200A 250A 350A NACS EV 直流充電耦合器

200A 250A NACS EV 直流充電耦合器

MIDA 的所有電動車製造商現已推出使用北美充電標準 (NACS) 的電動車 (EV) 直流充電耦合器。

MIDA NACS 充電電纜專為高達 350A 的直流充電應用而設計。這些電動車充電電纜符合與電動車細分市場相關的 NACS 規範。

關於北美收費標準 (NACS)
MIDA Tesla NACS 是 Tesla 開發的充電連接器規格。 Tesla 於 2023 年 11 月向所有電動車製造商提供 NACS 標準。

特斯拉獲得新型液冷充電連接器專利
在推出新型V3 超級充電器時，特斯拉透過一種新的「明顯更輕、更靈活、更有效率」的液冷電纜解決了電纜的這個問題，該電纜比之前在V2 超級充電器上使用的風冷電纜更重要。

現在看來，特斯拉也將連接器製成了液冷式。

該汽車製造商在一項名為「液冷充電連接器」的新專利申請中描述了該設計，「充電連接器包括第一電源插座和第二電源插座。提供第一套筒和第二套筒，使得第一套筒同心地連接到第一電插座並且第二套筒同心地連接到第二電插座。歧管組件適合封閉第一和第二電插座以及第一和第二套管，使得第一和第二套管以及歧管組件在其間形成中空的內部空間。歧管組件內的入口導管和出口導管使得入口導管、內部空間和出口導管一起形成流體流動路徑。

esla 的北美充電標準 (NACS) 最近頻頻出現在新聞中。該汽車製造商的充電系統突然成為美國的黃金標準，並被 Rivian、福特、通用汽車、沃爾沃和 Polestar 等品牌採用。此外，它還被 ChargePoint 和 Electrify America 等充電網路所採用，因為他們也宣佈各自的充電站將增加對特斯拉 NACS 連接埠的支援。特斯拉以外的汽車製造商和充電網路採用這家電動車製造商的系統的舉動幾乎確保了該系統將在聯合充電系統（CCS）上得到採用。

聽到有關 NACS 和 CCS 的所有資訊可能會讓人感到困惑，尤其是當您剛開始研究要購買的電動車時。以下是您需要了解的有關 NACS 和 CCS 的信息，以及汽車行業採用 NACS 作為新黃金標準的最新情況。

簡單來說，NACS和CCS都是電動車的充電系統。當電動車使用 CCS 充電時，它有一個 CCS 充電端口，並且需要 CCS 電纜來充電。它類似於加油站的汽油和柴油噴嘴。如果您曾經嘗試將柴油添加到汽油動力汽車中，則柴油噴嘴比汽油噴嘴更寬，並且不適合汽油汽車的加油口。此外，加油站對柴油噴嘴的標記與汽油噴嘴不同，因此駕駛員不會意外地將錯誤的燃料添加到車輛中。 CCS、NACS 和 CHAdeMO 都有不同的插頭、連接器和電纜，而且它們僅適用於具有匹配充電埠的車輛。

截至目前，只有特斯拉可以使用特斯拉的 NACS 系統充電。這是 Tesla 及其汽車製造商 NACS 系統的主要優勢之一 - 擁有 Tesla 使車主能夠使用汽車製造商廣泛的充電器網路。不過，這種排他性很快就會結束。