風冷 液冷 CCS 2 插頭 250A 300A 350A CCS2 槍 DC CCS EV 連接器

風冷 液冷 CCS2 槍 CCS Combo 2 EV 插頭

CCS2 EV 插頭專為高功率直流電動車充電應用而設計。它提供卓越的電力傳輸、安全性和用戶便利性。 CCS2 EV 插頭與所有支援 CCS2 的電動車相容，並獲準用於公共和私人充電網路。

CCS2 EV插頭採用超音波焊接技術，可靠性高，電阻接近零。憑藉高達350A的輸出電流能力和自然散熱，讓電動車車主實現更快、更安全的充電。

用於電動車充電系統的 CCS2 型插頭

CCS 2 型電纜（SAE J3068、Mennekes）用於為歐洲、澳洲、南美洲和許多其他國家生產的電動車充電。此連接器支援單相或三相交流電。此外，對於直流充電，它還透過直流部分擴展至 CCS Combo 2 連接器。

現在生產的大多數電動車都具有 Type 2 或 CCS Combo 2（也具有 Type 2 的向後相容性）插座。

內容：
CCS 組合 2 型規格
CCS 類型 2 與類型 1 比較
哪些汽車支援 CSS Combo 2 充電？
CCS 2 型至 1 型轉接器
CCS 2 型腳位佈局
Type 2 和 CCS Type 2 的不同充電類型
CCS 類型 2 組合規格
2 型連接器支援每相高達 32A 的三相交流充電。在交流電網路上充電功率可能高達 43 kW。它的擴充版本CCS Combo 2支援直流充電，可以在超級充電站為電池充電最大350AMP。

CCS 類型 2 與類型 1 比較

CCS 2 型和 CCS 1 型連接器的外觀設計非常相似。但它們在應用和支援的電網上有很大不同。 CCS2（及其前身 Type 2）沒有上圓段，而 CCS1 則採用完全圓形設計。這就是為什麼 CCS1 無法取代其歐洲兄弟，至少在沒有特殊適配器的情況下。

由於使用三相交流電網，Type 2 的充電速度優於 Type 1。 CCS 1 型和 CCS 2 型幾乎具有相同的特性。

哪些汽車使用 CSS Combo Type 2 充電？
如前所述，CCS 2 型在歐洲、澳洲和南美洲更為常見。因此，這份最受歡迎的汽車製造商名單將它們連續建立在為該地區生產的電動車和插電式混合動力汽車中：

雷諾 ZOE（自 2019 ZE 50 起）；
標致 e-208；
保時捷 Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S、Macan EV；
福斯電動高爾夫；
特斯拉 Model 3；
現代 Ioniq；
奧迪e-tron；
BMW i3；
捷豹I-PACE；
馬自達 MX-30。
CCS 類型 2 至 CCS 類型 1 轉接器

如果您從歐盟（或 CCS 2 型常見的其他地區）出口汽車，您將遇到充電站問題。美國大部分地區都覆蓋有帶有 CCS 1 型連接器的充電站。