如何在印度建立電動車充電站？

如何在印度建立電動車充電站？

全球電動車充電站市場預計將超過 4,000 億美元。印度是新興市場之一，該行業的本地和國際參與者很少。這為印度在這個市場上的崛起提供了巨大的潛力。在本文中，我們將提到在印度或世界任何地方設置電動車充電站之前需要考慮的 7 點。

充電設施不足一直是車企不願推出電動車的最大因素。

考慮到印度的整體情況，印度政府提出了一個雄心勃勃的計劃，將印度城市中500個充電站的數量提高到每三公里就有一個。目標包括在高速公路兩側每25公里設立充電站。

據預測，未來幾年全球充電站市場將超過 4,000 億美元。Mahindra、Mahindra、塔塔汽車等汽車巨頭以及Ola、Uber等計程車服務供應商是熱衷於在印度設立電動車充電站的本土品牌。

加入名單的還有許多國際品牌，如 NIKOL EV、Delta、Exicom 和少數荷蘭公司，這最終標誌著印度成為該行業的新興市場之一。

滾動影像下方，了解如何在印度設置電動車充電站。
這為印度在這個市場上的崛起提供了巨大的潛力。為了使建立過程更加順利，印度政府取消了電動車公共充電站企業的許可，使有意願的個人能夠以受監管的價格擴展此類設施。這是什麼意思？這意味著任何個人都可以在印度建立電動車充電站，只要充電站符合政府規定的技術參數。
要建立電動車充電站，可能需要考慮以下幾點，以便建立一個配備適當設施的充電站
目標細分市場：電動兩輪和三輪車的充電需求與電動車不同。電動車可以使用槍充電，而對於兩輪或三輪車，則需要拆下電池進行充電。因此，決定您想要定位的車輛類型。兩輪和三輪車的數量增加了 10 倍，但單次充電所需的時間也會更長。
充電速度：一旦知道目標細分市場，然後決定所需的充電裝置類型？例如，交流或直流。對於電動兩輪和三輪車，交流慢速充電器就足夠了。而對於電動車來說，兩種選擇（交流電和直流電）都可以使用，儘管電動車使用者總是會選擇直流快速充電器。人們可以選擇市場上出售的 NIKOL EV 等公司的特許經營模組，個人可以停車充電、吃一些零食、在花園裡放鬆、在睡眠艙裡小睡等等。
地點：最重要和決定性的因素是地點。城市內部道路由兩輪車和四輪車組成，其中兩輪車的數量可以是四輪車的五倍。高速公路的情況則相反。因此，最好的解決方案是在內部道路上安裝交流電和直流充電器，在高速公路上安裝直流快速充電器。
投資：通常影響決策的另一個因素是您要投入專案的初始投資 (CAPEX)。任何個人都可以以最低投資盧比開始電動車充電站業務。15,000 到 400 萬盧比，具體取決於他們將提供的充電器和服務的類型。如果投資金額高達盧比。50 萬，然後選擇 4 個 Bharat AC 充電器和 2 個 Type-2 充電器。
需求：計算該地點在未來 10 年將產生的需求。因為一旦電動車的數量增加，就需要有足夠的電力供應來為充電站供電。因此，根據未來的需求計算您將需要的能源，並以資本或電力消耗的形式為此做好準備。
營運成本：維護電動車充電站取決於充電器的類型和設定。維持高容量和提供充電站的附加服務（洗滌、餐廳等）類似於維護汽油泵。資本支出是我們在開始任何專案之前首先考慮的問題，但當營運成本無法從正在運行的業務中收回時，就會出現主要問題。因此，計算與充電站相關的維護/營運成本。
政府法規：了解您所在特定地區的政府法規。聘請顧問或從州和中央政府網站查看有關電動汽車行業最新規則和法規或補貼的資訊。
另請閱讀：在印度建立電動車充電站的成本