液冷充電模組是電動車充電的新技術路線

 對於充電站業者來說，最頭痛的問題有兩個：充電樁故障率和噪音擾民投訴。

 充電樁的故障率直接影響站點的獲利能力。對於一個120kW的充電樁來說，如果因為故障而宕機一天，就會造成近60美元的服務費損失。如果站點頻繁出現故障，就會影響客戶的充電體驗，為營運商帶來不可估量的品牌損失。

目前業界流行的充電樁均採用風冷散熱模組。他們使用高速風扇強力排出空氣。空氣從前面板吸入，從模組後部排出，從而帶走散熱器和發熱部件的熱量。但空氣中會混有灰塵、鹽霧和濕氣，並會吸附在模組內部元件的表面上，而易燃易爆氣體會與導電元件接觸。內部灰塵堆積會導致系統絕緣不良、散熱不良、充電效率低、設備壽命縮短。在雨季或潮濕時，積存的灰塵吸水後會發黴，腐蝕元件，短路會導致模組故障。

為了降低故障率並解決現有充電系統的噪音問題，最好的方法是使用液冷充電模組和系統。針對充電操作痛點，MIDA Power推出了液冷充電模組及液冷充電解決方案。

液冷充電系統的核心是液冷充電模組。液冷充電系統採用水泵驅動冷卻液在液冷充電模組內部與外部散熱器之間循環，帶走模組的熱量。熱量消散。充電模組及系統內部發熱元件透過冷卻液與散熱器進行熱交換，與外部環境完全隔離，不與灰塵、濕氣、鹽霧、易燃易爆氣體接觸。因此，液冷充電系統的可靠性遠高於傳統風冷充電系統。同時，液冷充電模組沒有冷卻風扇，透過水泵驅動冷卻液進行散熱。模組本身零噪音，系統採用大風量低頻風扇，噪音低。可見，液冷充電系統可完美解決傳統充電系統可靠性低、噪音大的問題。

此次展出的液冷充電模組UR100040-LQ和UR100060-LQ採用水力發電分離式設計，方便系統設計與維護。進出水端子採用快插接頭，更換模組時可直接插拔，不漏水。

MIDA Power液冷模組有以下優點：

防護等級高

傳統風冷充電樁普遍採用IP54設計，在粉塵大的工地、高溫高濕、高鹽霧海邊等應用場景下故障率居高不下。

低噪音

液冷充電模組可實現零噪音，液冷充電系統可採用冷媒熱交換、水冷式空調等多種熱管理技術進行散熱，散熱好、噪音低。

散熱能力強

液冷模組的散熱效果比傳統氣冷模組好很多，內部關鍵零件溫度比風冷模組低10℃左右。低溫能量轉換帶來更高的效率，電子元件的壽命更長。同時，高效的散熱可以提高模組的功率密度，適用於更高功率的充電模組。

維護方便

傳統的氣冷充電系統需要定期清潔或更換樁體過濾器、定期對樁體風扇除塵、對模組風扇除塵、更換模組風扇或清理模組內部灰塵。根據不同的應用場景，每年需要維護6至12次，人工成本較高。液冷充電系統只需定期檢查冷卻液和清理散熱器灰塵，大大簡化了維護工作