Tesla NACS Plug ni wiwo ti di boṣewa AMẸRIKA

Ni wiwo Tesla NACS ti di boṣewa AMẸRIKA ati pe yoo jẹ lilo pupọ diẹ sii ni awọn ibudo gbigba agbara AMẸRIKA ni ọjọ iwaju.

Tesla ṣii ori gbigba agbara NACS igbẹhin rẹ si agbaye ita ni ọdun to kọja, ni ero lati di idiwọn fun awọn ọkọ ina mọnamọna ni Amẹrika. Laipe, Society of Automotive Engineers (SAE) kede pe yoo ṣe atilẹyin fun awọn alaye idiyele idiyele NACS ati awọn iṣedede apẹrẹ fun awọn ọkọ ina mọnamọna Tesla, ti o jẹ ki o rọrun lati wa awọn atọkun NACS ni awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn oriṣiriṣi awọn olupese ni ojo iwaju.

Isakoso Alaye Lilo AMẸRIKA, Ẹka ti Gbigbe, Awujọ ti Awọn Onimọ-ẹrọ Ọkọ ayọkẹlẹ ati Tesla tun ti pari ifowosowopo lati mu yara lilo NACS gẹgẹbi idiwọn lati mu awọn amayederun gbigba agbara agbegbe dara si. Lẹhin awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibile pataki Ford, GM ati Rivian ti kede ifaramo wọn lati ṣafikun awọn atọkun Tesla NACS si awọn ọkọ ina mọnamọna wọn ni ọjọ iwaju, awọn aṣelọpọ gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ bi EVgo, Tritium ati Blink ti tun ṣafikun NACS si awọn ọja wọn.

CCS Alliance ka Tesla ká NACS asopo bi boṣewa ṣaja ọkọ ina
CharIN, ipilẹṣẹ gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina, ti kede pe o gbagbọ pe Tesla's NACS asopo le di boṣewa gbigba agbara aiyipada fun awọn ọkọ ina. Ẹgbẹ naa kede pe diẹ ninu awọn ọmọ ẹgbẹ Ariwa Amẹrika miiran ni “nife si gbigba fọọmu fọọmu gbigba agbara North America (NACS),” bii Ford ni ọdun ti n bọ. Blue Oval ti kede ni oṣu to kọja pe yoo lo awọn asopọ ara Tesla lori awọn ọkọ ina mọnamọna rẹ ti o bẹrẹ ni 2024, ati General Motors tẹle laipẹ lẹhin.

Nkqwe, ọpọlọpọ awọn US CharIN omo egbe ni o wa disenchanted pẹlu awọn agutan ti iwuri gbigba ti awọn yiyan si Tesla ká gbigba agbara asopo. Awọn olura nigbagbogbo tọka aifọkanbalẹ ibiti ati aini awọn amayederun gbigba agbara, eyiti o tumọ si CCS (eto gbigba agbara apapọ) awọn apẹrẹ le di ti atijo laisi iwulo fun idoko-owo diẹ sii ni awọn ibudo epo EV. Sibẹsibẹ, CharIN tun sọ pe o tun ṣe atilẹyin awọn asopọ CCS ati MCS (Megawatt Charging System) - o kere ju fun bayi.

CharIN, ipilẹṣẹ gbigba agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina, ti kede pe o gbagbọ pe Tesla's NACS asopo le di boṣewa gbigba agbara aiyipada fun awọn ọkọ ina. Ẹgbẹ naa kede pe diẹ ninu awọn ọmọ ẹgbẹ Ariwa Amẹrika miiran ni “nife si gbigba fọọmu fọọmu gbigba agbara North America (NACS),” bii Ford ni ọdun ti n bọ. Blue Oval ti kede ni oṣu to kọja pe yoo lo awọn asopọ ara Tesla lori awọn ọkọ ina mọnamọna rẹ ti o bẹrẹ ni 2024, ati General Motors tẹle laipẹ lẹhin.

Nkqwe, ọpọlọpọ awọn US CharIN omo egbe ni o wa disenchanted pẹlu awọn agutan ti iwuri gbigba ti awọn yiyan si Tesla ká gbigba agbara asopo. Awọn olura nigbagbogbo tọka aifọkanbalẹ ibiti ati aini awọn amayederun gbigba agbara, eyiti o tumọ si CCS (eto gbigba agbara apapọ) awọn apẹrẹ le di ti atijo laisi iwulo fun idoko-owo diẹ sii ni awọn ibudo epo EV. Sibẹsibẹ, CharIN tun sọ pe o tun ṣe atilẹyin awọn asopọ CCS ati MCS (Megawatt Charging System) - o kere ju fun bayi.

Ẹgbẹ BMW kede pe awọn ami iyasọtọ rẹ BMW, Rolls-Royce, ati MINI yoo gba boṣewa gbigba agbara NACS Tesla ni Amẹrika ati Kanada ni ọdun 2025. Gẹgẹbi Sebastian Mackensen, Alakoso ati Alakoso ti BMW North America, pataki wọn ni idaniloju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa. awọn oniwun ni iraye si irọrun si igbẹkẹle, awọn iṣẹ gbigba agbara iyara.

Ijọṣepọ naa yoo pese BMW, MINI ati awọn oniwun Rolls-Royce pẹlu irọrun wiwa ati iraye si awọn ẹya gbigba agbara ti o wa lori ifihan ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣiṣe awọn isanwo nipasẹ awọn ohun elo wọn. Ipinnu yii ṣe afihan aṣa idagbasoke ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina.

O tọ lati ṣe akiyesi pe awọn burandi pataki 12 ti yipada si wiwo gbigba agbara Tesla, pẹlu Ford, General Motors, Rivian ati awọn burandi miiran. Sibẹsibẹ, awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ kan tun wa ti o le ṣe aibalẹ pe gbigba wiwo gbigba agbara Tesla yoo ni ipa odi lori awọn ami iyasọtọ tiwọn. Ni akoko kanna, awọn adaṣe adaṣe ti o ti fi idi awọn nẹtiwọọki gbigba agbara tiwọn le nilo lati nawo awọn orisun pataki ni iyipada awọn atọkun gbigba agbara.

Botilẹjẹpe apewọn gbigba agbara NACS ti Tesla ni diẹ ninu awọn anfani, gẹgẹ bi iwọn kekere ati iwuwo ina, o tun ni diẹ ninu awọn aito, gẹgẹ bi jijẹ ibamu pẹlu gbogbo awọn ọja ati pe o wulo nikan si diẹ ninu awọn ọja pẹlu yiyan agbara ala-mẹta lọwọlọwọ (AC). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọja. Nitorinaa, NACS le nira lati lo ni awọn ọja bii Yuroopu ati China ti ko ni titẹ agbara ipele-mẹta.

Njẹ Tesla NACS gbigba agbara ni wiwo boṣewa di olokiki?
olusin 1 Tesla NACS gbigba agbara ni wiwo

Gẹgẹbi oju opo wẹẹbu osise ti Tesla, wiwo gbigba agbara NACS ni maileji lilo ti 20 bilionu ati sọ pe o jẹ wiwo gbigba agbara ti o dagba julọ ni Ariwa America, pẹlu iwọn didun nikan idaji ti wiwo boṣewa CCS. Gẹgẹbi data ti a tu silẹ nipasẹ rẹ, nitori awọn ọkọ oju-omi titobi agbaye ti Tesla, awọn ibudo gbigba agbara 60% diẹ sii ni lilo awọn atọkun gbigba agbara NACS ju gbogbo awọn ibudo CCS ni idapo.

Lọwọlọwọ, awọn ọkọ ti o ta ati awọn ibudo gbigba agbara ti Tesla ṣe ni Ariwa America gbogbo wọn lo wiwo boṣewa NACS. Ni Ilu China, ẹya GB/T 20234-2015 ti wiwo boṣewa ti lo, ati ni Yuroopu, wiwo boṣewa CCS2 ti lo. Lọwọlọwọ Tesla n ṣe igbega lọwọlọwọ igbega igbesoke ti awọn iṣedede tirẹ si awọn iṣedede orilẹ-ede Ariwa Amẹrika.

1. Ni akọkọ, jẹ ki a sọrọ nipa iwọn:

Gẹgẹbi alaye ti Tesla ti tu silẹ, iwọn wiwo gbigba agbara NACS kere ju ti CCS lọ. O le wo afiwe iwọn atẹle.
NACS jẹ iho AC ati DC ti a ṣepọ, lakoko ti CCS1 ati CCS2 ni awọn iho AC ati DC lọtọ. Nipa ti, iwọn apapọ tobi ju NACS lọ. Sibẹsibẹ, NACS tun ni aropin kan, iyẹn ni, ko ni ibamu pẹlu awọn ọja pẹlu agbara ipele-mẹta AC, bii Yuroopu ati China. Nitorinaa, ni awọn ọja pẹlu agbara ipele-mẹta bii Yuroopu ati China, NACS nira lati lo.