歐美：政策補貼加大，充電站建置持續加速

在減排目標下，歐盟及歐洲國家透過政策誘因加快充電樁建設。在歐洲市場，2019年以來，英國政府宣布將投資3億英鎊用於環保交通方式，法國2020年宣布將使用1億歐元投資充電站興建。 2021年7月14日，歐盟委員會發布名為「Fit for 55」的一攬子計劃，要求成員國加快新能源汽車基礎建設，確保主要道路上每60公里就有一個電動車充電站； 2022年，歐洲國家推出具體政策，包括對商業充電站和家庭充電站建設提供補貼，可以涵蓋充電設備的建造和安裝成本，積極促進消費者購買充電器。

歐洲多國推出家庭電站、商業電廠獎勵政策，大力推動充電站建置。德國、法國、英國、西班牙、義大利、荷蘭、奧地利、瑞典等15個國家相繼推出家庭和商業充電站獎勵政策。

歐洲充電站成長落後於新能源汽車銷量，且公共充電站較高。 2020年及2021年歐洲新能源車保有量分別為246萬輛及437萬輛，較去年同期+77.3%及+48.0%；電動車普及率快速上升，充電設備的需求也大幅增加。但歐洲充電設備成長明顯落後新能源汽車銷售。據此，預計2020年和2021年歐洲公共電動車充電站比例將分別為9.0和12.3，處於較高水準。

該政策將加速歐洲充電基礎建設，將極大拉動充電站需求。 2021年歐洲將擁有36萬個充電站，新市場規模約4.7億美元。預計2025年歐洲充電站新增市場規模將達37億美元，且成長速度仍將維持較高水平，市場空間廣闊。

停車充電器2

美國的補貼力道空前，大力拉動需求。在美國市場，2021年11月，參議院正式通過兩黨基礎設施法案，計畫投資75億美元充電基礎建設。 2022年9月14日，拜登在底特律車展上宣布批准首批9億美元基礎設施計畫資金，用於在35個州建造電動車充電站。自2022年8月起，美國各州加速住宅和商業電動車充電站的建設補貼，以加速充電站的實施。單站戶用交流充電樁補貼金額集中在200-500美元區間；公共充電站補貼金額較高，集中在3000-6000美元範圍，可涵蓋充電設備購買量的40%-50%，極大促進消費者購買電動車充電樁。在政策刺激下，預計未來幾年歐美充電站將迎來加速建設期。

美國直流電動汽車充電器的發展

美國政府積極推動充電基礎建設，充電站需求將快速成長。特斯拉推動美國市場新能源汽車快速發展，但充電基礎建設落後於新能源汽車發展。截至2021年底，美國新能源車充電站數量為11.3萬輛，新能源汽車保有量為220.2萬輛，車站比為15.9。

充電站建設明顯不足。拜登政府正在透過NEVI計畫推動電動車充電基礎設施建設。 2030年，全國將建立50萬個充電站網絡，在充電速度、用戶覆蓋、互通性、支付系統、定價等方面製定新標準。新能源汽車普及率的提高加上政策的大力支持將極大帶動充電站需求的快速成長。此外，美國新能源汽車產銷量快速成長，2021年新能源汽車銷量為65.2萬輛，預計到2025年將達到307萬輛，複合年增長率為36.6%，新能源汽車保有量達到906萬輛。充電站是新能源汽車的重要基礎設施，新能源汽車保有量的上升必須伴隨著充電樁來滿足車主的充電需求。

美國充電站需求預計將持續快速成長，市場空間廣闊。 2021年美國電動車充電樁市場總規模較小，約1.8億美元，隨著新能源汽車保有量快速增長帶來的電動車充電樁配套建設需求，全國電動車充電樁市場總量預計將達到2025年規模達27.8億美元，複合年增長率高達70%，市場持續快速成長，未來市場空間廣大。市場持續快速成長，未來市場空間廣闊。