
智能并行模式，工作效率最佳
应用领域
1、该充电模块可用于电动汽车和电动公交车的直流快速充电站。
注：该充电模块不适用于车载充电器（车内）。
2、充电器模块设有输入过压保护、欠压报警、输出过流和短路保护功能。充电器模块可以并联系统连接，允许热插拔并且更容易维护。这也保证了系统的适用性和可靠性。
3、充电机模块是直流充电站（桩）内部电源模块，将交流电转换为直流电，为车辆充电。充电器模块采用三相电流输入，然后输出直流电压200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC，具有可调的直流输出，以满足各种电池组的要求。
4、充电器模块具有POST（开机自检）功能、交流输入过欠压保护、输出过压保护、过温保护等功能。用户可以将多个充电模块并联连接到一个电源柜上，我们保证我们连接的多个电动汽车充电机高度可靠、适用、高效，并且需要很少的维护。
