Gbigba agbara EV rẹ: bawo ni awọn ibudo gbigba agbara EV ṣe n ṣiṣẹ?

Gbigba agbara EV rẹ: bawo ni awọn ibudo gbigba agbara EV ṣe n ṣiṣẹ?

ọkọ lectric (EV) jẹ apakan pataki ti nini EV. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki gbogbo ko ni ojò gaasi - dipo ki o kun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu awọn galonu gaasi, o kan ṣafọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ sinu ibudo gbigba agbara lati mu soke. Apapọ awakọ EV ṣe ida ọgọrin ninu ọgọrun ti gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni ile. Eyi ni itọsọna rẹ si iru awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati iye ti o le nireti lati sanwo lati gba agbara EV rẹ.

Orisi ti ina ọkọ ayọkẹlẹ gbigba agbara ibudo
Gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ ilana ti o rọrun: o kan ṣafọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ sinu ṣaja ti o ni asopọ si akoj ina. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn ibudo gbigba agbara EV (ti a tun mọ si ohun elo ipese ọkọ ayọkẹlẹ, tabi EVSE) ni a ṣẹda dogba. Diẹ ninu le fi sori ẹrọ nirọrun nipa sisọ sinu iṣan ogiri boṣewa, lakoko ti awọn miiran nilo fifi sori aṣa. Akoko ti o gba lati gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo tun yatọ si da lori ṣaja ti o lo.

Awọn ṣaja EV nigbagbogbo ṣubu labẹ ọkan ninu awọn ẹka akọkọ mẹta: Awọn ibudo gbigba agbara Ipele 1, Awọn ibudo gbigba agbara Ipele 2, ati Awọn ṣaja Yara DC (tun tọka si bi awọn ibudo gbigba agbara Ipele 3).

Ipele 1 EV gbigba agbara ibudo
Awọn ṣaja Ipele 1 lo pulọọgi AC 120 V ati pe o le ṣafọ sinu iṣanjade boṣewa. Ko dabi awọn ṣaja miiran, awọn ṣaja Ipele 1 ko nilo fifi sori ẹrọ eyikeyi afikun ohun elo. Awọn ṣaja wọnyi ni igbagbogbo jiṣẹ awọn maili meji si marun ti iwọn fun wakati kan ti gbigba agbara ati pe wọn lo nigbagbogbo ni ile.

Awọn ṣaja Ipele 1 jẹ aṣayan EVSE ti o kere ju, ṣugbọn wọn tun gba akoko pupọ julọ lati gba agbara si batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Awọn onile maa n lo iru awọn ṣaja wọnyi lati gba agbara si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni alẹ.

Awọn oluṣelọpọ ti awọn ṣaja Ipele 1 EV pẹlu AeroVironment, Duosida, Leviton, ati Orion.

Ipele 2 EV gbigba agbara ibudo
Awọn ṣaja Ipele 2 ni a lo fun mejeeji ibugbe ati awọn ibudo gbigba agbara ti iṣowo. Wọn lo pulọọgi 240 V (fun ibugbe) tabi 208 V (fun iṣowo), ati pe ko dabi awọn ṣaja Ipele 1, wọn ko le ṣafọ sinu iṣan odi boṣewa kan. Dipo, wọn maa n fi sori ẹrọ nipasẹ oṣiṣẹ ina mọnamọna. Wọn tun le fi sii gẹgẹbi apakan ti eto nronu oorun.

Ipele 2 awọn ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna fi 10 si 60 maili ti ibiti o wa fun wakati kan ti gbigba agbara. Wọn le gba agbara ni kikun batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina ni diẹ bi wakati meji, ṣiṣe wọn ni aṣayan pipe fun awọn onile mejeeji ti o nilo gbigba agbara iyara ati awọn iṣowo ti o fẹ lati pese awọn ibudo gbigba agbara si awọn alabara.

Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ina, bii Nissan, ni awọn ọja ṣaja Ipele 2 tiwọn. Awọn aṣelọpọ Ipele 2 EVSE miiran pẹlu ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox, ati Siemens.

Awọn ṣaja iyara DC (ti a tun mọ si Ipele 3 tabi awọn ibudo gbigba agbara CHAdeMO EV)
Awọn ṣaja iyara DC, ti a tun mọ si Ipele 3 tabi awọn ibudo gbigba agbara CHAdeMO, le funni ni 60 si 100 maili ti ibiti o wa fun ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni iṣẹju 20 ti gbigba agbara. Bibẹẹkọ, wọn lo nigbagbogbo ni iṣowo ati awọn ohun elo ile-iṣẹ nikan - wọn nilo amọja ti o ga julọ, ohun elo agbara-giga lati fi sori ẹrọ ati ṣetọju.

Kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna le gba agbara pẹlu lilo Awọn ṣaja Yara DC. Pupọ julọ awọn EV arabara plug-in ko ni agbara gbigba agbara yii, ati diẹ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna ko le gba agbara pẹlu Ṣaja Yara DC kan. Mitsubishi “i” ati Nissan Leaf jẹ apẹẹrẹ meji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o ṣiṣẹ ṣaja iyara DC.

Kini nipa Tesla Superchargers?
Ọkan ninu awọn aaye tita nla fun awọn ọkọ ina mọnamọna Tesla ni wiwa ti "Superchargers" ti o tuka kaakiri Amẹrika. Awọn ibudo gbigba agbara iyara-giga wọnyi le gba agbara batiri Tesla kan ni bii ọgbọn iṣẹju ati ti fi sori ẹrọ kọja continental US Sibẹsibẹ, Tesla Superchargers jẹ apẹrẹ iyasọtọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, eyiti o tumọ si pe ti o ba ni ti kii-Tesla EV, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kii ṣe ni ibamu pẹlu Supercharger ibudo. Awọn oniwun Tesla gba 400 kWh ti awọn kirẹditi Supercharger ọfẹ ni ọdun kọọkan, eyiti o to lati wakọ nipa awọn maili 1,000.

FAQ: Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina mi nilo ibudo gbigba agbara pataki kan?
Ko dandan. Awọn oriṣi mẹta ti awọn ibudo gbigba agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ati awọn pilogi ipilẹ julọ julọ sinu iṣan odi boṣewa. Sibẹsibẹ, ti o ba fẹ gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni yarayara, o tun le jẹ ki onisẹ-itanna fi sori ẹrọ ibudo gbigba agbara ni ile rẹ.