Kini Iwọn Gbigba agbara Ariwa Amẹrika (Tesla NACS)?

Standard Gbigba agbara ti Ariwa Amerika (NACS) jẹ ohun ti Tesla lorukọ asopo gbigba agbara ọkọ ina mọnamọna (EV) ati ibudo idiyele nigbati, ni Oṣu kọkanla ọdun 2022, o ṣii apẹrẹ itọsi ati awọn pato fun lilo nipasẹ awọn olupese EV miiran ati awọn oniṣẹ gbigba agbara EV ni kariaye. NACS nfunni ni gbigba agbara AC ati DC ni pulọọgi iwapọ kan, ni lilo awọn pinni kanna fun awọn mejeeji, ati atilẹyin to 1MW ti agbara lori DC.

Tesla ti lo asopo yii lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọja Ariwa Amerika lati ọdun 2012 bakannaa lori awọn agbara agbara agbara DC rẹ ati awọn Asopọ Tesla Odi Ipele 2 fun gbigba agbara ile ati opin irin ajo. Agbara Tesla ni ọja EV ti Ariwa Amerika ati iṣelọpọ rẹ ti nẹtiwọọki gbigba agbara DC EV lọpọlọpọ julọ ni AMẸRIKA jẹ ki NACS jẹ boṣewa ti a lo nigbagbogbo.

Njẹ NACS jẹ idiwọn otitọ?

Nigbati NACS ni orukọ ati ṣiṣi si gbogbo eniyan, ko ṣe koodu nipasẹ agbari awọn iṣedede ti o wa tẹlẹ gẹgẹbi SAE International (SAE), ti tẹlẹ Society of Engineers Automotive. Ni Oṣu Keje 2023, SAE kede awọn eto lati “orin iyara” ti o ṣe deede NACS Electric Vehicle Coupler bi SAE J3400 nipa titẹjade boṣewa ti o wa niwaju iṣeto, ṣaaju 2024. Awọn iṣedede yoo koju bi awọn pilogi ṣe sopọ pẹlu awọn ibudo gbigba agbara, awọn iyara gbigba agbara, igbẹkẹle ati aabo cybersecurity.

Awọn ajohunše gbigba agbara EV miiran wo ni a lo loni?

J1772 jẹ boṣewa plug fun Ipele 1 tabi Ipele 2 AC-agbara EV gbigba agbara. Apapọ Gbigba agbara Standard (CCS) daapọ a J1772 asopo pẹlu kan meji-pin asopo fun DC gbigba agbara yara. CCS Combo 1 (CCS1) nlo boṣewa plug US fun asopọ AC rẹ, ati CCS Combo 2 (CCS2) nlo aṣa EU ti AC plug. Awọn asopọ CCS1 ati CCS2 tobi ati bulkier ju asopo NACS lọ. CHAdeMO jẹ boṣewa gbigba agbara iyara DC atilẹba ati pe o tun wa ni lilo nipasẹ Ewebe Nissan ati iwonba ti awọn awoṣe miiran ṣugbọn o jẹ ipin pupọ julọ nipasẹ awọn olupese ati awọn oniṣẹ nẹtiwọọki gbigba agbara EV. Fun kika siwaju, wo ifiweranṣẹ bulọọgi wa nipa Awọn Ilana Ile-iṣẹ Gbigba agbara EV ati Awọn iṣedede

Kini awọn olupese EV n gba NACS?

Gbe Tesla lati ṣii NACS fun lilo nipasẹ awọn ile-iṣẹ miiran fun awọn aṣelọpọ EV ni aṣayan lati yipada si pẹpẹ gbigba agbara EV ati nẹtiwọọki ti a mọ fun igbẹkẹle ati irọrun lilo. Ford jẹ olupilẹṣẹ EV akọkọ lati kede pe, ni adehun pẹlu Tesla, yoo gba boṣewa NACS fun North American EVs, ti n mu awọn awakọ rẹ laaye lati lo nẹtiwọọki Supercharger.

Ikede yẹn ni atẹle nipasẹ General Motors, Rivian, Volvo, Polestar ati Mercedes-Benz. Awọn ikede awọn adaṣe pẹlu ipese awọn EVs pẹlu ibudo idiyele NACS ti o bẹrẹ ni 2025 ati pese awọn oluyipada ni 2024 ti yoo gba awọn oniwun EV ti o wa tẹlẹ lati lo nẹtiwọọki Supercharger. Awọn aṣelọpọ ati awọn ami iyasọtọ tun n ṣe iṣiro isọdọmọ NACS ni akoko titẹjade pẹlu VW Group ati Ẹgbẹ BMW, lakoko ti awọn ti o mu iduro “ko si asọye” pẹlu Nissan, Honda/Acura, Aston Martin, ati Toyota/Lexus.

Kini isọdọmọ NACS tumọ si fun awọn nẹtiwọọki gbigba agbara EV ti gbogbo eniyan?

Ni ita ti nẹtiwọọki Tesla Supercharger, awọn nẹtiwọọki gbigba agbara EV ti gbogbo eniyan ati awọn ti o wa labẹ idagbasoke ni atilẹyin CCS ni pataki. Ni otitọ, awọn nẹtiwọọki gbigba agbara EV ni AMẸRIKA gbọdọ ṣe atilẹyin CCS fun oniwun lati yẹ fun igbeowosile amayederun ijọba, pẹlu awọn nẹtiwọọki Tesla. Paapaa ti ọpọlọpọ awọn EVs tuntun ni opopona ni AMẸRIKA ni ọdun 2025 ni ipese pẹlu awọn ebute idiyele NACS, awọn miliọnu awọn EV ti o ni ipese CCS yoo wa ni lilo fun ọdun mẹwa to nbọ tabi bẹẹ yoo nilo iraye si gbigba agbara EV ti gbogbo eniyan.

Iyẹn tumọ si fun ọpọlọpọ ọdun awọn NACS ati awọn iṣedede CCS yoo wa papọ ni aaye gbigba agbara US EV. Diẹ ninu awọn oniṣẹ nẹtiwọọki gbigba agbara EV, pẹlu EVgo, ti n ṣafikun atilẹyin abinibi fun awọn asopọ NACS. Tesla EVs (ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kii-Tesla NACS ti o ni ipese ni ọjọ iwaju) le ti lo Tesla's NACS-to-CCS1 tabi awọn oluyipada NACS-si-CHAdeMO Tesla lati gba agbara ni pataki eyikeyi nẹtiwọọki gbigba agbara EV ti gbogbo eniyan kọja AMẸRIKA Abajade ni pe awọn awakọ ni lati lo ohun elo olupese gbigba agbara tabi kaadi kirẹditi lati sanwo fun igba gbigba agbara, paapaa ti olupese ba funni ni iriri Autocharge.

Awọn adehun isọdọmọ olupese EV NACS pẹlu Tesla pẹlu ipese iraye si nẹtiwọọki Supercharger fun awọn alabara EV wọn, ṣiṣẹ nipasẹ atilẹyin ọkọ inu fun nẹtiwọọki naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti a ta ni ọdun 2024 nipasẹ awọn aṣelọpọ NACS-olugbamu yoo pẹlu olupilẹṣẹ ti a pese CCS-si-NACS ohun ti nmu badọgba fun iraye si nẹtiwọọki Supercharger.

Kini isọdọmọ NACS tumọ si fun isọdọmọ EV?
Aini awọn amayederun gbigba agbara EV ti pẹ ti jẹ idena si isọdọmọ EV. Pẹlu apapo ti igbasilẹ NACS nipasẹ awọn olupilẹṣẹ EV diẹ sii ati isọdọtun Tesla ti atilẹyin CCS sinu nẹtiwọọki Supercharger, diẹ sii ju 17,000 ti o gbe awọn ṣaja EV ti o ga julọ yoo wa lati koju aibalẹ ibiti ati ṣii ọna si gbigba olumulo ti EVs.

Tesla Magic ibi iduro
Ni Ariwa America Tesla ti n lo ẹwa ati irọrun lati lo plug gbigba agbara ohun-ini, ti a tọka si bi Iwọn gbigba agbara Ariwa Amerika (NACS). Laanu, iyoku ile-iṣẹ adaṣe dabi ẹni pe o fẹran lilọ lodi si iriri ore-olumulo kan ki o duro pẹlu pulọọgi Asopọpọ Apapo nla (CCS1).

Lati jẹ ki Tesla Superchargers ti o wa tẹlẹ lati ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ebute oko oju omi CCS, Tesla ti ṣe agbekalẹ tuntun gbigba agbara plug docking pẹlu kekere-itumọ ti inu, ohun ti nmu badọgba NACS-CCS1 ti ara ẹni. Fun awọn awakọ Tesla, iriri gbigba agbara ko yipada.

Bawo ni Lati Gba agbara
Ni akọkọ, “ohun elo kan wa fun ohun gbogbo”, nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe o ni lati ṣe igbasilẹ ohun elo Tesla lori iOS tabi ẹrọ Android rẹ ki o ṣeto akọọlẹ kan. (Awọn oniwun Tesla le lo akọọlẹ wọn ti o wa tẹlẹ lati ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe Tesla.) Ni kete ti iyẹn ti ṣe, taabu “Gba agbara Ti kii-Tesla Rẹ” ninu ohun elo naa lati ṣafihan maapu ti awọn aaye Supercharger ti o wa ti o ni ipese pẹlu Magic Docks. Yan aaye kan lati wo alaye lori awọn ile itaja ṣiṣi, adirẹsi aaye, awọn ohun elo nitosi, ati awọn idiyele gbigba agbara.

Nigbati o ba de aaye Supercharger, duro si ibikan ni ibamu si ipo okun ki o bẹrẹ igba gbigba agbara nipasẹ ohun elo naa. Tẹ “Gbigba Nibi” ninu ohun elo naa, yan nọmba ifiweranṣẹ ti o rii ni isalẹ ti ile itaja Supercharger, ki o tẹẹrẹ tẹẹrẹ ki o fa pulọọgi naa jade pẹlu ohun ti nmu badọgba ti a so. Tesla's V3 Supercharger le pese to iwọn gbigba agbara 250-kW fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla, ṣugbọn idiyele gbigba agbara ti o gba da lori agbara EV rẹ.