便攜式電動汽車充電器
家用電動車壁箱
直流充電站
電動車充電模組
特斯拉&CCS1&CCS2
電動車配件
液冷式電動車充電電源模組電源轉換器 30kw AC DC 電源轉換器整流器適用於 HPC
先進的技術
LRG1K0100G專為有液冷需求的電動車直流充電機設計。本模組具有高效率、零雜訊、高功率密度、高可靠性等特點，並通過了EMC/EMI/TUV CE B級認證以及TUV UL和CE安全認證。
高效能
寬輸出恆功率範圍
超低待機功耗
超寬工作溫度
20KW電動車充電模組
20KW電動車充電模組（兩路輸入）
30KW電動車充電模組
40KW電動車充電模組
超寬輸出電壓範圍
相容於所有電動車電池容量要求
50-1000V超寬輸出範圍，滿足市場車型，適應未來高壓電動車。
● 相容於現有200V-800V平台，為未來900V以上發展提供全功率充電，可避免高壓電動車充電樁升級建設投資。
●支援CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T和儲能係統。
● 滿足未來電動車高壓充電趨勢，相容於多種充電應用和車型。
智慧控制，安全放心
可靠的充電
規格
| 30KW液冷式電動車充電電源模組 | ||
| 型號。 | LRG1K0100G | |
| 交流輸入 | 輸入額定值 | 額定電壓380Vac，三相（無中心線），工作範圍270-490Vac |
| 交流輸入連接 | 3L+PE | |
| 輸入頻率 | 50±5Hz | |
| 輸入功率因數 | ≥0.99 | |
| 輸入過電壓保護 | 490±10Vac | |
| 輸入欠壓保護 | 270±10Vac | |
| 直流輸出 | 額定輸出功率 | 30千瓦 |
| 輸出電壓範圍 | 150-1000V直流 | |
| 輸出電流範圍 | 0-73.3A | |
| 輸出恆功率範圍 | 當輸出電壓為250-1000Vdc時，恆定輸出30kW | |
| 尖峰效率 | ≥96% | |
| 軟啟動時間 | 3-8秒 | |
| 短路保護 | 自回滾保護 | |
| 調壓精度 | ≤±0.5% | |
| 總諧波失真 | ≤5% | |
| 電流調節精度 | ≤±1% | |
| 均流不平衡 | ≤±5% | |
| 手術 環境 | 工作溫度（°C） | -30℃～+75℃，55℃起降額 |
| 濕度 （％） | ≤95% RH，無凝結 | |
| 海拔高度（公尺） | ≤2000m，2000m以上降額 | |
| 冷卻方式 | 風扇冷卻 | |
| 機械的 | 待機功耗 | <10W |
| 通訊協議 | 能 | |
| 地址設定 | 數位螢幕顯示、按鍵操作 | |
| 模組尺寸 | 123毫米*300毫米*453毫米 | |
| 重量（公斤） | ≤28公斤 | |
| 保護 | 輸入保護 | OVP、OCP、OPP、OTP、UVP、突波保護 |
| 輸出保護 | SCP、OVP、OCP、OTP、UVP | |
| 電氣絕緣 | 直流輸出和交流輸入絕緣 | |
| 平均無故障時間 | 50萬小時 | |
| 規定 | 證書 | UL2202、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-21-2 B 類 |
| 安全 | 歐盟CE、德國萊茵TUV | |
核心特點
充電機模組是直流充電站（樁）的內部電源模組，將交流電轉換為直流電，為車輛充電。充電器模組採用三相電流輸入，然後輸出150VDC-1000VDC的直流電壓，具有可調的直流輸出，以滿足各種電池組的要求。
充電器模組具備POST（開機自我檢測）功能、交流輸入過壓/欠壓保護、輸出過壓保護、過溫保護等功能。使用者可以將多個充電模組並聯連接到一個電源櫃上，我們保證我們連接的多個電動車充電機高度可靠、適用、高效，並且需要很少的維護。
優點
多種選擇
高功率30kW
輸出電壓高達1000V
高可靠性
整體溫度監控
防潮、防鹽霧和防真菌
平均無故障時間 > 100,000 小時
安全可靠
寬輸入電壓範圍270~480V AC
寬工作溫度範圍-30℃~+50℃
低能耗
獨特的睡眠模式，功耗小於2W
轉換效率高達96%
智慧並行模式，工作效率最佳
應用領域
此充電器模組可用於電動車和電動巴士的直流快速充電站。
注意：此充電模組不適用於車用充電器（車內）。
