美國：重啟電動車充電站建設補貼計劃

美國：重啟電動車充電站建設補貼計劃

在聯邦法院阻止了先前凍結該計劃的舉措後，川普政府發布了新的指導方針，概述了各州如何使用聯邦資金建造電動車充電樁。

美國交通部表示，新指南將簡化申請流程，減少繁文縟節，以便申請者能夠獲得總額為50億美元的充電基礎設施建設資金，該資金計劃於2026年逐步終止。更新後的政策取消了先前的一些要求，例如確保弱勢群體能夠使用電動車充電樁以及鼓勵在安裝過程中使用工會勞工。

計劃的背景和目標

兩黨共同支持的基礎建設法案：

該法案於 2021 年 11 月頒布，為全美電動車充電基礎建設提供總計 75 億美元的資金。

目標：

到 2030 年建立覆蓋全國的電動車充電網絡，包括 50 萬個充電站，確保主要公路沿線提供可靠且方便的充電服務。

關鍵項目組成部分

NEVI（國家電動車基礎設施）：

該計劃向各州提供 50 億美元的資金，用於建造覆蓋國家高速公路系統的充電網路。

分階段停止補助：

美國政府已表示，用於充電基礎設施的 50 億美元撥款將在 2026 年前逐步取消，這促使各州加快申請和使用這些資金。

新的調整與改進

簡化的申請流程：

美國交通部發布的最新指南將簡化各州申請充電站建設資金的流程，減少官僚障礙。

標準化：

為確保充電網路的一致性和便利性，新標準規定了充電站的最低數量和類型、統一的支付系統，並提供了有關充電速度、價格和位置的即時資訊。

挑戰與行動

施工進度緩慢：

儘管投入了大量資金，充電網路的部署始終未能達到預期，導致充電基礎設施與電動車的快速普及之間存在差距。

EVC RAA計畫：

為解決可靠性和易用性問題，電動車充電樁可靠性和易用性加速器（EVC RAA）計畫已啟動。該計劃旨在維修和升級故障的充電站。